杜倩颖
- 作品数：12 被引量：115H指数：4
- 供职机构：同济大学汽车学院更多>>
- 发文基金：上海市自然科学基金科技人员服务企业行动项目更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- DoE在高压共轨柴油机优化设计中的应用被引量：51
- 2009年
- 将试验设计(DoE)方法学应用于某款高压共轨电控柴油发动机的特性场优化(标定)中。试验方案基于先进的DoE理论(以数学建模、计算机辅助建模为基础),采用自编试验设计程序、建模算法及优化程序等进行合理计算。研究结果表明,DoE理论能使试验样本取点分布更为合理,在试验样本取点数目较少的情况下,所选样本亦能多而准确地反应建模所需信息,引导MATLAB正确建立该款柴油机特性场的全局数学模型,完成对该款柴油发动机特性场的优化。与实际台架试验的对比结果表明,DoE建模能够极好地模拟真实工况。与常规标定的对比结果表明,DoE技术不仅能够大幅缩减试验样本容量节省试验经费及标定时间,亦能够达到常规标定的理想效果。
- 倪计民杜倩颖周英杰刘疆杨挺然
- 关键词：优化计算发动机
- 基于DoE的车用消声器优化设计被引量：9
- 2012年
- 针对某乘用车消声器在发动机转速1500-3000r／min范围内尾管噪声偏大的问题，应用GT-Power软件建立发动机及排气系统模型．并对该模型进行了试验验证。应用DoE方法找到了对消声器性能影响较大的参数，建立了消声器性能综合评价体系。依据运行工况及指标的重要程度为各转速下的评价指标设计了相应的权重，通过多目标优化计算得到了最优化的消声器结构参数。优化后消声器的模拟计算结果表明，在发动机转速1500-3000r／min范围内．尾管总噪声和2阶噪声有较大程度上的降低。
- 倪计民解难杜倩颖石秀勇孔正国
- 关键词：发动机消声器噪声
- 外部激励对发动机外平衡影响的道路试验研究被引量：1
- 2012年
- 为探求车辆行驶时外部激励对发动机外平衡的影响,结合车辆行驶时发动机工作特点,以发动机横、纵中心截面相对振动位移作为评价指标,以路况、挡位和车速作为考察参数,在2种差异较大的路况上进行了2挡和3挡多车速道路试验,并根据DoE方差分析法对试验结果进行定量分析。分析结果表明,发动机外平衡受车速和路况影响较大,受挡位影响较小;各参数的交互作用对纵向外平衡影响显著,对横向外平衡影响不显著。
- 张子庆倪计民王琦玮杜倩颖石秀勇
- 关键词：发动机
- 车用汽油机流动过程模拟及基于DoE的配气相位优化被引量：17
- 2011年
- 以某可变配气定时汽油机为原型,利用BOOST软件建立了流动过程模型并进行标定。运用DoE方法对原机的配气相位进行了优化,获得外特性时对应的最优配气相位。模拟计算显示:发动机采用优化的配气相位后,充气效率和转矩在外特性低速段下,最大优化率达10%。
- 叶年业刘洁倪计民杜倩颖张小矛陈明平银生
- 关键词：内燃机汽油机配气相位
- 发动机多层金属气缸密封垫开发设计流程
- 车用发动机向着小型化、轻量化、低油耗、低排放的方向发展,不断追求更高的效率,对零部件可靠性的要求越来越高.气缸密封垫作为发动机中的重要零部件,其自身的性能以及与整机匹配的好坏直接影响整机的性能.本文提出了气缸密封垫的现代...
- 倪计民张洪超刘洁宗隽杰杜倩颖
- 基于DoE的内燃机平衡轴优化设计被引量：1
- 2011年
- 运用GT-Crank软件,建立直列4缸发动机模型,以发动机y方向二阶往复惯性力为优化目标,以平衡轴的结构参数为设计变量,进行仿真及DoE分析,并由DoE优化设计的结果设计计算平衡轴的结构尺寸。仿真数据表明,加装平衡轴后,y方向二阶往复惯性力大幅降低。
- 王琦玮倪计民张子庆杜倩颖
- 关键词：内燃机平衡轴振动噪声
- 基于DoE的公交客车换挡规律优化被引量：2
- 2011年
- 针对自动挡公交客车,制订了整车最佳动力性、经济性换挡规律。应用试验设计(DoE)理论,构建各评价指标的RBF数学模型,基于数学模型,分闲时和忙时,在满足约束条件的前提下,以换挡规律综合评价值(T综)作为优化目标,对换挡规律进行优化,并对优化结果进行验证。研究表明,在特定的权重配比下,优化后的闲时和忙时换挡规律均优于优化前的动力性和经济性换挡规律。
- 倪计民邬立波周艳杜倩颖李钊
- 关键词：公交客车换挡规律评价指标
- HILOMOT模型在柴油机快速标定试验中的应用被引量：4
- 2018年
- 基于新欧洲行驶工况(NEDC)进行某款柴油机快速标定试验,以经典多项式模型为参照研究HILOMOT模型较大样本数据的拟合能力.结果表明:较大样本时(NEDC试验共有1009个样本点),针对柴油机经济性指标(燃油消耗率)及排放指标(NO_x、soot、CO及THC排放),HILOMOT建模误差平均降低了51.9%,(最大降幅为73.0%,),数学建模质量显著优于经典多项式模型.HILOMOT模型在样本点数较多的发动机研究领域具备一定的应用优势.
- 杜倩颖倪计民陈沁青袁益禧
- 关键词：柴油机
- 内燃机平衡轴优化设计
- 减少振动和降低噪声在发动机设计过程中变得越来越重要,往复式发动机内部惯性力系中的不平衡力和力矩是引起发动机振动的重要激励源。加装平衡轴的方法可以显著降低高速往复式内燃机的振动和噪声。本文运用GT-CRANK软件,建立直列...
- 王琦玮倪计民张子庆杜倩颖
- 关键词：平衡轴振动噪声DOE
- 车用发动机气缸密封垫的密封性能研究被引量：33
- 2011年
- 以大型有限元分析软件ABAQUS为基础,对某款车用发动机气缸密封垫的密封性能进行了研究,通过建立三维实体模型,结构离散化,设定边界条件,在预紧状态下对气缸密封垫进行了数值计算,得到了气缸密封垫上的接触压力及压纹结构上的Von.Mises应力。结果表明:压力主要分布在气缸密封垫的压纹结构上,气缸密封垫的密封性能主要取决于螺栓预紧力与压纹结构。计算分析表明:建立的气缸密封垫模型能够满足发动机气缸密封垫的设计要求;而且密封垫的设计需要与相邻零部件的状态相匹配。
- 张洪超倪计民杜倩颖奚鸣杰颜思祎宗隽杰
- 关键词：内燃机压纹有限元分析
