蒋晓刚
- 作品数：39 被引量：48H指数：4
- 供职机构：中国人民解放军海军大连舰艇学院更多>>
- 发文基金：国防科技技术预先研究基金国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：交通运输工程环境科学与工程动力工程及工程热物理自动化与计算机技术更多>>
- 基于膨胀橡胶材料的活动带式舰艇堵漏夹板
- 本实用新型公开了一种基于膨胀橡胶材料的活动带式舰艇堵漏夹板，属于舰艇堵漏夹板技术领域。该活动带式舰艇堵漏夹板包括第一半弧形夹持板组件、第二半弧形夹持板组件、调节螺杆、密封盘组件和锥型橡胶堵漏筒。通过第一半弧形夹持板组件套...
- 韦定江蒋晓刚苑志江郑智林吕明冬
- 基于5G通信网络条件下的无人机海上搜救方案被引量：4
- 2021年
- 为了提升海上救援行动的遇险漂移物标搜寻效率,无人机作为一种新型应急救援工具,具有低成本、高效率的特点,可提高海上遇险目标的获救机率,本文基于5G(700MHz)网络海面覆盖模型,提出了一种在5G通信网络条件下,利用多旋翼无人机进行编队搜救的行动方案。通过对无人机的装备模块组装、编队协同、平台配合等方式,解决了无人机编队海上搜救遇到的问题,并优化了无人机海上搜救的方式,对海上救援行动方案的制定有一定的参考价值。
- 韦定江魏霄冉蒋晓刚苑志江
- 关键词：海上搜救飞行编队
- 一种自装药空泡减阻入水射弹
- 本实用新型提供了一种自装药空泡减阻入水射弹，属于跨介质入水射弹技术领域。所述的射弹采用自装药设计，对空泡的生成方式进行了优化，当射弹进入水中时，内部装药燃烧可以产生大量气体，气体通过环形喷口和前导气孔喷出，形成大量空泡，...
- 谢保军苑志江蒋晓刚吕明冬郑智林
- 文献传递
- 人工扰流条件下喷射火焰的倾角计算被引量：5
- 2011年
- 综合考虑喷口直径及射流夹角等因素的影响,利用Thornton模型和相交射流理论推导得出人工扰流条件下的喷射火焰倾角计算公式。通过专门设计的实验装置对人工扰流条件下的丁烷射流燃烧形成的火焰倾角进行实例分析,考察火焰倾角特性及相关影响因素,探讨空气扰流速度变化对火焰倾角的影响,并对公式进行初步验证。结果表明:理论计算结果与实验结果规律吻合;火焰倾角与人工扰流速度以及两射流夹角成正比;同一人工扰流速度下,火焰倾角随着燃气射流速度的增加而减小。
- 蒋晓刚金良安迟卫罗育洪徐上曾广万
- 关键词：喷射火
- 充气式海上围栏系统中气囊单元对冲击小艇拦截仿真分析
- 2022年
- 充气式海上围栏系统是一种易于部署和安装的低成本港口安全防护系统.为了分析充气式海上围栏系统对冲击小艇的拦截效果,促进高效率设计,建立了充气式海上围栏系统中气囊单元和小艇的有限元模型,并基于任意拉格朗日-欧拉(ALE)算法对小艇撞击充气式海上围栏系统过程进行数值模拟.设置小艇以10、20、30m/s的初速度垂直撞击气囊中部这3种典型拦截场景,通过数值模拟,从碰撞前后的小艇速度、加速度、单元失效比、能量转化等碰撞特性分析充气式海上围栏系统对小艇的拦截效果.仿真结果表明,在3种场景下充气式海上围栏系统都具有良好的拦截效果,小艇前进方向速度分别降至2.02、4.20、4.45m/s,小艇最大加速度分别达到70.56、121.43、189.29m/s^(2),小艇单元失效比分别为0%、12.1%、20.6%.所提方法可为港口安全防护系统的设计提供一定参考.
