蔡亦昌
- 作品数：4 被引量：8H指数：2
- 供职机构：中南大学更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程天文地球更多>>
- 高速铁路数字选线设计舒适度评价理论与方法研究
- 高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升.面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运行仿真技术,对设计方案进行全程动力学仿真计算,实现了线...
- 蔡亦昌胡建平蒲浩李健龙喜安
- 关键词：高速铁路
- 文献传递
- 高速铁路线路方案安全性和舒适性评价及三维仿真研究
- 为了丰富选线设计方案比选方法，在选线设计阶段基于安全性和舒适性对铁路线路方案进行评价，进而进行线路方案的比选和优化，使设计的线路方案满足安全性和舒适性要求，提高选线设计水平。首先，针对高速铁路选线设计特点和受力分析特性进...
- 蔡亦昌
- 关键词：高速铁路动力响应安全性评价
- 文献传递
- 高速铁路数字选线设计舒适度评价理论与方法研究被引量：5
- 2013年
- 高速铁路不仅是列车运行速度的简单提高,还应重视线路舒适性的全面提升。面向高速铁路线路设计阶段,基于现有数字化选线设计研究成果,应用车辆-线路耦合动力学理论,结合列车运行仿真技术,对设计方案进行全程动力学仿真计算,实现了线路设计方案舒适性的仿真分析研究,为舒适度实时动态评价奠定基础,并为基于舒适性评价的线路设计方案优化提供理论依据。基于上述研究的理论与方法,研发了高速铁路舒适度评价系统,辅助设计人员检测出线路设计方案中的舒适性缺陷路段并提出改进措施,提高线路设计质量,保证了高速列车运行的乘坐舒适性。
- 蔡亦昌胡建平蒲浩李健龙喜安
- 关键词：高速铁路动力学
- 基于Google Earth的铁路工程地质勘察系统被引量：3
- 2013年
- 利用Google Earth提供的海量地理信息数据,以其为三维地理信息平台,通过Google Earth COM API与之交互,集成Google Earth与AutoCAD,开发了基于Google Earth的铁路工程地质勘察系统。实现在Google Earth平台上进行地质选线,展示线路方案,提取地质信息以及进行区域地质、线路方案、地质灾害、勘察资料等的空间信息集成,为铁路工程地质勘察提供依据。
- 杨新林蒲浩高山龙喜安蔡亦昌
- 关键词：铁路工程地质EARTH铁路选线遥感解译
