谢骋
- 作品数：26 被引量：39H指数：3
- 供职机构：泛亚汽车技术中心有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程经济管理金属学及工艺更多>>
- 一种扭杆梁后桥
- 本实用新型公开一种扭杆梁后桥，包括一横梁，所述横梁的两端分别连接一纵臂，所述纵臂的下端直接与制动器连接板连接。由于纵臂直接与制动器连接板连接，不需要通过连接支架来进行连接，节省了材料，降低了成本。
- 廖永升谢骋赵永昌
- 文献传递
- 三维尺寸分析技术在高级轿车内外饰设计中的应用
- 胡敏谢骋邱国华刘志勇罗钧鼎徐磊
- 该项目进行的三维尺寸分析是上海通用各个车型改型换代提高外观精致度的关键，全面提升上海通用正在和将要进行的所有改型换代车型的外观精度、零件制造水平、整车装配水平等。通过对车身前端、后端、门系统及内饰仪表板系统等的三维尺寸分...
- 关键词：
- 关键词：轿车内饰
- 一种面向整车性能分解技术的多目标系统优化设计方法被引量：3
- 2012年
- 构建了一种面向整车操纵稳定性指标分解技术的智能化仿真计算及子系统性能参数优化设计的分析方法流程,归纳出了面向A+级轿车悬架系统外特性参数的典型变化范围带宽,并探索出了一条子系统外特性参数对多个整车性能目标的优化技术路线。运用DOE方法、响应面方法以及基于响应面结果的多目标优化算法,得到了悬架子系统各特性参数对整车操纵稳定性目标的敏感性、贡献率、近似模型以及最优设计值。
- 谢骋王蠡任凯
- 关键词：整车性能优化设计
- 汽车（鲲鹏）
- 左视图与右视图对称，省略左视图；;仰视图无设计要点，省略仰视图。
- 孙云波叶庆元黄斌徐康聪方健虞黎谢骋
- 电动汽车悬架系统动力学性能开发设计被引量：3
- 2013年
- 介绍了某电动汽车悬架系统动力学性能开发过程,并分析了悬架关键参数对车辆动力学性能的影响。使用仿真分析技术,建立车辆动力学模型,与上一代车型进行对比,深入研究了K&C特性的差异。此外,分析了仿真与试验的相关性,用来验证悬架参数是否达到设计要求。
- 刘立刚谢骋舒进杨万安张秋雁
- 关键词：悬架系统动力学电动汽车舒适性操控性
- 全新汽车底盘架构的三位一体自主开发
- 谢骋杨万安刘拥军舒进陈璟杜弋王峰刘立刚朱挺王蠡张承海刘红军郎锡泽任凯
- 底盘架构开发是整车开发过程中最关键的一环，是实现一个全新平台的重要基础，只有先完成底盘架构的设计，然后才能衍生出各种车型产品。汽车行业的龙头企业都是以此技术核心来控制所有的应用开发，在建立合资企业或转让整车技术时，往往对...
- 关键词：
- 关键词：汽车
- 台架模拟48V微混整车开发应用研究
- 为缩短48V微混整车开发周期,实现技术迭代,提升整车开发质量及效率,减少部分前期工程样车造车量,节约开发成本,将部分整车开发内容前置到台架试验室进行显得很有必要。本文重点进行动力总成台架整车模拟研究,仅使用发动机+变速器...
- 吴承文谢骋孟亚鹏刘慧强
- 关键词：台架整车开发
- Park Avenue林荫大道自主创新开发
- 田毓璠王晨东陈汉军周滋锋王岱斐项娇王春林黄锁成常柏松黄斌潘志宏谢骋李岐张志军廖亮
- 林荫大道项目是泛亚汽车技术中心有限公司基于代表前沿科技的最新一代GRWD全球后驱平台， 同步开发并全面自主提升整车设计和性能的一款全新的别克品牌“旗舰版”系列高级轿车。该项目是全新平台的整车造型设计、全新车身结构、全新外...
- 关键词：
- 关键词：林荫大道自主创新整车开发
- 48V微混系统台架耐久试验方法研究
- 本文搭建了两套4 8 V微混系统台架耐久试验系统,研究了4 8 V微混系统的搭建方法和在台架上的相关试验特性,为4 8 V微混系统在台架上的搭建和在台架上展开耐久性试验提供了试验方法和技术基础。结果表明在台架上搭载的整车...
- 杨竞谢骋谢培元
- 关键词：台架耐久试验
- 制动低鸣噪声控制方法研究被引量：4
- 2014年
- 进行制动噪声整车试验及利用台架噪声试验测量制动卡钳工作变形;建立盘式制动器摩擦耦合有限元模型,计算制动系统的复特征值,利用负阻尼比预测制动器产生噪声的趋势;对比制动噪声整车试验结果、台架噪声试验的制动卡钳振动工作变形以及非稳定模态振型,验证了有限元模型能较好地预测制动系统产生制动低鸣噪声的结论。指出,基于整车试验、台架试验和有限元仿真相结合的方法是解决制动低鸣噪声问题的途径。
- 齐钢谢骋张光荣浦新宇李金洪
- 关键词：制动系统噪声
