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陈璟
作品数:
14
被引量:3
H指数:1
供职机构:
泛亚汽车技术中心有限公司
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相关领域:
交通运输工程
机械工程
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合作作者
廖永升
上海通用汽车有限公司
刘拥军
泛亚汽车技术中心有限公司
赵永昌
上海通用汽车有限公司
蔡苏秦
泛亚汽车技术中心有限公司
冯向敏
上海通用汽车有限公司
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作者
14篇
陈璟
3篇
廖永升
2篇
赵永昌
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刘拥军
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杜弋
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唐晓峰
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蔡苏秦
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2013
2篇
2012
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2010
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2008
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2007
共
14
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一种带有排水槽的转向节
本实用新型公开了一种带有排水槽的转向节,包括转向节本体,转向节本体上设置有用于安装轴承的轴承安装孔,轴承安装孔具有内侧壁,其中:转向节本体上设置有排水槽,排水槽的第一端端口位于轴承安装孔的内侧壁上,排水槽的第二端端口位于...
丁利
陈璟
陈广阳
刘一夫
文献传递
一种控制臂总成
一种控制臂总成,所述控制臂总成包括控制臂本体、衬套,所述控制臂本体的一端插入衬套中,所述插入端与衬套之间为过盈配合。本实用新型的衬套与控制臂本体为过盈配合,增大了衬套与控制臂本体之间的结合强度,减少了衬套与控制臂本体松动...
廖永升
陈璟
文献传递
控制臂橡胶衬套
本实用新型涉及一种控制臂橡胶衬套,用于解决汽车舒适性和操控性的难以平衡的问题,同时保持衬套良好的耐久性能。所述橡胶衬套包括内、外骨架和橡胶体,所述橡胶体硫化于内、外骨架之间,其中,橡胶体上端包括实心体和突出部,橡胶体下端...
周凯
陈璟
刘井多
黄承宗
赵永昌
覃霍
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全新汽车底盘架构的三位一体自主开发
谢骋
杨万安
刘拥军
舒进
陈璟
杜弋
王峰
刘立刚
朱挺
王蠡
张承海
刘红军
郎锡泽
任凯
底盘架构开发是整车开发过程中最关键的一环,是实现一个全新平台的重要基础,只有先完成底盘架构的设计,然后才能衍生出各种车型产品。汽车行业的龙头企业都是以此技术核心来控制所有的应用开发,在建立合资企业或转让整车技术时,往往对...
关键词:
关键词:
汽车
制动器连接板及扭杆梁后桥
本实用新型公开了一种制动器连接板及扭杆梁后桥,其中:所述制动器连接板具有用于与扭杆梁后桥的悬架臂焊接固定的第一侧面和用于安装制动器的第二侧面,所述第二侧面上设置有螺纹孔,所述制动器通过该螺纹孔固定在所述制动器连接板上;所...
赵永昌
陈璟
刘拥军
廖永升
文献传递
悬架控制臂
本实用新型公开了一种悬架控制臂,包括控制臂本体和套管,所述控制臂本体上分别设有:用于连接球销的球销端;第一衬套端,所述第一衬套端设有衬孔,所述衬孔通过与其配合的第一衬套与车身连接;以及第二衬套端,所述第二衬套端与所述套管...
廖永升
陈璟
刘拥军
赵永昌
刘慧
张伟
文献传递
汽车减震装置
一种汽车减震装置,包括谐振阻尼器总成,固定支架以及紧固件,所述谐振阻尼器总成通过紧固件与所述固定支架相连,所述固定支架连接在汽车底盘悬架结构件存在谐振响应的区域。在汽车底盘系统上使用具有本实用新型的汽车减震装置,可以非常...
何波
陈璟
陈汉军
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一种后悬架缓冲装置
本实用新型公开了一种后悬架缓冲装置,包括用于固定在车身上的底座及设置在所述底座上的缓冲块,所述底座和所述缓冲块之间还设置有垫块,所述垫块与所述底座过盈配合,所述垫块上开设有用于固定所述缓冲块的安装孔,所述缓冲块上设置有与...
陈广阳
陈璟
丁利
文献传递
基于能量吸收优化的新型缓冲块设计
被引量:3
2020年
为明确新型缓冲块设计能够吸收更多能量并降低极限载荷,基于复合缓冲块设计,首先通过ANSYS建模,通过CAE模型对当前缓冲块和复合缓冲块进行对比仿真分析,验证了新型缓冲块对于能量吸收的有效性;通过Motionview整车模拟仿真及实车采谱载荷对新型复合缓冲块能量吸收优化的有效性进行了验证。结果表明,新型的复合缓冲块能够在通过相同工况时吸收更多的能量,从而有效地改善整车冲击载荷。
陈璟
束银辉
蔡苏秦
关键词:
载荷
一种扭杆梁后桥
本实用新型公开了一种扭杆梁后桥,包括横梁、悬架臂和衬套管,所述悬架臂固定在所述横梁的两端,所述衬套管固定在所述悬架臂的一端,其中:衬套管为直管状;悬架臂为弯折管状,包括前端管和后端管;前端管端部形成有圆弧状的轮廓面,与衬...
赵永昌
陈璟
冉晓凤
周凯
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