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侯绍华

作品数：1 被引量：21H指数：1
供职机构：哈尔滨汽轮机厂有限责任公司更多>>
相关领域：动力工程及工程热物理更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 1篇带冠叶片
  • 1篇碰撞
  • 1篇汽轮
  • 1篇汽轮机
  • 1篇减振
  • 1篇减振研究

机构

  • 1篇长沙理工大学
  • 1篇哈尔滨工业大...
  • 1篇哈尔滨汽轮机...
  • 1篇中国广东核电...

作者

  • 1篇须根发
  • 1篇汪燕
  • 1篇李录平
  • 1篇徐大懋
  • 1篇侯绍华

传媒

  • 1篇电力科学与技...

年份

  • 1篇2007
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
自带冠叶片碰撞减振研究被引量：21
2007年
建立自带冠叶片碰撞减振的力学模型和数学模型,用理论方法和试验方法研究碰撞减振效果与叶片结构参数之间的关系.研究结果表明,自带冠叶片碰撞减振具有很好的减振效果,其动应力水平与叶片负荷的关系很小,适合于中短叶片.并提出自带冠叶片的设计方法和可靠性准则,考虑非线性的影响.
徐大懋李录平须根发侯绍华汪燕
关键词：汽轮机
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