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杨媚

作品数:3 被引量:4H指数:1
供职机构:中国飞行试验研究院更多>>
相关领域:航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇飞行
  • 2篇参数辨识
  • 1篇预处理
  • 1篇升阻特性
  • 1篇失速
  • 1篇失速速度
  • 1篇适航
  • 1篇数据预处理
  • 1篇无人机
  • 1篇民用飞机
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机飞行
  • 1篇飞行试验
  • 1篇飞行性能

机构

  • 3篇中国飞行试验...
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 3篇杨媚
  • 2篇王启
  • 1篇蒋天俊
  • 1篇王晓江
  • 1篇何康乐

传媒

  • 1篇航空计算技术
  • 1篇航空科学技术
  • 1篇飞行力学

年份

  • 2篇2017
  • 1篇2015
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
结冰对民用飞机飞行性能的影响分析
2015年
在获取民用飞机适航合格审定证明前,必须通过飞行试验,并在试验中演示验证民用飞机能在CCAR25部附录C确定的连续和间断的最大结冰状态下安全运行。基于此背景,计算并得到某型机两种构型在45min待机冰型下的飞行性能,与无冰状态下对应构型的飞行性能进行对比分析。结果表明,结冰对飞机的飞行性能具有较大的影响。
蒋天俊杨媚王晓江
关键词:民用飞机飞行性能适航升阻特性失速速度
SIDPAC和LSPID的算法研究及对比分析
2017年
对国外具有代表性的Vladislav Klein的参数辨识算法SIDPAC和试飞院使用多年的辨识程序LSPID进行分析研究,指出其中的不同之处,利用二者分别在NASA Twin Otter和中国某历史型号上原有的部分计算结果,进行了大量的研究和计算,对比验证分析,最后确认上述两程序具有较好的一致性和工程实用价值,为以后的工程工作创造了更好的条件。
杨媚惠少辉王启
关键词:参数辨识
无人机飞行试验参数辨识研究被引量:4
2017年
针对大型无人机飞行试验,探讨了无人机气动导数的参数辨识过程。根据无人机飞行试验数据特点及模态激励方式,分析并实践了相应的数据处理过程,修正了试飞数据;结合参数的相关性分析,建立了合适的气动模型,进行了气动导数辨识并验证了部分导数,辨识结果是真实可信的。所研究内容对验证和优化无人机空气动力和飞控设计进而合理地评价无人机的性能和品质具有重要意义。
杨媚王启何康乐
关键词:无人机参数辨识数据预处理
共1页<1>
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