孙丹丹
- 作品数：9 被引量：19H指数：3
- 供职机构：太原理工大学机械工程学院车辆工程系更多>>
- 发文基金：山西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：动力工程及工程热物理矿业工程环境科学与工程理学更多>>
- F-T柴油掺烧生物柴油对柴油机燃烧及振动特性的影响
- 研究了F-T柴油与生物柴油掺混燃烧时对柴油机燃烧特性和振动特性的影响.选用生物柴油以不同比例与F-T柴油掺混,在4100QBZL增压中冷柴油机试验台架上进行2000r/min-150N·m负荷特性试验,并与＃0...
- 冯以卓张瑞亮王铁孙丹丹左鹏
- 关键词：柴油机生物柴油F-T柴油燃烧特性
- 燃用F-T柴油/甲醇微乳化燃料对柴油机排放特性影响被引量：6
- 2017年
- 在某增压柴油机上分别燃用0~#柴油、F-T柴油和三种不同配比的F-T柴油/甲醇微乳化燃料(简称FT微乳化燃料),分析了其燃烧排放特性,试验中柴油机结构和参数未进行调整。研究结果表明:相比于0~#柴油,燃用FT微乳化燃料缸内压力下降,放热率峰值降低。FT微乳化燃料有效降低了CO、NO_x和碳烟等常规排放,平均降幅范围分别为20%~40%、25%~27%和65%~97%。非常规排放中未燃甲醇排放随着燃料中甲醇比例的增加而增加,随着负荷增大而降低;甲醛排放均较0~#柴油有所增加,随负荷变化趋势与未燃甲醇相同,但并未与燃料中甲醇含量形成线性相关。
- 孙丹丹王铁曹贻森杨甜甜江全军范博
- 关键词：柴油机F-T柴油甲醇微乳化燃烧
- 加装防爆组件对防爆柴油机性能的影响被引量：7
- 2016年
- 矿用防爆柴油机作为无轨辅助运输车辆的动力装置有广阔的应用空间,但在进排气系统中加装防爆装置使得进排气阻力增加,发动机动力经济性恶化。对某型防爆柴油机原机与加装防爆组件分别进行台架试验得出:在防爆柴油机排气系统中增加防爆组件后,排气背压有较大幅度增加,动力性下降,燃油消耗率增加。排气系统中加装水洗箱小负荷运行时对CO、NO_x和PM排放影响不大,大负荷时三种排放均有明显增加;而加装全部防爆部件后,进排气系统阻塞严重,CO、NO_x和PM排放平均增幅分别为33.33%、15.08%、和53.23%。外特性排放测试结果表明,加装全部防爆部件后CO、NO_x和PM排放增幅较大,防爆柴油机性能严重恶化。
- 孙丹丹王铁张瑞亮孙秀全杨甜甜张钰栋
- 关键词：防爆柴油机
- F-T柴油/甲醇微乳化燃料的排放特性
- 在某增压柴油机上分别燃用0#柴油、F-T柴油和FM05、FM10、FM15三种不同配比的F-T柴油/甲醇微乳化燃料,分析了不同配比微乳化燃料的燃烧排放特性。试验中未对柴油机做任何结构和参数的调整。结果表明:相比于0#柴油...
- 孙丹丹王铁曹贻森杨甜甜江全军范博
- 关键词：F-T柴油甲醇微乳化
- F-T柴油/甲醇微乳化燃料的排放特性
- 在某增压柴油机上分别燃用0＃柴油、F-T柴油和FM05、FM1O、FM15三种不同配比的F-T柴油/甲醇微乳化燃料，分析了不同配比微乳化燃料的燃烧排放特性。试验中未对柴油机做任何结构和参数的调整。结果表明：相比于0＃柴油...
- 孙丹丹王铁曹贻森杨甜甜江全军范博
- 关键词：F-T柴油甲醇
- 阻火器型式对防爆柴油机性能影响的对比分析被引量：5
- 2018年
- 通过CFD-Fluent对排气平板/波纹阻火器内部流场、压力场进行流体数值模拟。结果表明,对于降低排气背压,波纹阻火器效果优于平板阻火器,且能保证防爆效果。对防爆柴油机排气防爆系统进行台架试验,分析了TY4100QFB型防爆柴油机加装相等废气流通面积、不同规格平板/波纹阻火器时,外特性下不同转速排气背压对柴油机动力性、经济性和排放的影响规律。试验结果表明,波纹阻火器因其较大的空隙率对于降低排气阻力,优化燃烧,降低CO、NO_x、PM排放效果显著,CO、NO_x、PM平均降幅分别为8.5%、4.6%、11.45%,转矩、燃油消耗无显著变化。同时波纹阻火器有利于减小设计尺寸,降低质量。
- 高吉王铁张瑞亮孙丹丹乔靖冯以卓
- 关键词：防爆柴油机排气背压
- 进气流量对防爆柴油机动力及排放性能的影响被引量：1
- 2016年
- 为了改善井下工人工作环境,减少井下柴油机NOx,CO,HC等污染物的排放,根据防爆柴油机的工作环境及排放法规要求,针对某型防爆柴油机不同进气流量下的动力性和排放性进行了试验研究,确定了适当的防爆柴油机进气流量。试验结果表明,减小进气流量使防爆柴油机动力性有一定降低,也使得排放中的烟度略有增加,但却一定程度上降低了NOx的排放。
- 张钰栋张翠平张瑞亮孙秀全李强强孙丹丹
- 关键词：防爆柴油机进气流量动力性排放性能
- 冷却净化水箱对防爆柴油机的影响研究被引量：1
- 2017年
- 对加装冷却净化水箱前后的井下防爆柴油机进行了十一工况和外特性试验,分别测得不同工况下防爆柴油机排气口温度、排放废气及颗粒物含量、输出转矩、输出功率及油耗率,进而得到冷却净化水箱对防爆柴油机排放特性、动力性及经济性的影响。结果表明:防爆柴油机加装冷却净化水箱后,排气降温效果明显,废气温度不高于50°C;NOx排放有很大的改善,最大排放降幅为39.3%;CO排放量在高负荷工况下有所增加,最大增幅为22.2%;HC排放量变化不大;颗粒物排放量在高负荷工况下稍有增加;动力性有所降低,在最大转矩处,输出转矩和输出功率均下降2.5%;经济性有所下降,油耗率最多增加了3.2%。
- 李强强张翠平张瑞亮孙秀全张钰栋孙丹丹
- 关键词：防爆柴油机排放特性动力性
- F-T柴油乙醇混合燃料的性能研究
- 在F-T 柴油中添加不同比例的乙醇燃料,并在同一发动机上与0＃柴油做了燃烧、动力经济性及排放特性的对比研究.研究结果表明：相对于0＃柴油,混合燃料燃烧始点提前,燃烧放热中心向后推迟,燃烧放热率第一峰值点降低,所在相位提前...
- 孙丹丹王铁左鹏高吉乔靖冯以卓
- 关键词：F-T柴油乙醇燃烧
