张金国
- 作品数：9 被引量：33H指数：4
- 供职机构：武汉第二船舶设计研究所更多>>
- 发文基金：国家部委资助项目更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学一般工业技术更多>>
- 四液压缸同步举升系统环形耦合控制策略被引量：4
- 2017年
- 针对船舶设备安装过程中如何提高举升液压缸同步性问题进行了研究。采用电液伺服技术对250 t船用设备举升系统进行控制。在对单缸使用传统PID控制的基础上,加入了环形耦合同步算法。通过仿真分析,验证了该控制方法在提高四缸的同步性能方面的有效性。
- 王刚伟王隽张金国何涛田佳彬
- 关键词：PID
- 推力瓦块几何参数对推力轴承润滑性能的影响分析被引量：7
- 2009年
- 采用理论分析与计算流体力学(CFD)相结合的方法,利用CFD对简化的二维轴承的受力方向以及楔形间隙的受力大小进行计算,并与理论计算结果进行比较,能够很好吻合。用CFD对船用低速重载推力轴承的润滑状态进行了分析和研究,将数值模拟结果和按照传统工程设计得到的参数进行了比较:数值模拟得到的各个参数较设计值更具体,准确。使用CFD在设计轴承时对轴承的润滑状态进行数值模拟分析,能够提供更加详细的信息和参数,为轴承的优化设计服务。本文通过对影响推力轴承工作性能的推力瓦块的瓦张角、瓦面形面以及支撑形式等主要参数进行分析和研究,对指导推力轴承的设计具有重要的工程意义。
- 张金国姚世卫舒礼伟疏舒
- 关键词：推力轴承润滑性能CFD
- 大功率舰艇推进轴系合理校中技术及工艺被引量：4
- 2007年
- 简述推进轴系直线校中方法和轴承允许负荷校中方法的缺欠和局限,提出了在大功率舰艇上应采用轴系合理校中方法;在对轴系合理校中方法及工艺的研究基础上,对某大功率舰艇的推进轴系进行校中计算,计算结果显示了合理校中方法的合理性。
- 张金国舒礼伟王隽杨俊
- 关键词：推进轴系轴系校中合理校中
- 压差驱动的往复阀设计
- 2017年
- 介绍一种新型压差驱动往复阀的结构特征及工作原理,针对该型阀在工程中的应用,提出阀芯改进结构型式。该阀门结构简单、制造成本低,采用流体介质的压差为驱动源,可以实现通口的自动分配。试验表明该型往复阀关闭动作灵活、工作可靠。
- 张金国王刚伟田佳彬王隽
- 关键词：结构型式阀芯
- 新型自动隔断阀设计的研究
- 2007年
- 详细介绍了一种新型紧急切断阀——自动隔断阀的结构特征及其工作原理,并对其阀杆进行了受力分析,指出了该型阀门设计的关键所在.该阀门具有结构简单、无需手动、切断压力可调等特点.试验表明,该型自动隔断阀关闭快速严密、动作灵活、精度高.
- 张金国姚世卫王隽杨俊
- 关键词：结构型式受力分析
- 高压空气减压阀研制及故障分析研究被引量：1
- 2017年
- 根据系统需求研制高压空气减压阀,并依据标准规范开展了动静态密封性能、调压性能、压力特性、流量特性等试验,试验表明阀门在减压、调压稳定性、流量等性能方面均可满足系统需求。同时根据相关手册对减压阀流量进行了计算分析,发现计算结果与工程经验差异较大,针对该问题进行了分析及试验验证。另外,针对该阀在使用过程中多次出现出口压力持续上升的故障问题,结合其结构及密封特性,进行故障分析研究,并提出了针对性改进措施。
- 张金国王刚伟何涛韩灿峰
- 关键词：结构型式密封
- 舰艇大功率推进轴系三向冲击响应分析研究被引量：5
- 2005年
- 提出了一种基于ANSYS环境的推进轴系三向冲击动力学计算的方法,建立了舰艇大功率推进轴系三向冲击响应的数学模型,并对三向加速度冲击条件下的冲击位移和冲击应力进行了分析。工程实例计算分析证明该方法具有较强的适用性。
- 张金国佟轶杰姚世卫周旭辉
- 关键词：推进轴系冲击响应三向
- 船用离合器气胎充气时间计算及试验分析被引量：1
- 2017年
- 针对船用离合器充气时间计算问题,鉴于国内阀件空气流阻、等效流通面积等基础性数据欠缺的具体情况,提出"半工程,半计算"的计算分析模式,即基于实船或陆上模拟试验台架充气时间,核算新研气胎充气时间。在上述计算分析基础上,建立陆上试验台架,试验结果表明,陆上试验台架充气时间与实船充气时间较为接近,偏差小且满足标准规定要求。
- 张金国王隽王刚伟何涛
- 关键词：试验台架船舶
- 法兰盘式推力轴承推进轴系振动传递特性分析研究被引量：11
- 2008年
- 针对目前舰船上大多采用的米契尔式推力轴承所带来的振动问题,提出采用新型法兰盘式推力轴承的思路;对两型推力轴承推进轴系的振动传递特性进行对比分析;结果显示:两型推力轴承推进轴系的纵向振动特性相似,但法兰盘式推力轴承能有效衰减推力轴承基座振动向船体的传递,具有较好的减振降噪效果。
- 张金国姚世卫王隽
- 关键词：振动与波减振降噪
