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高波

作品数：3 被引量：14H指数：2
供职机构：中国航天工业总公司更多>>
相关领域：航空宇航科学技术更多>>

合作作者

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 3篇火箭
  • 3篇火箭发动机
  • 2篇数值模拟
  • 2篇固体发动机
  • 2篇固体火箭
  • 2篇固体火箭发动...
  • 2篇值模拟
  • 1篇湍流
  • 1篇流场
  • 1篇流场模拟
  • 1篇内流场
  • 1篇发动机燃烧室

机构

  • 3篇中国航天工业...

作者

  • 3篇侯晓
  • 3篇叶定友
  • 3篇高波

传媒

  • 3篇固体火箭技术

年份

  • 3篇1999
共 3 条 记 录，以下是 1-3
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排序方式：
旋转条件下固体火箭发动机燃烧室气-固两相湍流流动数值模拟被引量：8
1999年
以不可压ＮＳ方程为基础，在旋转相对坐标系中，采用贴体坐标和ＳＩＭＰＬＥ法，对给定结构的旋转固体火箭发动机燃烧室试车中气固两相湍流流动进行了数值模拟。不同时刻燃烧情况的计算结果表明：旋转对固体火箭发动机燃烧室燃气流动结构的影响随着燃烧肉厚的退移而显著增强；在发动机药柱的前翼燃烧消失后，前封头开口区域的气固两相切向涡开始变得强烈；切向涡的分布呈现Ｒａｎｋｉｎｅ 涡的特点，在发动机前开口区域涡的固核半径极小，旋转角速度极大，将会影响该区域的热防护，这也是导致固体火箭发动机地面旋转热试车前开口烧穿的重要原因之一。
高波叶定友侯晓
关键词：固体火箭发动机湍流数值模拟燃烧室
旋转条件下固体发动机燃烧室内流场数值模拟被引量：2
1999年
采用贴体坐标和ＳＩＭＰＬＥ法，对某一大型固体发动机在旋转条件下的内流场进行了数值模拟。不同燃烧时刻的计算结果表明：旋转对固体发动机燃烧室内流场结构的影响随着燃烧肉厚的退移而显著增强；前封头开口区域存在着强烈的切向涡，将严重影响该区域的热防护。
高波叶定友侯晓
关键词：火箭发动机流场模拟燃烧室
固体发动机燃烧室内流场数值模拟研究现状被引量：5
1999年
从三个方面介绍了固体火箭发动机燃烧室内流场数值模拟研究的现状及取得的成果，包括发动机点火传播及起动过程的数值研究，翼环槽内流场研究和粒子轨迹、熔渣计算，并对我国开展此项研究的重点提出了建议。
高波叶定友侯晓
关键词：固体火箭发动机燃烧室
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