2024年7月18日
星期四
|
欢迎来到贵州省图书馆•公共文化服务平台
登录
|
注册
|
进入后台
[
APP下载]
[
APP下载]
扫一扫,既下载
全民阅读
职业技能
专家智库
参考咨询
您的位置:
专家智库
>
>
吴道龙
作品数:
2
被引量:2
H指数:1
供职机构:
上海交通大学
更多>>
发文基金:
上海汽车工业科技发展基金
国家自然科学基金
更多>>
相关领域:
交通运输工程
机械工程
更多>>
合作作者
金洋
上海交通大学
杨林
上海交通大学
作品列表
供职机构
相关作者
所获基金
研究领域
题名
作者
机构
关键词
文摘
任意字段
作者
题名
机构
关键词
文摘
任意字段
在结果中检索
文献类型
1篇
期刊文章
1篇
学位论文
领域
2篇
机械工程
2篇
交通运输工程
主题
2篇
电机
2篇
轮毂
2篇
轮毂电机
1篇
电驱动
1篇
电子差速
1篇
动力系统
1篇
系统设计
1篇
力系
1篇
滑动率
1篇
ADRC
机构
2篇
上海交通大学
作者
2篇
吴道龙
1篇
杨林
1篇
金洋
传媒
1篇
汽车技术
年份
2篇
2017
共
2
条 记 录,以下是 1-2
全选
清除
导出
排序方式:
相关度排序
被引量排序
时效排序
电驱动桥四驱混合动力汽车动力系统设计及控制策略研究
传统汽车所带来的能源危机与环境污染,迫使世界各国着手研究新能源汽车以改善现状。纯电动汽车由于技术水平的限制及相关配套服务设施的不完善,导致其推广受到一定的影响。而混合动力汽车作为传统汽车和纯电动汽车的过渡车型,成为当前研...
吴道龙
关键词:
轮毂电机
ADRC
文献传递
基于二次转矩分配的电子差速系统设计
被引量:1
2017年
为提升分布式驱动车辆在转弯过程中的动力性和稳定性,对电子差速控制系统进行了研究。提出了插电式混合动力客车轮毂电机目标转矩的二次分配策略:以两侧车轮垂直载荷比为转矩分配标准的第1次目标转矩分配和以车轮滑动率进行转矩修正的第2次目标转矩分配。经试验验证,该控制策略能够很好地实现电子差速控制,且在电机转矩控制和车辆滑动率控制上具有较高的控制精度。
吴道龙
杨林
金洋
关键词:
滑动率
轮毂电机
全选
清除
导出
共1页
<
1
>
聚类工具
0
执行
隐藏
清空
用户登录
用户反馈
标题:
*标题长度不超过50
邮箱:
*
反馈意见:
反馈意见字数长度不超过255
验证码:
看不清楚?点击换一张