黄俊文
- 作品数：4 被引量：2H指数：1
- 供职机构：哈尔滨工业大学深圳研究生院更多>>
- 发文基金：中国水利水电科学研究院科研专项基金国家自然科学基金国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程水利工程更多>>
- 渗透破坏诱发土石坝溃坝洪水过程概化计算模型
- 2017年
- 在土石坝溃口流量计算模型的研究中,缺少从渗透破坏发展至漫顶破坏这一溃坝过程中的溃口流量计算模型研究。本研究从溃口形状和流速的假定出发,通过对溃口流量过程线基本形状的概化求解,建立一个能反映从渗透通道破坏到漫顶破坏这一过程中土石坝溃坝溃口流量变化的概化分析模型,并使用Teton坝渗透破坏溃坝过程验证了该模型的正确性。
- 黄俊文于沭邓刚刘坚陈锐
- 关键词：土石坝
- 水官高速旧桥加宽的结构刚接形式探究
- 2015年
- 水官高速扩建后为国内首条双向十车道的高速公路,其扩建工程中主线共加宽旧桥10座。本文探究了水官高速旧桥加宽工程中上部结构的连接形式,对T梁为主的水官高速旧桥所采用上部结构刚性连接、下部结构不连接的加宽方案进行不均匀沉降方面的讨论。选取其中的三联水库高架桥拓宽工程进行模型分析,依据竣工后定期的监测报告得出其新旧桥沉降差控制效果较好。
- 端木瑾黄俊文张峰刘康
- 关键词：旧桥加宽差异沉降
- 基坑开挖对水平双线隧道变形影响的数值研究被引量：2
- 2015年
- 基坑开挖会引起基坑附近土体的应力及变形发生变化,进而对位于基坑附近的隧道产生影响。在现有相关研究中,有关基坑开挖对基坑附近的双线隧道的变形影响尚不明确。因此,文中使用PLAXIS软件,通过数值模拟方法进行了相关研究。结果表明,相对靠近基坑的隧道内力值及变形量是相对远离基坑的隧道对应值的近两倍;基坑开挖深度对隧道变形的影响明显,当开挖深度到达隧道埋深时,隧道变形速率会突然增大。
- 黄俊文陈锐刘坚
- 关键词：基坑开挖
- 湿润地区毛细阻滞层路基防渗作用的数值分析
- 2017年
- 针对路基湿化过程中抗剪强度降低问题,基于非饱和土力学渗流理论,提出了采用毛细阻滞层降低路基沉降的方法。采用数值模拟方法,对比分析了在湿润气候的极端降雨条件下,传统路基和含有毛细阻滞层的路基强度、变形和安全系数的变化。结果表明在湿润气候下,毛细阻滞层仍能有效地减少降雨对路基内孔隙水压力分布的影响,从而减少路面变形,提高路基的稳定性。
- 黄俊文吴跃东刘坚陈锐
- 关键词：路基沉降湿润气候
