您的位置: 专家智库 > >

戴文元

作品数:3 被引量:3H指数:1
供职机构:中国民航大学航空工程学院更多>>
发文基金:中央高校基本科研业务费专项资金教育部留学回国人员科研启动基金更多>>
相关领域:动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 3篇动力工程及工...

主题

  • 2篇数值模拟
  • 2篇火焰传播速度
  • 2篇丙烷
  • 2篇值模拟
  • 1篇预混
  • 1篇数值模拟研究
  • 1篇氢气
  • 1篇阻塞比
  • 1篇甲烷
  • 1篇光滑管

机构

  • 3篇中国民航大学

作者

  • 3篇程关兵
  • 3篇戴文元
  • 2篇李书明
  • 1篇李俊仙
  • 1篇王国大
  • 1篇黄燕晓

传媒

  • 1篇科学技术与工...
  • 1篇装备制造技术
  • 1篇中国民航大学...

年份

  • 1篇2018
  • 1篇2015
  • 1篇2014
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
管道中丙烷/空气预混火焰传播特性的数值模拟被引量:2
2015年
选用标准k-ε湍流模型,采用4步反应机制来模化丙烷的氧化,利用Fluent软件研究了常温常压下丙烷/空气预混气体在光滑的方管道中火焰的传播特性,获得火焰传播速度、火焰结构、表面积、火焰到达位置和时刻沿管道变化情况。结果表明:火焰传播速度先增加后逐渐减小。在离点火端50 mm处到达最大值,之后逐渐降低。在t=21 ms时,火焰开始逐渐呈现典型的郁金香结构。火焰在初始加速阶段的主要物理机理是前方未燃气体受到前驱压缩波作用而被加热和压缩的正反馈微分加速机制,之后在反射压缩波影响下,火焰传播速度略有降低。通过与实验结果对比,数值模拟结果正确。
李书明戴文元程关兵
关键词:丙烷火焰传播速度
阻塞比对甲烷火焰传播特性影响的数值模拟研究
2018年
分别采用标准k-ε湍流模型和六步反应机制,利用Fluent软件对常温常压下甲烷火焰在具有不同阻塞比的障碍物管道中的传播特性进行数值模拟研究,分析了障碍物阻塞比对火焰传播速度、火焰结构形态、火焰到达位置和时刻等参数的影响。计算结果表明:在起初阶段,火焰传播速度逐渐增加,但火焰在流经障碍物过程中其速度大小呈振荡变化特点;在障碍物附近时,火焰速度增加,在相邻障碍物间时火焰速度下降。障碍物阻塞比越高,火焰传播速度越高,加速能力也越强,加速时间越短,火焰传播距离也越长。火焰加速传播主要是火焰与障碍物、管道壁面以及压缩波相互作用的结果。
郑雨戴文元王国大黄燕晓程关兵
关键词:甲烷阻塞比
光滑管中预混火焰传播物理机理的实验研究被引量:1
2014年
开展了常温常压下二元燃料氢气/丙烷和空气预混气体在光滑方管道中火焰传播物理机理的实验研究。采用压力-时间记录法和纹影法两种测试方法,获得火焰传播速度和火焰阵面结构沿管道变化情况。结果表明:两种方法所测得的火焰传播速度在所测量范围内都先增加后减小。火焰加速传播机理主要是前方未燃气体受到前驱压缩波作用而被加热和压缩的正反馈微分加速机制,之后在管端反射的压缩波影响下,火焰传播速度略有降低。
李书明戴文元李俊仙程关兵
关键词:氢气丙烷火焰传播速度
共1页<1>
聚类工具0