代兵
- 作品数：12 被引量：6H指数：1
- 供职机构：中国汽车技术研究中心更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术机械工程更多>>
- 基于CIDAS五年内数据的中国两轮车事故特征分析
- 中国拥有世界上最多数量的两轮车及与两轮车相关的交通事故。在道路使用者中,两轮车骑车人属于最容易受伤害的人群之一,理解清楚两轮车交通事故特征及两轮车骑车人的损伤风险特性,对于降低这一类型交通事故数量,预防和减少两轮车骑车人...
- 陈强代兵
- 关键词：数据分析
- 文献传递
- 一种基于视频监控的车型识别方法
- 本发明提供了一种基于视频监控的车型识别方法，包括以下步骤：S1、建立包括各车型车辆特征的数据库；S2、提取视频中待识别车辆的车辆特征；S3、将待识别车辆的车辆特征与数据库中的各车型车辆特征进行匹配分析，并识别待识别车辆的...
- 王鹏林淼李晓虎王文霞代兵田雷星王兴昌苗志远于磊
- 一种汽车雷达安装结构
- 本实用新型提供了一种汽车雷达安装结构，包括安装管、螺母，所述安装管的一端外侧设有环形凸台，所述安装管的外侧开有外螺纹，所述安装管安装于汽车保险杠的安装孔内，所述螺母与安装管螺纹连接，所述螺母与保险杠之间设有密封环，所述密...
- 林淼王鹏李晓虎王文霞代兵田雷星王兴昌杨鹏
- 佛山交通事故特征分析及防护对策研究
- 基于中国交通事故深入研究CIDAS项目及CIDAS数据库,本文选取CIDAS佛山调查区域2014-2018年的交通事故,对事故数量、伤亡人数、事故形态、天气情况、事故时间段、事故月份、事故特征进行了分析研究。本文从"人、...
- 胡泽林代兵林淼
- 关键词：交通事故防护对策
- 文献传递
- 基于事故重建的轻便两轮车和骑车人抛距的研究被引量：6
- 2016年
- 为探究交通事故中轻便两轮车和骑车人抛距的变化规律,在仿真方法可行性及数值模型的有效性得到验证的基础上,采用PC-Crash和MADYMO软件对我国交通事故深入研究CIDAS数据库中37起汽车-轻便两轮车碰撞案例进行事故重建。结果表明,轻便两轮车和骑车人的抛距随着汽车碰撞速度的升高而增大,但轻便两轮车的增大趋势更显著。在汽车碰撞速度低于30km/h时,轻便两轮车的抛距小于骑车人的抛距;当汽车碰撞速度大于30km/h后,轻便两轮车抛距呈现大于骑车人抛距的趋势。
- 姜婷代兵
- 轿车-电动自行车碰撞事故重建方法研究
- 2018年
- 采用PC—Crash和MADYMO软件对CIDAS数据库中一起轿车-电动自行车碰撞事故进行仿真重建，通过仿真结果与深入事故调查结果比较，验证了仿真方法的可行性及数值模型的有效性。同时通过正交试验设计的方法，研究分析了事故中轿车车速、电动白行车车速、碰撞角度、碰撞位置多种因素对碰撞仿真结果的影响。本文的研究可以为今后此类事故的仿真重建及骑车人损伤分析鉴定提供指导，也可为制定合适的骑车人防护措施提供依据。
- 杨光代兵
- 关键词：电动自行车
- 基于中国汽车-行人事故数据的老龄人与青壮年行人损伤特征对比分析
- 2024年
- 为明确老龄与青壮年行人事故损伤特征及损伤风险之间的差异并为行人碰撞安全法规提升提供理论基础,对中国交通事故深度调查(CIDAS)数据库中提取的496例老龄行人和431例青壮年行人事故样本进行了研究。对比分析了老龄与青壮年行人损伤部位分布及具体部位损伤类型的异同;建立了基于车辆碰撞速度的老龄与青壮年行人头部AIS3+、胸部AIS3+及下肢AIS2+的损伤风险曲线。结果表明:老龄与青壮年行人胸部损伤比例差异高达20.9%;在40 km/h碰撞车速时,2类行人头部、胸部和下肢损伤风险差异分别为38.9%,39%、21.2%。因此,中国行人碰撞安全法规的提升可差异性考虑老龄人与青壮年行人的测试方法或损伤准则,尤为必要考虑纳入汽车-老龄人胸部碰撞测试评价方法。
- 刘贽林淼代兵王文霞孟庆南莫富灏
- 关键词：汽车安全行人
- 一种胎压传感器安装结构
- 本实用新型提供了一种胎压传感器安装结构，包括胎压传感器、气门嘴、安装螺母，所述气门嘴包括依次连接的挡块、安装杆，所述挡块的直径大于安装杆的直径，所述安装杆远离挡块的一端开有外螺纹，所述胎压传感器上开有与安装杆相匹配的通孔...
- 李晓虎王鹏林淼王文霞代兵辛宁范宇坤杨志强
- 一种车辆事故信息储存器安装结构
- 本实用新型提供了一种车辆事故信息储存器安装结构，包括底座、安装板、与底座配合安装的盖板，所述底座上开有与安装板相对应的安装槽，所述盖板封闭安装槽，所述安装板安装于安装槽内侧，且位于盖板和底座之间，所述安装板与底座之间设有...
- 王鹏林淼李晓虎王文霞代兵田雷星王兴昌辛宁范宇坤苗志远于磊
- 基于车速分析的汽车AEB工作状态判定
- 2022年
- 作为汽车先进驾驶辅助技术(ADAS)的一种典型应用,汽车自动紧急刹车系统(AEB)在越来越多的车辆上得到了配备。汽车AEB在车辆碰撞前的工作状态,是开展交通事故深度调查及进行车辆技术鉴定的重要环节。结合CIDAS数据库中一起真实交通事故案例,本文介绍了一种通过车速分析来进行汽车AEB工作状态判定的方法,本文的研究可为交通事故深度调查以及相关车辆司法鉴定提供参考借鉴。
- 王文霞代兵林淼
- 关键词：车速事故调查司法鉴定
