您的位置: 专家智库 > >

刘正锋

作品数:23 被引量:32H指数:3
供职机构:中国船舶科学研究中心更多>>
发文基金:国家科技支撑计划国家重点基础研究发展计划国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域:交通运输工程自动化与计算机技术水利工程理学更多>>

文献类型

  • 11篇期刊文章
  • 8篇专利
  • 4篇会议论文

领域

  • 16篇交通运输工程
  • 2篇自动化与计算...
  • 1篇天文地球
  • 1篇水利工程
  • 1篇文化科学
  • 1篇理学

主题

  • 9篇动力定位
  • 7篇船舶
  • 5篇路径规划
  • 5篇航速
  • 4篇推进器
  • 3篇推力分配
  • 3篇进化算法
  • 3篇航道
  • 3篇差分进化
  • 3篇差分进化算法
  • 3篇长江航道
  • 3篇船舶操纵
  • 3篇船舶航速
  • 2篇地理数据
  • 2篇地理数据库
  • 2篇数据库
  • 2篇推力
  • 2篇全局路径规划
  • 2篇姿态传感器
  • 2篇组件

机构

  • 23篇中国船舶科学...
  • 2篇哈尔滨工程大...
  • 1篇中国海底电缆...

作者

  • 23篇刘正锋
  • 19篇张隆辉
  • 18篇魏纳新
  • 11篇匡晓峰
  • 9篇刘长德
  • 3篇孙强
  • 2篇朱建良
  • 1篇张波
  • 1篇周德才
  • 1篇范亚丽

