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张弛

作品数:347 被引量:446H指数:13
供职机构:北京航空航天大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金国家科技重大专项北京市自然科学基金更多>>
相关领域:航空宇航科学技术动力工程及工程热物理医药卫生自动化与计算机技术更多>>

文献类型

  • 232篇专利
  • 106篇期刊文章
  • 5篇会议论文
  • 4篇学位论文

领域

  • 80篇航空宇航科学...
  • 77篇动力工程及工...
  • 18篇医药卫生
  • 13篇自动化与计算...
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  • 2篇化学工程
  • 2篇石油与天然气...
  • 2篇金属学及工艺
  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇经济管理
  • 1篇冶金工程
  • 1篇电子电信
  • 1篇建筑科学

主题

  • 209篇燃烧
  • 174篇燃烧室
  • 53篇预混
  • 49篇喷嘴
  • 46篇火焰筒
  • 42篇旋流
  • 40篇航空发动机
  • 34篇低污染燃烧
  • 32篇低污染燃烧室
  • 32篇燃油
  • 30篇分级燃烧
  • 27篇气轮机
  • 27篇燃气轮机
  • 24篇燃料
  • 23篇扩散燃烧
  • 18篇旋流器
  • 16篇燃烧室出口
  • 15篇燃油喷嘴
  • 15篇空气雾化喷嘴
  • 14篇动脉

机构

  • 347篇北京航空航天...
  • 4篇中日友好医院
  • 4篇中国航发商用...
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  • 2篇中国燃气涡轮...
  • 2篇中国食品药品...
  • 1篇北京理工大学
  • 1篇首都医科大学...
  • 1篇首都医科大学...
  • 1篇中国兵器科学...
  • 1篇中国科学院
  • 1篇康涅狄格大学
  • 1篇中国航空动力...
  • 1篇中国航天科技...
  • 1篇中国航空工业...
  • 1篇中国民航管理...
  • 1篇北京宇航系统...
  • 1篇中日友好医院...

作者

  • 347篇张弛
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  • 78篇许全宏
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  • 17篇樊瑜波
  • 16篇王晓峰
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  • 9篇郭新华
  • 9篇于博文
  • 9篇韩啸
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传媒

