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梁敬

作品数:8 被引量:15H指数:1
供职机构:同济大学更多>>
发文基金:国家教育部博士点基金国家自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理文化科学更多>>

文献类型

  • 7篇专利
  • 1篇期刊文章

领域

  • 2篇动力工程及工...
  • 1篇文化科学

主题

  • 4篇离子电流
  • 4篇发动机
  • 3篇燃烧
  • 3篇燃烧室
  • 2篇底盘
  • 2篇动车
  • 2篇移动车辆
  • 2篇双燃料
  • 2篇双燃料发动机
  • 2篇双通道
  • 2篇喷油
  • 2篇喷油器
  • 2篇汽车
  • 2篇汽车车轮
  • 2篇汽车底盘
  • 2篇燃料
  • 2篇燃料发动机
  • 2篇燃烧诊断
  • 2篇燃烧状态
  • 2篇发动机爆震

机构

  • 8篇同济大学

作者

  • 8篇梁敬
  • 6篇李理光
  • 6篇陆海峰
  • 4篇汪阳
  • 3篇汪超
  • 2篇刘寅童
  • 2篇邓俊
  • 2篇李冬冬
  • 2篇高函
  • 2篇龚学海
  • 1篇胡宗杰
  • 1篇李超

传媒

  • 1篇内燃机学报

年份

  • 3篇2017
  • 1篇2016
  • 4篇2015
8 条 记 录,以下是 1-8
排序方式:
一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法
本发明涉及一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法,所述系统包括离子电流探针、离子电流检测电路、喷油器、喷油驱动电路、微控制器、信号采集处理模块和汽车ECM,所述的离子电流检测电路分别与离子电流探针和微控制芯片连...
李理光陆海峰梁敬汪阳汪超
文献传递
一种汽车防淹装置
本发明涉及汽车防护配件领域,涉及一种汽车防淹装置。该装置包括防淹罩、电池、气泵、浮子开关,浮子开关与电池、气泵通过导线连接形成闭合电路,气泵通过出气管道与防淹罩相连,其中,所述防淹罩用于套设汽车外部并在汽车车轮底部收紧,...
龚学海邓俊俞祥鹏李冬冬梁敬高函
文献传递
一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法
本发明涉及一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法,诊断设备包括火花塞和用于接收发动机工作状态信号的信号处理单元,诊断设备还包括依次连接的离子电流探针、离子电流检测单元、离子电流后处理单元和微控制单元,离子电流探...
李理光刘寅童陆海峰梁敬薛忠业
文献传递
一种基于红外辐射的内燃机燃烧特性测量系统及方法
本发明涉及一种基于红外辐射的内燃机燃烧特性测量系统及方法,用以测量内燃机燃烧及喷雾特性,该系统包括红外内窥镜、红外光纤、红外滤光片、红外热像仪、数据处理器和内窥镜恒温装置,所述的红外内窥镜设置在内燃机燃烧室的探测孔上,所...
李理光胡宗杰陆海峰梁敬汪超汪阳
文献传递
新型两阶段点火系统对稀燃效率的影响被引量:15
2017年
基于自行开发的两阶段点火系统,采用准纳秒级伏安特性测试和发动机试验,研究了系统的放电特性、各阶段能量分配规律和在稀燃工况下的表现.结果表明:该系统放电过程主要由击穿阶段、高功率阶段和辉光阶段构成;高功率阶段可在持续时间约为20,μs内释放150~550,m J能量,约占整体释放能量的80%,~90%,,且受到气压变化的影响较小;击穿阶段持续时间约为10,ns,能量占比小于1%,,击穿能量随气压升高而增加;发动机对比测试显示两阶段点火可以使稀燃边界从过量空气系数φa=1.36提升至φa=1.70;结合稀薄燃烧,与普通点火相比相对热效率可提升最高10%.
陆海峰汪阳梁敬李超李理光
关键词:放电特性稀燃热效率
一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法
本发明涉及一种基于离子电流的双燃料发动机爆震检控系统及方法,所述系统包括离子电流探针、离子电流检测电路、喷油器、喷油驱动电路、微控制器、信号采集处理模块和汽车ECM,所述的离子电流检测电路分别与离子电流探针和微控制芯片连...
李理光陆海峰梁敬汪阳汪超
一种汽车防淹装置
本发明涉及汽车防护配件领域,涉及一种汽车防淹装置。该装置包括防淹罩、电池、气泵、浮子开关,浮子开关与电池、气泵通过导线连接形成闭合电路,气泵通过出气管道与防淹罩相连,其中,所述防淹罩用于套设汽车外部并在汽车车轮底部收紧,...
龚学海邓俊俞祥鹏李冬冬梁敬高函
文献传递
一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法
本发明涉及一种基于双通道离子电流的发动机燃烧诊断设备和方法,诊断设备包括火花塞和用于接收发动机工作状态信号的信号处理单元,诊断设备还包括依次连接的离子电流探针、离子电流检测单元、离子电流后处理单元和微控制单元,离子电流探...
李理光刘寅童陆海峰梁敬薛忠业
共1页<1>
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