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文献类型

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领域

  • 10篇交通运输工程
  • 8篇建筑科学

主题

  • 8篇隧道
  • 4篇公路
  • 4篇公路隧道
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机构

  • 11篇中交第一公路...
  • 1篇长安大学

作者

  • 11篇叶欣欣
  • 3篇王万平
  • 3篇曹校勇
  • 2篇刘罡
  • 2篇曾东洋
  • 1篇党伟荣
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  • 1篇韩常领
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  • 1篇黄文元
  • 1篇李广华
  • 1篇黄尚锦

传媒

  • 3篇公路
  • 2篇现代隧道技术
  • 1篇黑龙江交通科...
  • 1篇现代交通技术
  • 1篇工程技术研究

年份

  • 2篇2023
  • 1篇2022
  • 5篇2021
  • 2篇2019
  • 1篇2016
11 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
秦岭天台山特长隧道洞内交通转换带设计探讨
2021年
特长公路隧道因其结构较为封闭,双洞之间连通性较差,不利于事故紧急救援和隧道内车辆保通。结合相关研究,长为15.6 km的秦岭天台山特长隧道洞内需设置交通转换带,将其用于救援和保通。通过数值分析与现场试验,进一步确定交通转换带设计关键参数及交通组织方案。交通转换带的间距、长度、宽度和角度等参数设置可为今后类似工程实施提供借鉴。
王万平董自超叶欣欣
关键词:特长隧道
一种公路隧道智能疏散照明指示系统
本实用新型涉及一种公路隧道智能疏散照明指示系统。公路隧道火灾中需根据现场火警信息规划出逃生路线。本实用新型包括主控制器、智能分配电模块和智能疏散指示标志;主控制器设置于隧道管理站内;智能分配电模块设置于隧道侧壁预留洞室内...
马春城黄文元曹校勇曾东洋李广华叶欣欣
文献传递
天台山超长高速公路隧道防灾救援方案探究
2023年
随着我国公路隧道建设高速发展,大于10 km的超长隧道越来越多。超长隧道具有事故率高、疏散救援困难、事故定位不准、救援流程效率低等主要特征,然而公路隧道防灾救援设计缺少规范和统一标准,超长隧道防灾救援设计更加缺乏系统化和标准化。结合长度15.6 km秦岭天台山隧道防灾救援设计方案和相关研究,总结超长公路隧道防灾救援特点,提出了超长隧道的救援设施、疏散设施和综合防灾减灾体系,实现分段救援、分区管理,为类似工程提供参考,为超长公路隧道防灾救援设计体系完善提供依据。
王万平叶欣欣党伟荣岳林博韩常领
关键词:防灾救援疏散逃生
软岩隧道水平收敛异常段支护结构优化研究被引量:1
2022年
九绵高速青龙桥隧道进口段围岩主要为炭质板岩夹薄层灰岩,岩体极破碎。基于CD法施工存在工效较低的问题,施工单位提出三台阶法施工以加快施工进度。隧道施工过程中,中台阶开挖完成后,部分区段初期支护水平方向收敛异常,局部有拱顶掉块现象,对隧道结构安全和洞内施工安全影响极大。针对现场情况,采用数值模拟方式分析施工存在的问题,同时对增设临时仰拱、加强缩脚锚杆等措施进行模拟,分析支护结构变形规律。通过现场实测数据验证,建议采用三台阶法施工时增设临时仰拱和加强缩脚锚杆。研究成果为该项目后续区段施工提供了有效解决方案,可为类似项目提供参考和借鉴。