- 鲍嘉伟李楷卢正起苑志江蒋晓刚
- 关键词：气囊ALE
- 人工因素对海面稀氧区特性影响的数值仿真
- 2019年
- 基于海面稀氧区这一新型对舰防御技术的形成原理,利用k-ε模型对其形成过程进行了数值仿真,获得了浓度云图分布及其形成、持续时间,研究了气体种类、释放速率和出口宽度这三种人工因素对海面稀氧区特性的具体影响。结果表明,相较于C2H2,由CO和N2形成的稀氧区范围更大,所需时间更短,持续时间更长;随着释放速率的增加,稀氧区的形成时间增加,持续时间增加,有效范围的高度和下风向长度显著增加,但增幅减缓;随着出口宽度的增大,稀氧区形成时间减少,持续时间减少,有效范围出现波动,在下风向缩小转而向高空扩展。
- 刘文鹏金良安金良安苑志江
- 关键词：计算流体力学数值仿真
- 火焰周边扰流脱火效能的图像分析技术被引量：2
- 2011年
- 脱火现象的分析研究是喷射火灾脱火法施救等诸多技术的重要基础。论文提出并较为深入地研究了火焰周边扰动气流脱火效能的图像分析技术。详细阐述了技术思想,分析了图像的获取及其信息的处理过程,建立了求解表征扰流脱火效能的火焰脱开距离数学模型,并通过专门设计的实验,初步验证了这一分析技术的可行性,为脱火现象的分析研究提供了重要的技术基础。
- 蒋晓刚石侃罗育洪王涌
- 关键词：射流
- 海面稀氧区的人工形成及其战术效能研究被引量：3
- 2017年
- 为研发一种既能造成舰船人员窒息死亡又能毁坏舰船需氧动力系统的新型对舰攻击技术,提出了海面稀氧区的新技术思想,进而对其人工形成方法进行了研究。采用化学或物理的方法,在水下适当深度生成或释放特定气体,并通过气体的上浮和扩散,在海面局部区域造成氧气分压降低,从而导致氧浓度降低而形成稀氧环境。文章重点研究了海面稀氧区的人工形成原理,给出了特定气体的选取原则,对稀氧区的战术特点和作战效能进行了相应分析。研究结论可为海面稀氧区的实战应用提供理论支撑和技术基础,为新型对舰攻击技术的研发提供新的途径。
- 刘文鹏金良安蒋晓刚苑志江
- 关键词：航行安全
- 喷射火双向人工扰流脱火的可控参数试验研究
- 2013年
- 为解决喷射火单向人工扰流脱火方法效率低的问题,设计并制作喷射火双向人工扰流脱火方法试验装置,分析扰流流量、入射角度、入射高度和入射距离等4个主要可控参数对脱火距离的影响。结果表明:随着扰流流量的增加,脱火距离呈现先增大再减小的趋势;水平面扰流夹角逐渐增大时,脱火距离先增大再减小,竖直面入射夹角逐渐增大时,脱火距离逐渐减小;入射高度为-2～2 mm时脱火距离较大,超出此范围后脱火距离迅速减小;扰流流量不变时,随着入射距离的增大,脱火距离有逐渐增大的趋势。合理设定双向人工扰流的可控参数,有助于提高脱火效能。
- 蒋晓刚迟卫刘晓光苑志江
- 关键词：喷射火
- 浮式柔性网阻拦系统对冲击小艇拦截性能分析
- 2023年
- 浮式柔性网阻拦系统作为一种物理防护设施,对舰船、港口设施和岛礁建设的安全保障发挥着至关重要的作用.阻拦网系统对冲击小艇的拦截过程是一种较为复杂的非线性瞬态响应过程,在小艇高速冲击防护单元时,构件局部会出现撕裂、变形等破坏和失效形式.为对浮式柔性网阻拦系统的拦截性能和结构完整性进行研究,基于任意拉格朗日-欧拉(arbitrary Lagrange-Eule,ALE)算法和对称罚函数接触算法,使用LS-DYNA软件对阻拦网系统拦截高速小艇的动态过程进行数值模拟.计算得到了阻拦网在冲击过程中结构变形破坏、能量转化、网体受力以及防护单元撞击深度等特征.同时考虑了小艇不同碰撞角度和碰撞高度对防护单元拦截效果的影响,分析总结出相应的变化规律.研究工作可为浮式柔性网阻拦系统优化设计和安装部署提供一定参考.
- 张鹏李楷高翔王运龙苑志江蒋晓刚
