李俊
- 作品数：72 被引量：524H指数：14
- 供职机构：西南交通大学土木工程学院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金交通部西部交通建设科技项目中央高校基本科研业务费专项资金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程环境科学与工程机械工程更多>>
- 车桥耦合动力仿真分析及其在客运专线桥梁设计中的应用
- 随着高速铁路/客运专线的修建,车桥耦合动力仿真分析在桥梁设计中越来越受到重视.本文简要介绍了车桥耦合动力仿真分析的基本思路、模型方法及特点,结合京沪、石太、武广、福厦、广深港等高速铁路/客运专线上的具体桥梁工程实例,说明...
- 李小珍李俊朱艳刘德军强士中
- 关键词：高速铁路客运专线桥梁动态刚度控制
- 文献传递
- 桥梁养护2020年度研究进展被引量：5
- 2021年
- 桥梁养护的目的是保持桥梁正常交通功能,满足载重、速度等要求,防止突发重大灾害。桥梁养护具有长期性、局部性、应急性特点。目前有专门的桥梁养护机构,已经形成桥梁日常检查、定期检测、专项检测、特殊检测、维修加固等制度和规范,养护内容和重点已经明确规定和执行,养护技术能够满足大部分需求。目前面临的突出问题是如何实现快速养护和应急整治。高速铁路和城市轨道交通不间断运营、高密度行车、行车期间禁止施工,只能利用每天凌晨约0~4点天窗时间养护维修,每天4点后必须开通线路。高速公路也要求不断道的养护维修。突发灾害发生后,需要应急整治和维持通车。铁路系统的养护体制,更容易收集数据和实现数据标准化。桥梁养护正在往快速养护和智慧养护方向发展。笔者从病害及整治、养护策略、养护新技术3个方面主要介绍2020年桥梁养护研究进展。
- 李俊卫星唐朝勇张博伦
- 关键词：桥梁养护病害整治养护策略
- 网壳结构铸钢球节点弹塑性分析及试验研究被引量：18
- 2005年
- 为了对重庆奥林匹克体育中心网壳结构铸钢球节点承载安全性作出评价,本文对一关键节点进行了弹塑性分析和实体试验研究。通过对该节点有限元模型的弹塑性分析,得到节点应力、应变分布情况。通过铸钢球节点结构的实体试验,得到表面各测点应力测试值。结合理论分析和实体试验,分析了铸钢球节点的传力路径和和受力特点,指出其应力从连接端口到球体“高-低-高-低”的变化规律,按VonMises强度理论对其承载能力做出了评价。将管身应力与管脚应力的比值作为反映应力集中程度的一项重要指标,对此进行分析并指出,大型铸钢球节点设计时可以通过控制该比值优化应力传递路径。
- 卫星李俊强士中
- 关键词：球节点网壳结构弹塑性分析传力路径奥林匹克体育中心受力特点
- 大跨钢桁加劲梁悬索桥耳板节点试验研究被引量：6
- 2009年
- 贵州坝陵河大桥为主跨1088 m的钢桁加劲梁悬索桥。利用ANSYS建立钢桁梁耳板节点的空间模型,进行弹塑性分析。通过对耳板节点进行足尺模型静力试验,得到静力荷载作用下钢桁梁耳板节点上各测点应力。结合有限元分析和模型试验结果,分析钢桁加劲悬索桥耳板节点的应力分布及传力机理,对耳板节点的承载能力做出评价。
- 卫星刘高李俊强士中
- 关键词：悬索桥钢梁桁梁静载试验有限元法
- 室外风作用下竖井结构内火灾烟气运动规律研究被引量：4
- 2011年
- 室外风是影响高层(超高层)建筑火灾蔓延的主要因素。通过数值模拟六个不同火灾场景温度场、能见度及CO浓度场变化过程,定量总结了不同风向、风速条件下侧向全开竖井结构内烟气运动规律。模拟结果发现,迎面风作用下,竖井内会产生较高滞止压力,中性面位置上升,上部烟气加速向竖井下部蔓延,下部烟气通过开口排出;背面风作用下,中性面位置下降,竖井顶部、侧面及开口面会形成空气动力阴影区且呈负压,火灾烟气从开口向外蔓延;侧向风作用下,竖井开口产生切向力封闭作用,火灾烟气主要在竖井结构内蔓延。一定速度室外风能够较强改变竖井内烟气蔓延规律,建议在进行高层(超高层)建筑设计时,参考当地常年主导风向进行外窗位置设计。
- 朱杰黄冬梅张立龙李俊
- 关键词：烟气运动温度
- 大跨度网壳结构铸钢球节点实体试验研究被引量：13
- 2004年
- 通过对重庆奥林匹克体育中心体育场网壳结构铸钢球节点结构的实体试验,获得了球节点表面各测点应力值.结合理论计算和实体试验,对铸钢球节点的受力特点及传力路径进行了分析,指出其应力从管身到球体的变化规律.根据试验得到的铸钢球节点实际应力分布情况,按Mises强度理论对其承载能力进行了评价.将铸钢球节点管身应力与管脚应力的比值作为反映应力集中程度的重要指标,对此比值进行了分析并指出,大型铸钢球节点设计时,可以通过控制该应力比值优化应力传递路径.
