廖永升
- 作品数：9 被引量：16H指数：1
- 供职机构：上海通用汽车有限公司更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程金属学及工艺更多>>
- 一种扭杆梁后桥
- 本实用新型公开一种扭杆梁后桥，包括一横梁，所述横梁的两端分别连接一纵臂，所述纵臂的下端直接与制动器连接板连接。由于纵臂直接与制动器连接板连接，不需要通过连接支架来进行连接，节省了材料，降低了成本。
- 廖永升谢骋赵永昌
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- 一种控制臂总成
- 一种控制臂总成，所述控制臂总成包括控制臂本体、衬套，所述控制臂本体的一端插入衬套中，所述插入端与衬套之间为过盈配合。本实用新型的衬套与控制臂本体为过盈配合，增大了衬套与控制臂本体之间的结合强度，减少了衬套与控制臂本体松动...
- 廖永升陈璟
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- 悬架控制臂
- 本实用新型公开了一种悬架控制臂，包括控制臂本体和套管，所述控制臂本体上分别设有：用于连接球销的球销端；第一衬套端，所述第一衬套端设有衬孔，所述衬孔通过与其配合的第一衬套与车身连接；以及第二衬套端，所述第二衬套端与所述套管...
- 廖永升陈璟刘拥军赵永昌刘慧张伟
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- 基于ADAMS的麦弗逊悬架运动学优化被引量：15
- 2012年
- 悬架运动学的优化是汽车底盘开发中的重要内容,目前商用动力学软件并没有专门针对悬架运动学的优化方法,多采用试凑法或实验设计方法。应用Adams/Insight工具进行灵敏度分析并确定适当的硬点坐标为优化变量。选用一种适合悬架运动学优化的牛顿迭代法对优化变量进行优化。该方法能快速的找出所需调整的设计变量,并快速有效的找到最优解,适合多目标优化。针对某样车前麦弗逊悬架前束角及外倾角存在的问题,应用该方法对目标函数影响较大的硬点坐标值进行优化,仿真结果表明:该麦弗逊悬架的运动学性能得到了有效改善。
- 廖永升刘拥军陈璟何波赵永昌冯向敏
- 关键词：车辆工程悬架运动学悬架优化
- 悬架控制臂总成、车辆悬架系统及汽车
- 本实用新型涉及一种悬架控制臂总成及包括其的车辆悬架系统、汽车。所述悬架控制臂总成包括控制臂本体和球销连接件，所述控制臂本体和所述球销连接件之间通过铆钉进行连接。本实用新型的球销连接件与控制臂本体通过铆钉连接，工艺简单，连...
- 廖永升刘拥军陈璟刘慧
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- 桑塔纳制动系统在ADAMS中的建模
- 该文分析了ADAMS系统中液压动力学的基本理论及其基本元部件模型,在这个基础上建立了制动系统的动力学模型;在讨论有关气体系统动力学的基本特性的基础上对真空助力器进行了合理的简化,建立了真空助力器的数学模型,并在ADAMS...
- 廖永升
- 关键词：桑塔纳制动系统ADAMS
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- 一种稳定杆连杆总成
- 本实用新型公开了一种稳定杆连杆总成，包括连接杆及设置在所述连接杆两端的球头，其中，所述连接杆包括连杆本体及设置在所述连杆本体两端的球头壳体，所述连杆本体与所述球头壳体为一体式结构；所述球头壳体包裹在所述球头外部，所述球头...
- 廖永升陈璟刘拥军刘慧张伟
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- 悬架调节装置
- 本实用新型公开了一种调节主销内倾角的悬架调节装置，具有减振器(11)和转向节(12)，其中，还包括支承件(13)、上球头(14)、下球头(15)和紧固机构，所述支承件(13)具有：支承件本体(131)、支承件头(132)...
- 陈璟廖永升
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- 汽车底盘结构件焊缝承载评价方法研究被引量：1
- 2012年
- 以汽车底盘结构件(后桥与副车架)为研究对象,对其焊缝承载评价方法进行了研究。选取后桥的悬架臂和衬套管为模拟件,采用热弹塑性有限元法对模拟件的焊接残余应力进行了预测,设计了模拟件的拉伸试验。将模拟件的焊接残余应力和拉伸载荷合成计算,得到模拟件的合成应力,计算结果与拉伸试验结果基本一致。利用ANSYS软件的批处理命令获得焊缝与母材交界面外围轮廓线上的合成应力,并取外围轮廓线上取最大应力值σmax=邀σx,σy,σz妖,在此基础上建立了焊缝破坏判据,并确定了评判焊缝承载性能的安全系数N及其范围。将此焊缝承载评价方法应用于后桥和副车架,并预测其焊缝危险位置,结果表明,此方法可以准确预测出后桥与副车架的焊缝危险位置。
- 谢骋廖永升王颖王华杰周方明
- 关键词：汽车底盘热弹塑性