传媒

  • 9篇船舶力学
  • 1篇船舶工程
  • 1篇舰船科学技术

年份

  • 6篇2023
  • 3篇2022
  • 4篇2021
  • 4篇2020
  • 1篇2019
  • 1篇2018
  • 2篇2016
  • 1篇2013
  • 1篇2011
23 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
动力定位系统控制下的半潜生活支持平台靠泊FPSO动态过程数值仿真研究
2022年
半潜生活支持平台通常配备有动力定位系统,在动力定位系统的辅助下,支持平台能够实现海上的定点控位或由远端向生产平台实施靠泊作业。由于海上的复杂作业环境,当支持平台向生产平台进行靠泊移动作业时,生产平台会受到海洋环境的影响,时刻处于运动中,这大大增加了支持平台的靠泊作业风险。为了评估支持平台的靠泊作业能力,本文建立了支持平台、FPSO生产平台以及海洋环境的数值模型。同时,设计了动力定位系统的控制算法用于控制支持平台的靠泊速度,从而确保该速度被控制在安全范围内。本文仿真结果表明,半潜生活支持平台能够在一些较为恶劣的海况下实施靠泊作业,并且所设计的控制算法能够有效地对平台的靠泊速度实施控制。
张隆辉张隆辉刘正锋刘正锋魏纳新
关键词:动力定位系统靠泊
一种基于艏向及航速的智能船避碰路径规划方法
本发明公开了一种基于艏向及航速的智能船避碰路径规划方法,涉及智能船舶领域,该方法包括:将当前航行海域地理坐标按预设的栅格分辨率进行栅格网络划分,得到栅格网络索引;根据航海图信息对栅格网络内的地理信息进行数值抽象;获取智能...
张隆辉刘正锋魏纳新匡晓峰刘长德
基于增广拉格朗日差分进化算法的长江内河船舶航速优化问题研究
2023年
航速优化作为内河船舶实现节能减排以及降低运营成本的有效措施之一,深受学术界的关注。本文以航行于长江航道的某7500 t内河散货船为研究对象,以实船设计数据为基础建立船舶阻力-主机-螺旋桨之间的能量传递关系模型;基于长江航道环境数据建立用于航速优化的长江航道数据模型;进一步地,以增广拉格朗日方程(augmented Lagrange equation)以及差分进化(differential evolution)算法为基础设计用于求解内河航速优化问题的ALDE算法。通过选取典型工况,分析7500 t内河散货船往返于江阴港与宜宾港之间的航速优化以及油耗结果。仿真结果表明:所设计的ALDE算法能够有效求解内河航速优化问题;通过实施航速优化,在指定航行到达时间的约束下能够节约2.76%的船舶柴油消耗。本研究可对内河船舶的节能以及降低航运成本起到重要的作用。
张隆辉张隆辉魏纳新魏纳新刘正锋刘长德
关键词:内河船舶长江航道差分进化算法
基于重正化群方法的涡黏性模型改进
涡黏性模型目前仍然是湍流数值模拟的主流模型,并且在工程实际中得到了广泛的应用。本文基于重正化群(RNG)方法湍动能耗散率(?)进行了分析,推导了湍动能耗散率(?)的非线性表达形式;结合Reynolds应力和湍动能K的数学...
刘正锋张隆辉
关键词:湍流模型雷诺应力重正化群
文献传递
模拟退火算法在动力定位能力评估中的应用被引量:15
2013年
动力定位能力评估在动力定位系统设计中有着重要的作用。它从数学本质上看就是带约束的非线性最优化问题,而模拟退火算法是解决这类问题较为有效的方法。文章介绍了模拟退火算法在动力定位能力评估中的应用,对实例进行了控位能力计算,并将计算结果与Kongsberg公司计算结果进行比较。分析表明,基于模拟退火算法开发的动力定位能力评估方法是可靠的,能更好地满足力以及力矩平衡的要求。
刘正锋刘长德匡晓峰周德才
关键词:动力定位模拟退火
一种长江航道内河船舶航速实时优化方法
本发明公开了一种长江航道内河船舶航速实时优化方法,涉及船舶技术领域,该方法包括:通过建立长江航道地理数据库并进一步建立航道分段地理数据库,在内河船舶航行过程中,基于气象站、水文站以及船载设备实时测到环境信息更新数据库,通...
张隆辉刘正锋魏纳新匡晓峰刘长德滕延斌
文献传递
张紧索位置参考系统时域仿真研究
2018年
文章采用集中质量法建立张紧索位置参考系统的缆索模型,在时域上对张紧索张力及其姿态进行求解。根据船舶六自由度运动方程计算船舶的时历运动,并建立了船舶-张紧索耦合计算模型。根据模型求解的结果,对不同工况下的张紧索位置参考系统的定位精度进行了分析,总结了影响张紧索位置参考系统定位精度的主要因素。
张隆辉魏纳新朱建良刘正锋
关键词:时域仿真
基于Narx网络模型的系泊缆截断点运动计算被引量:3
2019年
主动式截断混合模型试验技术是一种新兴的海洋工程试验技术,然而由于缆索运动具有较强的非线性特征,时域内系泊缆截断点处的运动往往需要采用数值方法进行迭代求解,运算量十分可观,成为实现主动式混合模型试验技术的障碍。文中提出一种基于Narx网络模型计算时域内缆索截断点处加速度方法,该方法较一般数值方法所需要的计算时间更少且能保证较好的计算精度。
张隆辉刘正锋魏纳新匡晓峰范亚丽
动力定位能力评估方法对比分析研究
动力定位能力是指在特定海况条件下船舶保持位置及艏向的能力,它是动力定位系统设计、建造的依据,并且对实船动力定位作业控制有着重要的指导意义。因此,动力定位能力评估是动力定位船舶设计建造必不可少的技术环节。参考不同的规范及指...
刘正锋张隆辉滕延斌魏纳新
关键词:动力定位蒲福风级
一种六自由度相对运动测量系统
本发明公开了一种六自由度相对运动测量系统,涉及船舶及海洋工程技术领域,系统包括测量基座组件、顶部安装组件、数据采集模组和控制器,测量基座组件和顶部安装组件分别安装在做相对运动的两个被测物体上;测量基座组件包括三个拉线式传...
魏纳新张隆辉刘正锋滕延斌
文献传递
共3页<123>
聚类工具0