王颖
- 作品数：7 被引量：25H指数：3
- 供职机构：同济大学交通运输工程学院道路与交通工程教育部重点实验室更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：经济管理交通运输工程社会学更多>>
- 黄金价格与原油价格关系的实证分析被引量：3
- 2010年
- 纵观黄金价格与原油价格的历史走势,发现二者同向运动的趋势很明显,但有些时候也会出现背道而驰的局面。本文收集了1971年1月~2010年4月的黄金价格和原油价格的月度数据,运用Eviews软件对这两组时间序列进行协整检验和格兰杰检验,最后建立了误差修正模型来考察二者之间的长期动态关系,得出了黄金价格和原油价格存在正向联动的关系,并且存在着从原油价格上涨到黄金价格上涨的单向因果关系,这种关系是长期稳定的。
- 王颖
- 关键词：黄金单位根检验协整检验格兰杰因果检验误差修正模型
- 考虑荷载特性的交通流规律分析被引量：2
- 2016年
- 在高速公路交通流规律的研究中考虑荷载特性,对完善交通流理论有重要意义。以某双向八车道高速公路的实测动态称重数据为基础,从宏微观角度分别对交通流变量及其关系进行分析总结,探讨考虑荷载特性的交通流规律。结果表明,95%置信区间内,微观上,多轴车车头时距服从同一分布,多轴车与二轴车车头时距服从不同分布;宏观上,平均荷载与自由流车速存在明显的线性关系。由此可以认为自由流状态下,多轴车之间的交通流运行特点较接近,而与二轴车有显著差异性;平均荷载是自由流车速的重要影响因素之一,随着平均荷载减小,自由流车速线性增大。
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- 关键词：动态称重
- 基于神经网络的大型国际工程财务风险控制评价被引量：10
- 2015年
- 建立了一个由7个一级指标和32个二级指标构成的系统评价体系.采用模糊层次分析法(FAHP)并结合专家问卷数据得到初始指标权重,进而生成30组前馈神经网络(BPNN)训练样本和5组校验样本.基于训练样本和前馈神经网络构建出大型国际工程项目财务风险控制体系的非线性映射关系模型,并通过样本校验.最后,以某大型央企在沙特的总承包项目为例,进行了评价体系的实际应用和案例分析.
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- 关键词：财务风险控制
- 大型国际工程项目财务风险控制优化模型研究被引量：1
- 2013年
- 建立以项目净现金流最大、现金流方差较小以及最差现金流可控为目标的二次优化模型,可追求大型国际工程项目财务风险和收益的最优组合。运用该模型,工程项目管理者可通过对项目收益和现金流的预期分布,对项目的风险作出初步评估,并据此调整项目发货或施工计划,以达到优化风险收益组合,控制项目财务风险的目标。
- 王颖
- 关键词：工程项目财务风险控制
- 车辆荷载特性影响下的碰撞时间分布规律被引量：4
- 2020年
- 受车辆荷载特性影响的碰撞时间(Time-To-Collision,TTC),被认为是车辆避撞系统中跟驰过程风险评估的有效指标.本文以车辆类型、超重和超速指标量化表征车辆荷载特性,分解前后车辆不同荷载特性组合的12类跟驰场景.基于动态称重技术获取融合荷载特性的交通流数据,分析车辆荷载特性对自由流交通状态下12类跟驰场景TTC分布的影响,利用KS检验对比TTC分布的显著性.结果表明:TTC累计频率分布服从指数模型,在5%置信度水平上,跟驰前后车的车辆类型对TTC分布无显著影响;前后车均为超重轻车显著增加了潜在冲突风险,超重增加了轻车跟驰重车,轻车跟驰轻车场景的潜在冲突风险;前后车不超速跟驰场景下,轻车跟驰重车的风险比例高于轻车跟驰轻车.
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- 关键词：交通工程车辆跟驰
- 基于定量分层模型的多匝道协调控制次序被引量：5
- 2017年
- 针对城市快速路交通拥堵严重的问题,基于QHM(定量分层模型)并利用交通风险评估技术,提出了一种多匝道协调控制次序的方法.利用QHM将快速路通道合理分区,以各分区当前状态与临界状态密度差值比为主要指标构建通道多匝道优先级控制矩阵,进而确定各分区匝道的优先控制次序,以保证各分区交通流的稳定性和公平性,实现通道多匝道协调控制.最后,应用微观交通仿真软件Vissim验证了模型的可靠性和有效性.
- 涂辉招王颖谢欣睿
- 关键词：协调控制
