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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 1篇学位论文

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 3篇振动
  • 2篇地铁
  • 2篇地铁列车
  • 2篇地铁列车振动
  • 2篇列车
  • 2篇列车振动
  • 2篇古建
  • 2篇古建筑
  • 2篇车振
  • 1篇道夫
  • 1篇地铁运行
  • 1篇动力荷载
  • 1篇动力有限元
  • 1篇有限元
  • 1篇隧道
  • 1篇文物
  • 1篇文物保护
  • 1篇减振
  • 1篇荷载
  • 1篇爆破

机构

  • 3篇南京工业大学

作者

  • 3篇苗宁宁
  • 2篇吴志强
  • 1篇邢世玲
  • 1篇朱利明
  • 1篇蓝天
  • 1篇朱利明

传媒

  • 2篇科学技术与工...

年份

  • 3篇2017
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
地铁运行引起的南京鼓楼振动响应分析被引量:8
2017年
以南京地铁4号线鼓楼站为背景,研究鼓楼在地铁运行振动作用下城阙和碑楼的动力响应规律。基于英国铁路中心总结的列车荷载作用于岩石的振动荷载时程曲线,采用Midas GTS软件模拟地铁列车在不同速度下的荷载作用,对隧道-岩层-建筑体系进行了三维有限元分析,得到相应运行速度下鼓楼在二元结构中的振动响应规律。分析结果表明,地铁4号线单线运行时,模拟数值超标,鼓楼结构不安全,需进行减隔振措施。当列车行驶速度为40 km/h时,将有利于鼓楼文物保护。
朱利明苗宁宁吴志强蓝天
关键词:地铁列车振动动力有限元
地铁列车振动对古建筑的影响研究
城市地铁以其快捷便利、安全可靠等优势逐渐受到人们的青睐,但是城市轨道交通快速发展的同时也带来了环境振动问题,许多现场监测数据表明地铁运营会造成邻近建筑物的二次振动,尤其是结构敏感的古建筑。  本文以南京地铁四号线侧穿文物...
苗宁宁
关键词:地铁列车动力荷载古建筑文物保护
隧道爆破振动对古建筑影响的试验研究被引量:4
2017年
结合南京地铁四号线鼓楼站区间隧道爆破开挖工程,通过现场试验的方法,得到了适用于现场地质条件下的三个方向上的萨道夫斯基预测公式,为爆破开挖设计提供参考。结果表明:地表质点垂直方向振动速度峰值距离爆源近时,比两个水平方向振动速度峰值大,远处时则最小;且在30 m内迅速衰减。鼓楼城阙垂直方向的振动速度峰值最大,碑楼水平方向的振动速度峰值最大,振动速度峰值随着药量增加总体上呈现增加,采取微差爆破可有效减小振动速度峰值。
朱利明吴志强邢世玲苗宁宁
关键词:爆破振动古建筑
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