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年份

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  • 22篇2017
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  • 11篇2012
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  • 16篇2010
  • 5篇2009
  • 9篇2008
  • 8篇2007
  • 4篇2006
  • 1篇2005
347 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种小型发动机燃烧室冷却方式对出口温度场的影响被引量:2
2018年
为了研究一种小型发动机回流燃烧室弯曲段外壁的冷却方式特性以及不同冷却方式对燃烧室出口温度分布的影响,通过在模拟设计点工况下的温度分布试验对比分析大弯管壁气膜冷却及冲击/发散冷却对出口温度场的影响趋势。试验结果表明:采用气膜冷却和冲击/发散冷却方式大弯管壁的燃烧室出口温度场均呈现出三个明显的展向偏移热区,符合燃烧室出口温度的一般规律。采用冲击/发散冷却的方案具有较低的热点,其温度热区沿径向和展向更加均匀,温度梯度小,贴近壁面的温度与热区中心之间过渡平缓,热区中心温度比气膜冷却低,出口气流在径向和展向均有更加优异的扩散性。
代威夏东坤张雯蔡昱张弛
关键词:回流燃烧室气膜冷却
一种采用气动主级分级的低污染燃烧室
一种采用气动主级分级的低污染燃烧室,由分流式扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃油喷嘴杆、火焰筒头部、火焰筒外壁和火焰筒内壁组成。火焰筒头部主要由预燃级、主燃级、隔离段、头部挡溅盘和头部端壁组成。预燃级利用由预燃级旋流...
薛鑫林宇震许全宏张弛付镇柏刘高恩
文献传递
一种主燃级头部多点斜向进油的低排放燃烧室
一种主燃级头部多点斜向进油的低排放燃烧室,采用单环腔结构,由燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、火焰筒外壁、火焰筒内壁和燃烧室头部组成;燃烧用空气全部由燃烧室头部进入火焰筒,采用分级燃烧方案,分为预燃级和主燃级;预燃级采用旋流稳...
付镇柏林宇震许全宏张弛
文献传递
对冲火焰燃烧室
一种对冲火焰燃烧室,燃烧室为单环腔结构,采用分级燃烧的概念设计,燃烧用气量全部由预燃级和主燃级供入,预燃级采用旋流稳定的扩散燃烧组织方式,主燃级采用预混预蒸发结合对冲火焰的燃烧组织方式。燃烧室主要由分流式扩压器、燃烧室外...
林阳林宇震许全宏张弛刘高恩
文献传递
一种环形多孔介质头部的超微涡喷发动机后置燃烧室
一种环形多孔介质头部的超微涡喷发动机后置燃烧室,采用环形回流结构,由燃烧室机匣、火焰筒壁、燃烧室出口处和环形多孔介质头部四部分构成;空气流经过发动机离心压气机压缩后进入本燃烧室的环腔通道,而后与横向喷射进来的气体燃料混合...
林宇震林培华张弛张龙
不同缝槽进气孔间距的纯气膜绝热温比试验研究被引量:6
2006年
通过传热试验法对不同缝槽进气孔间距的纯气膜冷却效率进行研究。研究所用气膜缝槽结构无收缩,进气孔与舌片垂直。试验中主流湍流强度在10%以上,测量气膜绝热壁温以确定其重要冷却效率描述参数——绝热温比。试验结果表明:缝槽进气孔间距对气膜冷却效率影响很大,减小进气孔间距,可以减小缝槽几何特征参数M IXN,明显提高气膜的绝热温比。
张弛许全宏林宇震
关键词:航空航天推进系统航空发动机气膜冷却绝热温比
台阶高度对LESS燃烧室的影响研究被引量:6
2014年
一种单环腔中心分级低污染燃烧室,由中心的预燃级和外围的主燃级构成,在主预燃级之间存在一定的物理隔离(台阶高度),为了研究主预燃级之间不同台阶高度对氮氧化物(NOX)排放的影响,在慢车工况参数下,采用单头部矩形试验件进行了污染排放测试试验,并利用Fluent商用软件进行了冷态流场和热态燃烧性能的数值模拟分析。结果表明:台阶高度对NOX排放有很大影响,当台阶高度增大38%,中心回流区表面积增大6.7%,体积增大16.4%,轴向长度有所减小,NOX排放指数升高35.1%。
康尧林宇震付镇柏张弛
关键词:航空发动机
稳焰预混燃烧装置及航空发动机模拟试验设备
本发明涉及一种稳焰预混燃烧装置及航空发动机模拟试验设备。该稳焰预混燃烧装置包括:燃烧室;台阶分级结构,连接于燃烧室,台阶分级结构能在燃烧室内产生台阶分级火焰;一对扰流台阶,分别插装至燃烧室中相对于台阶分级结构的远端,一对...
贺春龙张弛张韧王建臣
主燃级切向供油的预混预蒸发燃烧室
一种主燃级切向供油的预混预蒸发燃烧室,燃烧室为单环腔结构,采用分级燃烧的概念设计,燃烧用气量全部由预燃级和主燃级供入。燃烧室主要由分流式扩压器、燃烧室外机匣、燃烧室内机匣、燃油喷嘴、预燃级、主燃级、火焰筒外壁和火焰筒内壁...
林宇震林阳许全宏张弛刘高恩
基于伴随非等温射流理论的缝槽气膜冷却模型
2007年
在伴随非等温射流基础上发展了一种适用于缝槽气膜冷却绝热温比预估的数学模型.通过合理假设推导出二维壁面射流混合层核心温度分布规律,将其作为气膜绝热壁温,并考虑缝槽几何特征参数和气膜吹风比对冷却效率的影响,得到绝热温比计算公式.用试验数据对该预估模型进行拟合分析,得到了与试验数据拟合精度在±8%以内的半经验预估模型,证明该模型的可行性和应用潜力,并需要更多的试验数据对其进行验证和改进.
张弛林宇震许全宏
关键词:航空航天推进系统航空发动机燃烧室绝热温比
共35页<12345678910>
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