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田俊龙

作品数:7 被引量:16H指数:3
供职机构:太原理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:山西省自然科学基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程化学工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 6篇动力工程及工...
  • 1篇化学工程
  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇数值模拟
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 3篇值模拟
  • 2篇多体动力学
  • 2篇扭振
  • 2篇曲轴
  • 2篇燃烧
  • 2篇燃烧过程
  • 2篇燃烧室
  • 2篇发动机
  • 2篇醇醚
  • 2篇醇醚燃料
  • 1篇电动
  • 1篇电动汽车
  • 1篇动力系统
  • 1篇动力系统匹配
  • 1篇动力学
  • 1篇选择性
  • 1篇选择性催化还...

机构

  • 7篇太原理工大学
  • 1篇太原科技大学

作者

  • 7篇田俊龙
  • 5篇张翠平
  • 5篇刘文坤
  • 5篇王鹏
  • 3篇张莉娟
  • 1篇常丽

传媒

  • 2篇车用发动机
  • 1篇现代制造工程
  • 1篇计算机仿真
  • 1篇机械科学与技...

年份

  • 3篇2017
  • 2篇2016
  • 2篇2015
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
增程式电动汽车动力系统匹配优化研究被引量:1
2016年
针对增程式电动汽车研发过程中动力系统匹配及传动系统优化问题,以动力性指标和续驶里程为设计依据,对动力系统主要参数进行匹配,并利用遗传算法对传动系速比进行优化。通过Matlab/Simulink软件平台搭建定能量管理策略,AVL-Cruise软件建立整车仿真模型,为尽可能覆盖市区和市郊可能出现的工况,采用三种循环工况以及等速行驶工况,对匹配优化前后的动力系统进行动力性和续驶里程的联合仿真分析。结果表明,传动系统优化后可以降低能量消耗,匹配的动力系统参数合理,可满足该车的动力性及续驶里程要求,提高运行效率。
王鹏张翠平刘文坤田俊龙
关键词:动力系统
发动机曲柄连杆机构的扭振及疲劳分析
随着汽车行业的迅速发展,人们对汽车的各项性能指标都提出了更高的要求。汽车的噪声,振动和平顺性(NVH)是衡量汽车舒适性的重要指标,发动机作为整车振动的重要来源,已经受到研究者和厂商的广泛重视。曲轴是发动机重要的零部件,其...
田俊龙
关键词:柴油机曲柄连杆机构
紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统数值模拟被引量:4
2015年
为提高SCR系统的转化效率,提出紧凑型DOC-混合器-SCR后处理系统,建立了3种不同结构的后处理模型。采用计算流体力学(CFD)结合化学反应动力学的方法,建立了柴油机SCR-NOx催化器三维数值模型,该模型包含尿素水溶液喷射、液滴蒸发和热解、NOx催化还原化学反应整个尾气后处理过程,得到了紧凑型后处理系统的湍流动能场、速度流场、浓度场的分布规律,并与传统型后处理系统模拟仿真结果进行对比。研究结果对柴油机后处理系统设计具有参考价值。
刘文坤张翠平王鹏田俊龙张莉娟
关键词:选择性催化还原计算流体动力学化学反应动力学数值模拟
基于多体动力学的柴油机曲轴疲劳寿命分析被引量:1
2017年
为分析4100QBZL柴油机曲轴的疲劳寿命,建立该曲柄连杆机构的刚柔耦合多体动力学模型,将多组试验测量的缸内压力作为驱动力,进行耦合仿真得到曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连杆轴颈负荷仿真结果,并根据载荷结果对曲轴进行静强度校核。最后结合由多体动力学软件得到的载荷谱与有限元分析所得的曲轴在各个工况下的应力应变分析结果,以及通过材料的各项属性拟合出的S-N曲线,对曲轴进行了疲劳寿命预测。结果表明:曲轴的静强度及疲劳寿命均达到了工程设计要求,曲轴最危险部位的寿命次数也达到了1013以上,认为曲轴不会发生疲劳破坏。
常丽田俊龙
关键词:柴油机曲轴多体动力学
柴油机曲轴扭振多体动力学分析与研究被引量:5
2017年
为分析4100QBZL型柴油机曲轴的扭转振动,建立该柴油机曲轴的有限元模型,对曲轴进行模态分析,并在模态分析的基础上获得曲轴的柔性体中性文件,建立曲轴系的刚柔耦合多体动力学模型,通过多组试验测量的缸内压力数据作为驱动力,进行耦合仿真,得到曲轴系各部件运动规律以及曲轴在柔性体模型下的主轴颈、连杆轴颈负荷仿真结果,并对曲轴进行扭振分析,获得发动机在稳定运转时曲轴扭转振动幅值随负荷和转速的关系。结果表明:随发动机转速以及负载的提高,曲轴的扭转振动均存在变大的趋势,且转速对扭振幅值影响更为显著。曲轴系的振动幅值在各工况下满足工程要求。研究结果对提高柴油机的噪声、振动、行驶平顺性(Noise、Vibration、Harshness,NVH)具有参考意义。
田俊龙张翠平刘文坤王鹏
关键词:柴油机曲轴扭振
燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟
2017年
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire软件模拟研究5种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明:不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO的生成区域较大,基本遍布于整个燃烧室内,而Soot主要分布在温度高的油束附近和凹坑壁面处;直口燃烧室A和敞口燃烧室B内的Soot排放均较低,NO排放均较高;缩口平底燃烧室D的NO排放很少而Soot排放高;缩口尖底燃烧室E内的NO和Soot排放均较低,具有较好的排放特性。
张莉娟张翠平刘文坤田俊龙王鹏
关键词:燃烧室燃烧过程
燃烧室对醇醚燃料发动机排放影响的数值模拟
为了研究燃烧室形状对醇醚燃料发动机排放的影响,应用AVL_Fire 软件模拟研究5 种不同形状的燃烧室对发动机燃烧过程和排放的影响。结果表明,不同形状的燃烧室对湍动能的影响主要在上止点附近;不同燃烧室内NO 的生成区域较...
张莉娟张翠平刘文坤田俊龙王鹏
关键词:燃烧室燃烧过程
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