李志丰
- 作品数：3 被引量：17H指数：2
- 供职机构：湖南大学先进动力总成技术研究中心更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理交通运输工程机械工程更多>>
- 495汽油机进气系统的改进及其进气过程的三维数值模拟被引量：2
- 2008年
- 对495汽油机的进气道和燃烧室进行了改进,运用流体分析软件FIRE对改进前后的进气系统进行了较为全面的模拟计算,获得了其内部流场的详细状况,并做了对比分析.实测了改进后不同气门升程下的进气流量,并与模拟计算值进行比较,计算和实验结果基本吻合.结果表明改进后的495汽油机进气系统有更好的流动特性,也验证了三维数值模拟的正确性.
- 杨靖李志丰陈浩冯仁华邓帮林
- 关键词：汽油机进气系统燃烧室数值模拟
- FSAE赛车发动机进气系统改进设计及流场特性分析
- 进气系统是发动机的重要组成部分,它的布置形式和结构参数对发动机的充气效率、进气阻力、进气均匀性、缸内混合气运动和燃烧过程有着重要的影响,从而影响发动机的动力性、经济性和排放特性。因此,进气系统的设计已成为发动机研发的关键...
- 李志丰
- 关键词：进气系统计算流体力学流场分析
- 文献传递
- 双切向进气道柴油机进气过程的三维瞬态数值模拟分析被引量：1
- 2008年
- 为了改善柴油机进气系统的进气特性,利用计算流体力学(CFD)软件对长短结合的双切向进气道进气过程进行三维瞬态数值模拟,获得了进气过程中气缸内部流体的速度场和湍动能的变化规律,揭示了其涡流从双涡流结构向单涡流结构的形成过程。在此基础上,对此气道和ZH1105W气道进行了稳流试验并对比,结果表明所设计的双切向进气道可在气缸形成较强的涡流,具有较好的流通特性。
- 杨靖陈浩崔东晓李志丰
- 关键词：内燃机切向进气道柴油机数值模拟涡流
