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余彬

作品数：17 被引量：1H指数：1
供职机构：西南交通大学更多>>
相关领域：自动化与计算机技术环境科学与工程交通运输工程电气工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 14篇专利
  • 2篇学位论文
  • 1篇期刊文章

领域

  • 6篇自动化与计算...
  • 1篇机械工程
  • 1篇电气工程
  • 1篇交通运输工程
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 8篇矢量
  • 8篇逆变
  • 6篇逆变器
  • 5篇列车
  • 5篇共模
  • 5篇共模电压
  • 5篇高速列车
  • 4篇低次谐波
  • 4篇电路
  • 4篇电路拓扑
  • 4篇电路拓扑结构
  • 4篇应急
  • 4篇拓扑
  • 4篇拓扑结构
  • 4篇五相逆变器
  • 4篇谐波
  • 4篇零矢量
  • 4篇次谐波
  • 3篇空间矢量
  • 3篇辅助变流器

机构

  • 17篇西南交通大学

作者

  • 17篇余彬
  • 15篇宋文胜
  • 9篇冯晓云
  • 6篇王青元
  • 6篇李建新
  • 4篇钟鸣
  • 4篇黄立
  • 3篇葛兴来
  • 2篇王嵩
  • 2篇武明义
  • 2篇孙鹏飞
  • 2篇苟斌
  • 2篇杨顺风
  • 2篇刘碧
  • 2篇黄景春

传媒

  • 1篇铁道技术标准...

年份

  • 2篇2023
  • 10篇2021
  • 2篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2015
共 17 条 记 录，以下是 1-10
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排序方式：
一种高速列车应急自走行系统的DC3000V电路拓扑结构
本发明公开了一种高速列车应急自走行系统的DC3000V电路拓扑结构，包括主牵引逆变器、牵引电机、中高频辅助变流器、双向充电机、动力电池、双向直‑直变换器及蓄电池，其中中高频辅助变流器采用先降压后逆变式的直‑交电路拓扑结构...
宋文胜钟鸣邓亚茹尹帅余彬冯晓云王青元
文献传递
一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法
本发明公开了一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法，包括：选择α‑β子空间三个相邻大矢量按固定占空比合成有效虚拟电压矢量，选择方向相反的两个大矢量按0.5的占空比合成虚拟零矢量，消除x‑y子空间的谐波电压；简化...
宋文胜余彬郭永琪李建新冯晓云王青元孙鹏飞王嵩黄景春
多模块全桥隔离DC-DC变换器轻载功率协同控制方法及装置
本发明公开了一种多模块全桥隔离DC‑DC变换器轻载功率协同控制方法及装置，通过获得各模块传输功率最大值，然后采用轻载功率协同运算后得到各模块传输功率给定值，接着通过相移控制量计算模块得到各模块相移量，再由调制模块得到开关...
宋文胜刘碧余彬武明义
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一种高速列车应急自走行系统的AC380V电路拓扑结构
本发明公开了一种高速列车应急自走行系统的AC380V电路拓扑结构，包括主牵引逆变器、牵引电机、辅助变流器、工频变压器、双向充电机、动力电池、及蓄电池，其中辅助变流器采用三相逆变器，双向充电机包括前级三相整流电路和后级双向...
宋文胜邓亚茹钟鸣尹帅余彬冯晓云王青元
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一种高速列车应急自走行系统的DC700V电路拓扑结构
本发明公开了一种高速列车应急自走行系统的DC700V电路拓扑结构，包括主牵引逆变器、牵引电机、中高频辅助变流器、双向充电机、动力电池、双向直‑直变换器及蓄电池，其中中高频辅助变流器采用先降压后逆变式的直‑交电路拓扑结构，...
宋文胜邓亚茹钟鸣尹帅余彬冯晓云王青元
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抑制共模电压的多相两电平逆变器空间矢量脉宽调制方法
本发明公开了一种抑制共模电压的多相两电平逆变器空间矢量脉宽调制方法，该方法包括对奇数相两电平逆变器，选择设定个数的相邻大矢量合成虚拟电压矢量；利用合成的虚拟电压矢量将基波子空间均匀划分为多个扇区，根据参考电压矢量所在的扇...
宋文胜郭永琪黄立余彬
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五相永磁同步电机驱动系统模型预测控制算法研究
五相永磁同步电机(permanent magnet synchronous motor,PMSM)具有容错能力强,转矩脉动小,低压大功率输出等特点,在轨道交通、电动汽车和船舶电力推进等电气化交通领域得到广泛研究。模型预测...
余彬
关键词：模型预测控制空间矢量调制共模电压差模电压
一种高速列车应急自走行系统的全直流电路拓扑结构
本发明公开了一种高速列车应急自走行系统的全直流电路拓扑结构，该结构包括主牵引逆变器、牵引电机、中高频辅助变流器、双向充电机、动力电池、双向直‑直变换器及蓄电池，其中中高频辅助变流器采用直‑直变换电路拓扑结构，双向充电机采...
宋文胜邓亚茹钟鸣尹帅余彬冯晓云王青元
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一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法
本发明公开了一种基于虚拟电压矢量的五相逆变器共模电压抑制方法，包括：选择α‑β子空间三个相邻大矢量按固定占空比合成有效虚拟电压矢量，选择方向相反的两个大矢量按0.5的占空比合成虚拟零矢量，消除x‑y子空间的谐波电压；简化...
宋文胜余彬郭永琪李建新冯晓云王青元孙鹏飞王嵩黄景春
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高速列车电力牵引系统现状与发展趋势探讨
2021年
近十几年来,我国高速列车经历了引进、消化吸收和自主创新的发展历程。电力牵引系统是高速列车的动力源,外部接入牵引供电网电源,通过电能变换及电能与机械能交互,为列车提供牵引力和电制动力。本文从高速列车电力牵引系统拓扑结构、关键控制技术、未来发展方向三个方面进行分析探讨,便于读者能对高速列车电力牵引系统现状和未来发展趋势有个全面的认识和了解。
宋文胜余彬冯晓云葛兴来
关键词：高速列车电力牵引控制技术
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