李璐
- 作品数：8 被引量：4H指数：1
- 供职机构：西南交通大学更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程经济管理文化科学政治法律更多>>
- 地方政府治理创新
- 2017年
- '治理'一词自从上世纪八十年代后以来逐渐受到学界的重视,对于治理的研究日渐丰富和完善,全国掀起治理创新的热潮.本文通过对治理理论的梳理,寻找地方治理创新的困难之处,提出地方治理创新的相关措施.
- 李璐
- 浅谈CTC在列车运行过程中的作用
- 2016年
- 我国高铁CTC系统集成技术已达大规模系统集成，并向信息化、集成化、标准化方向发展。分散自律调度集中是我国铁路信息化建设的重要组成部分，是铁路安全运营的基础，更是中国高速铁路发展提速的保障，在列车运行过程中发挥着重要作用。
- 李璐
- 关键词：调度集中列车运行高速铁路
- N银行C分行提升汽车金融业务市场占有率的影响因素研究
- 自1990年以来，我国汽车产销量一直保持高速增长，直至2018年，我国汽车全年产销量出现28年来首次负增长。2019-2020年度，连续两年我国汽车产销量继续呈现负增长态势，我国汽车市场由高速发展进入到平稳发展阶段。伴随...
- 李璐
- 关键词：商业银行汽车金融业务市场占有率
- 文献传递
- 山区路网灾害条件下旅客列车开行方案的调整
- 近几年来山区铁路运输频繁受到各种自然灾害的影响，灾害发生后，对铁路运输的设施设备造成破坏，严重影响铁路运输组织的正常进行，并且灾害发生时和灾害后续的救援和运输组织难度较大。不但损害了铁路部门的经济利益，同时也造成了旅客运...
- 李璐
- 关键词：旅客列车运输组织开行方案
- 成灌市域铁路客流特征分析及市场营销策略探讨被引量：1
- 2011年
- 对成灌市域铁路的客流特征、需求特征和客运产品进行调查分析,并结合调查分析结果提出优化列车运营的开行方案改进建议,在市场营销方面提出培育通勤客流、完善车站配套设施、丰富销售渠道和灵活定价的市场营销策略。
- 李璐马驷彭艳梅
- 关键词：客流特征开行方案
- 灾害条件下山区旅客列车径路优化研究
- 2013年
- 通过阐述灾害对旅客列车径路选择的影响,分析合理径路集的选择方法,以最小广义费用为目标、以灾害条件下可用通过能力为限制约束条件,建立灾害条件下山区铁路旅客列车的径路选择模型。并选用基于能力充足的K-短路算法对模型进行求解,最后结合matlab软件对相应的算例进行了求解。
- 许传粉马驷李璐
- 关键词：灾害
- 基于耦合模型的川南城市群协调发展水平研究
- 城市群作为集群化经济体的典型代表，其形成和发展对于区域经济的发展具有举足轻重的影响。区域平衡发展一直是我国政府关注的重点之一，上世纪90年代以来，众多学者尤其关注城市群协调发展问题，在解决我国区域不平衡发展方面取得了较大...
- 李璐
- 关键词：城市群协调发展
