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文献类型

  • 7篇专利
  • 4篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 7篇金属学及工艺
  • 4篇一般工业技术

主题

  • 4篇汽车
  • 4篇汽车用
  • 4篇汽车用钢
  • 4篇轻质
  • 4篇锰钢
  • 4篇车用
  • 3篇双相
  • 3篇双相组织
  • 3篇汽车用钢板
  • 3篇热轧
  • 3篇相组织
  • 3篇冷轧
  • 3篇钢板
  • 3篇高强韧
  • 2篇低密度
  • 2篇性能研究
  • 2篇油淬
  • 2篇韧性
  • 2篇水温
  • 2篇水温控制

机构

  • 13篇北京科技大学

作者

  • 13篇宋仁伯
  • 13篇张磊峰
  • 11篇杨富强
  • 6篇彭世广
  • 6篇徐杨
  • 5篇赵超
  • 5篇赵超
  • 4篇谭志东
  • 2篇王威
  • 2篇秦帅
  • 1篇孙挺
  • 1篇富强

传媒

  • 1篇金属学报
  • 1篇金属热处理
  • 1篇材料导报
  • 1篇塑性工程学报

年份

  • 1篇2017
  • 1篇2016
  • 7篇2015
  • 3篇2014
  • 1篇2013
13 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
一种低密度Fe-Mn-Al-C系冷轧汽车用钢板及制备方法
一种低密度Fe-Mn-Al-C系冷轧汽车用钢板及制备方法,属于金属材料领域。本发明所述汽车用钢板的化学成分为:0.65%~0.75%C、14.0%~19.0%Mn、7.0%~10.5%Al、P<0.003%、S&l...
宋仁伯张磊峰赵超杨富强彭世广
新型汽车用钢——低密度高强韧钢的研究进展被引量:37
2014年
轻量化已经成为汽车用钢的发展方向,近年来对低密度高强韧钢的开发顺应了这一趋势。Al元素的添加,降低钢的密度,同时提高层错能,影响变形机制。从成分设计与制备、变形机制、组织性能及工业化应用等方面,总结Fe-Mn-Al系、Fe-Al系和中锰系低密度高强韧钢的研究成果,并阐述了低密度高强韧汽车用钢的发展趋势。
张磊峰宋仁伯赵超杨富强秦帅徐杨
关键词:汽车用钢高强韧钢FE-AL中锰钢
一种低密度Fe‑Mn‑Al‑C系冷轧汽车用钢板及制备方法
一种低密度Fe‑Mn‑Al‑C系冷轧汽车用钢板及制备方法,属于金属材料领域。本发明所述汽车用钢板的化学成分为:0.65%~0.75%C、14.0%~19.0%Mn、7.0%~10.5%Al、P<0.003%、S&l...
宋仁伯张磊峰赵超杨富强彭世广
文献传递
一种球磨机用轻质高锰钢衬板及其制备方法
本发明涉及一种矿山、水泥、电力等领域使用球磨机轻质高锰钢衬板及其制备方法。包括步骤:(1)原料在中频感应炉熔炼,温度至1500℃~1650℃时加Al,在1530℃~1580℃出钢;(2)在1400℃~1450℃浇注入金属...
宋仁伯彭世广杨富强赵超张磊峰谭志东
文献传递
一种湿式球磨机用高强韧性耐蚀衬板及制备方法
一种矿山域湿式球磨机使用高强韧性耐蚀衬板及制备方法。成分为:碳0.3%~0.5%,铬6%~8%,硅0.3~0.5%,锰0.4%~0.8%,钼0.4%~0.5%,铜0.2%~0.5%,硫、磷≤0.03%,RE0.03%~0...
宋仁伯彭世广谭志东王威杨富强张磊峰徐杨
文献传递
一种Fe-Mn-Al-C低密度高强钢的组织性能研究
本文对一种成分为Fe-10.4Mn-9.7Al-0.7C(wt.%)的Fe-Mn-Al-C系低密度高强钢的热轧钢板及其在800°C000°C温度范围热处理后的力学性能和微观组织进行了研究。其密度约为6.8g/cm,比传统...
赵超宋仁伯张磊峰杨富强
关键词:低密度高强钢
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一种球磨机用轻质高锰钢衬板及其制备方法
本发明涉及一种矿山、水泥、电力等领域使用球磨机轻质高锰钢衬板及其制备方法。包括步骤:(1)原料在中频感应炉熔炼,温度至1500℃~1650℃时加Al,在1530℃~1580℃出钢;(2)在1400℃~1450℃浇注入金属...
宋仁伯彭世广杨富强赵超张磊峰谭志东
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强塑积大于30GPa·%的高Al中锰钢的制备方法
一种强塑积大于30GPa·%的高Al中锰钢的制备方法,属于金属材料领域。本发明汽车用钢板的化学成分质量百分比为:0.10%~0.35%C、5.0%~9.0%Mn、4.0%~7.5%Al、P<0.003%、S<...
宋仁伯张磊峰赵超富强徐杨秦帅
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一种湿式球磨机用高强韧性耐蚀衬板及制备方法
一种矿山域湿式球磨机使用高强韧性耐蚀衬板及制备方法。成分为:碳0.3%~0.5%,铬6%~8%,硅0.3~0.5%,锰0.4%~0.8%,钼0.4%~0.5%,铜0.2%~0.5%,硫、磷≤0.03%,RE0.03%~0...
宋仁伯彭世广谭志东王威杨富强张磊峰徐杨
文献传递
900MPa级Fe-Mn-Al系轻质高强钢组织性能研究
Fe-Mn-Al系轻质高强钢以其优异的综合力学性能和较低的密度,成为汽车轻量化设计的首选。本文对Fe-Mn-Al系热轧钢板及不同温度下固溶处理后力学性能及组织形貌进行了研究。研究结果表明,本文所设计的成分体系试验用钢,热...
杨富强宋仁伯张磊峰赵超
关键词:轻质高强固溶处理
文献传递
共2页<12>
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