孙文
- 作品数：3 被引量：27H指数：3
- 供职机构：吉林大学更多>>
- 发文基金：吉林省自然科学基金国家自然科学基金教育部重点实验室开放基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程更多>>
- 电动轮驱动系统结构设计与仿真研究被引量：10
- 2016年
- 根据某四轮轮毂电机驱动的纯电动试验车的车型参数和性能要求,对其电动轮驱动系统进行了匹配选型和结构方案设计。然后针对轮毂电机轴的3种受力工况分析,对电机轴和其他零部件进行了再设计。最后使用CATIA软件建立了电动轮模型,采用Adina软件对电机轴和转子壳体进行了有限元分析。所采用结构设计和强度与疲劳寿命校核方法为电动轮驱动系统的正向开发提供了参考。
- 孙文王军年王庆年靳立强宋传学
- 关键词：电动汽车有限元分析
- 可变刚度和阻尼的半主动馈能悬架隔振性能被引量：4
- 2017年
- 首先,以单自由度1/4车辆模型为研究对象,对其地面激励和外力激励幅频特性进行分析。然后,基于天棚控制方法设计了开关阻尼控制算法,定义了9种控制模式。最后,以正弦激励和随机激励作为输入,采用Matlab/Simulink进行性能仿真对比分析,结果表明:两个阻尼器都是on-off状态对应的工作模式,可以使悬架系统表现出良好的隔振性能。
- 王军年叶涛孙文王庆年
- 关键词：车辆工程半主动悬架
- 新型双电机构型纯电动汽车节能潜力分析被引量：13
- 2016年
- 介绍了一种新型双电机构型纯电动汽车,并分析了其结构特征和工作模式,针对新构型的动力系统进行参数匹配和控制策略研究。在MATLAB/Simulink中建立离线仿真模型验证匹配参数合理性和控制策略可行性。仿真结果表明:与传统单电机构型相比,新型双电机构型纯电动汽车的节能潜力达到10%左右。
- 王军年刘德春张运昌孙文初亮
- 关键词：车辆工程电动汽车双电机节能潜力
