叶晨辉
- 作品数：2 被引量：9H指数：2
- 供职机构：同济大学机械与能源工程学院更多>>
- 相关领域：一般工业技术建筑科学交通运输工程机械工程更多>>
- 屏蔽门地铁车站系统排热数值模拟研究被引量：6
- 2016年
- 地铁车站屏蔽门系统会阻碍隧道内热量的扩散,不同的隧道排热方式对隧道温度分布有不同影响。本文通过数值模拟,计算分析了轨顶轨底风口对排热的影响。结果表明轨底风口的打开会增大排热风机的排风量,且有利于隧道内整体温度的降低;同时通过观察各风口的风量温度,建议增大上游风口面积以及轨底风口面积,能更有效的提高排热效率。
- 叶晨辉曹艳华臧建彬
- 关键词：风量
- 周期性扰动气流对地铁车辆车内流场影响被引量：3
- 2016年
- 地铁车厢空间狭小相对封闭,客室流场对乘客乘坐感受至关重要,已有地铁列车通过加装幅流风机改善车厢气流组织,但未对幅流风机改善流场效果做定量分析。本文通过CFD数值模拟列车在夏季温度35℃时的运行工况,分别研究了20℃送风时无风机和有风机作用下客室流场情况,以及研究在有风机运行时将送风温度提高到23℃时的客室流场。结果表明幅流风机能减小客室温度不均匀度,将无风机作用下的不均匀度0.49减小到有风机作用下的0.28;若适当提高空调出风温度,可以改善客室PMV指标,同时减小空调机组负荷。
- 叶晨辉陈建云臧建彬
- 关键词：不均匀度