- 卫星李俊强士中
- 关键词：大跨度网壳结构应力
- 钢桁加劲梁悬索桥耳板节点抗疲劳性能研究被引量：8
- 2009年
- 针对钢桁加劲梁悬索桥中的耳板节点存在应力集中,疲劳性能不明确的问题,对贵州坝陵河大桥钢桁加劲梁耳板节点进行足尺比例的疲劳模型试验。参考BS5400及AASHTO设计规范中疲劳设计的有关规定,考虑未来交通量的发展,计算得到耳板节点对应于200万次循环加载的内力幅。采用MTS全自动液压伺服疲劳试验机进行加载试验,研究了钢桁加劲梁耳板节点应力分布特点及关键构造细节的抗疲劳性能。研究结果表明,该结构部分区域存在一定程度的应力集中,在设计疲劳荷载幅作用下,关键构造细节应力幅水平不高,经循环加载疲劳试验结构关键部位未发现疲劳裂纹,耳板节点的抗疲劳性能满足设计要求,并具有一定的安全储备。
- 卫星李俊强士中
- 关键词：桥梁工程模型试验疲劳荷载
- 钢箱梁斜拉桥索梁锚固区的抗疲劳性能试验研究被引量：18
- 2007年
- 广东湛江海湾大桥采用锚拉板式索梁锚固结构,锚拉板式锚固结构存在严重应力集中,特别是在运营活载作用下的抗疲劳性能值得关注。介绍了锚拉板式索梁锚固结构的特点及其在大跨斜拉桥中的应用,对湛江海湾大桥锚拉板式索梁锚固结构的足尺模型疲劳试验进行介绍,结合理论分析和疲劳试验结果,研究循环荷载作用下锚拉板式索梁锚固结构的抗疲劳性能,对锚拉板式索梁锚固结构耐久性做出了评价。
- 包立新卫星李俊李小珍强士中任伟平
- 关键词：斜拉桥锚拉板索梁锚固结构应力集中
- 室内火灾中回燃现象的数值模拟研究
- 2012年
- 利用CFAST软件,对某著名室内火灾案例(THE 62 WATTS ST.(NY)FIRE)进行灭火过程中所出现的回燃现象进行了数值模拟。根据实际案例资料与数据,建立典型受限通风条件下火灾模型,分析回燃发生的过程以及回燃发生前后热释放速率、室内温度场、CO浓度等参数的变化,以其得到回燃发生的主要因素。
- 李俊
- 关键词：回燃室内火灾CFAST温度场
- 铁路正交异性桥面上承钢桁梁典型病害分析及加固方法研究
- 以铁路32 m正交异性板桥面上承钢桁梁为研究对象，对典型裂纹病害进行分类描述。利用ANSYS软件，采用板壳单元，建立空间有限元模型，开展正常条件及极端条件下力学行为分析，按照设计规范计算得到开裂位置处局部点疲劳应力幅。通...
- 卫星李俊姜苏邵珂夫廖平
- 关键词：有限元分析加固方法
