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黎立冠

作品数:6 被引量:4H指数:1
供职机构:深圳市城市交通规划设计研究中心有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术环境科学与工程更多>>

文献类型

  • 4篇期刊文章
  • 1篇学位论文
  • 1篇会议论文

领域

  • 5篇交通运输工程
  • 1篇自动化与计算...
  • 1篇环境科学与工...

主题

  • 4篇城市
  • 2篇路网
  • 2篇城市交通
  • 2篇城市支路
  • 1篇单向交通
  • 1篇道路网
  • 1篇道路网络
  • 1篇新型城镇化
  • 1篇一体化
  • 1篇人性化设计
  • 1篇市中心
  • 1篇市中心区
  • 1篇中心区
  • 1篇路网规划
  • 1篇交通分配
  • 1篇交通规划
  • 1篇公共交通
  • 1篇公交
  • 1篇公交发展
  • 1篇CBD

机构

  • 4篇深圳市城市交...
  • 2篇东南大学

作者

  • 6篇黎立冠
  • 1篇黄秋乐
  • 1篇徐中
  • 1篇陈大伟
  • 1篇李旭宏

传媒

  • 1篇交通与计算机
  • 1篇交通与运输
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇现代交通技术

年份

  • 4篇2016
  • 1篇2009
  • 1篇2008
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
快速城市化背景下中等城市公交发展协同策略研究--以湘潭市为例
发展公共交通无疑是应对交通拥堵的重要手段,但对于国内的中等城市而言,公共交通普遍存在起步较晚、设施不够完善、保障力度不足等问题。如何适应中等城市的特征,加快公共交通的发展,实现与城市开发协同,是一个重要而巫须解决的问题。...
黎立冠徐惠农
关键词:城市公交发展布局规划
基于新型城镇化的公共交通一体化研究被引量:1
2016年
根据《国家新型城镇化规划(2014-2020)》,新型城镇化是以城乡统筹、城乡一体、产城互动、节约集约、生态宜居、和谐发展为基本特征的城镇化,新型城镇化背景下公交系统的构建有别于传统的城市或乡镇地区。分析了新型城镇化对于公共交通的发展要求,提出了区域公共交通体系的架构,探讨了公交线网一体化发展思路。
黎立冠徐惠农
关键词:公共交通一体化新型城镇化
基于道路功能的分层交通分配方法研究被引量:1
2008年
针对当前交通分配预测在宏观把握上的缺陷,提出了一种改进的基于道路功能分层的交通分配思路、分配模型及算法。这种改进的方法从宏观层次到微观层次进行分配预测,有利于从不同层面校核分配结果,也有利于提高分配运算速度。通过一个实例阐述了该方法的步骤,并与TransCADSTOCH分配方法进行比较,结果证明基于道路功能的分层交通分配方法更接近于实际交通状况。
徐中李旭宏陈大伟黄秋乐黎立冠
关键词:交通分配城市道路网络
城市支路的功能优化与人性化设计
在以往的城市和交通规划中,大型封闭居住区与宽广而稀疏的道路网络一直是街区和道路网络规划的主流形式。由于规划和建设过程中的功利主义,本应作为道路网主体的城市支路无法得到重视,导致支路网络密度不足,于是剧增的交通需求与稀疏的...
黎立冠
关键词:城市交通规划城市支路人性化设计
文献传递
大城市中心区路网规划反思与体系重塑
2016年
近年来,大城市中心区拥堵现象愈演愈烈,除因公共交通发展缓慢外,与道路网规划建设的不合理密切相关。通过对现状路网模式、城市传统路网模式与国外城市路网模式的分析比较,尝试性地提出大城市中心路网体系的重塑建议,包括路网指标、交通组织思路等,并提出了具体的实施路径。
黎立冠
关键词:城市交通路网规划城市中心区
特大城市CBD支路网规划方法研究被引量:2
2016年
支路网作为城市交通的重要组成部分,在城市交通中起到重要的作用,但目前关于支路网规划的研究仍然处于探索阶段,尚未形成系统性的规划理论与方法。文章针对特大城市CBD的城市支路,尝试提出较为系统的规划方法,并结合深圳前海合作区的支路网规划进行了实例分析。
黎立冠徐惠农
关键词:城市支路CBD单向交通
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