黄尚锦叶欣欣沙龙
关键词:临时仰拱施工安全
采用感官诱导措施保障隧道运营安全的研究被引量:1
2019年
由于隧道内部空间狭窄,行车视野受限,驾驶环境单调,故隧道内行车事故多发。为保证隧道运营安全,本文通过隧道事故类型统计分析,得到隧道内事故多发主要原因为洞内行车视野较差、驾驶过程中缺乏参照物,从而导致视错觉引发事故。基于此提出感官诱导措施,通过可突起的路标、反光标志、频率可调统一可控的LED闪光标识以及隧道洞内情报板,达到多维感官提醒,实现交通诱导功能。未来可结合大数据和云计算技术,通过WIFI接入实现交通驾驶提醒和实时交通管制,保证隧道运营安全。
叶欣欣刘罡
关键词:公路隧道统计分析交通安全交通诱导
隧道仰拱底部排水管道的非开挖水平定向钻施工方法
本发明涉及一种隧道仰拱底部排水管道的非开挖水平定向钻施工方法。隧道仰拱因地下水聚集、排水不畅会产生病害,设置合理的排水管道至关重要。本方法包括:利用水平定向钻的非开挖施工工艺,在既有的隧道仰拱下方进行水平钻孔,在钻孔内敷...
王万平岳林博曹校勇张良徐平寇宝文叶欣欣
浅埋偏压富水隧道地表注浆加固效果分析被引量:13
2021年
为研究破碎软岩隧道在浅埋偏压段地表预注浆后的加固效果,确保施工顺利安全进行,以采用袖阀管注浆的红石河隧道工程为依托,建立三维有限元模型,并通过现场试验、监控量测对比分析注浆的加固效果。结果表明:地表注浆处理后,围岩强度和完整性明显提升,降低了岩体透水性能,增强了地层成拱能力,隧道支护结构的整体受力特征得到极大改善。初期支护最大轴向压力值减少了近20%,最大轴向拉力值仅为原来的43%;初期支护最大正弯矩减少了58%,最大负弯矩减少了29%;隧道拱顶沉降和周边收敛的变化趋势基本相同,前10~15 d内累计变形达到总变形的70%,20~25 d时基本趋于稳定。且数值计算与现场实测结果相一致,注浆效果非常显著。
叶欣欣苗苗钟宇健徐硕硕杜可
关键词:隧道工程浅埋偏压袖阀管注浆监控量测
旗杆山隧道大纵坡斜井溶洞处治设计及其对运营期风险分析
2021年
旗杆山隧道斜井通过溶蚀带时,发生突水涌泥现象,对施工及后期运营带来了极大的风险和隐患。据工程地质、水文地质及现场实测数据,并结合隧道原设计情况,有针对性的提出了成套的施工处治措施和运营管养要求,斜井安全的通过了溶蚀带,并为项目建成后运营安全提供了有效的保证。本文的处治措施可为类似隧道溶洞处治提供经验。
刘罡叶欣欣
关键词:斜井突水涌泥处治设计
超高海拔特长公路隧道横通道间距设置研究被引量:4
2019年
受海拔因素的影响,超高海拔地区特长公路隧道防灾救援和低海拔地区有较大差异,依托成都~香日德公路雪山一号隧道,以火灾工况下人员安全疏散为控制标准,考虑超高海拔地区人员反应、火灾燃烧特性等,通过数值模拟分析安全疏散和火灾扩散过程,从而得到超高海拔地区满足人员安全逃生的隧道横通道间距。结果表明,在20MW火灾规模下,超高海拔地区人员疏散逃生距离超过200m,可能发生危险。故综合隧道建设成本和防灾救援需求,雪山一号隧道横通道间距取200m。研究结果可为类似超高海拔隧道横通道间距设计提供借鉴和参考。
曹校勇叶欣欣
关键词:公路隧道防灾救援
近接桥梁桩基的地铁车站基坑风险分析及措施应用
以近接城市高架桥的地铁车站明挖基坑建设为工程背景,通过对基坑结构的自身安全风险和对高架桥环境影响安全的风险分析,明确了地面沉降、围护桩水平位移和竖向位移、桥梁等变形控制值,分别采取了对影响范围内的基坑安全风险等级提高、桥...
曾东洋李勃叶欣欣
关键词:地铁车站基坑桥梁桩基风险分析
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