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杨振东

作品数:7 被引量:4H指数:1
供职机构:昆明云内动力股份有限公司更多>>
发文基金:国家自然科学基金更多>>
相关领域:交通运输工程机械工程动力工程及工程热物理更多>>

文献类型

  • 5篇专利
  • 1篇期刊文章
  • 1篇会议论文

领域

  • 2篇机械工程
  • 2篇交通运输工程
  • 1篇动力工程及工...

主题

  • 4篇发动机
  • 3篇曲轴
  • 3篇柴油
  • 3篇柴油机
  • 2篇飞轮
  • 1篇带轮
  • 1篇压机
  • 1篇油泵
  • 1篇振动
  • 1篇速波
  • 1篇通气
  • 1篇通气管
  • 1篇内压
  • 1篇内压力
  • 1篇暖风
  • 1篇皮带轮
  • 1篇起动
  • 1篇起动机
  • 1篇气管
  • 1篇强度分析

机构

  • 7篇昆明云内动力...
  • 1篇昆明理工大学

作者

  • 7篇杨振东
  • 2篇徐孝军
  • 1篇雷基林
  • 1篇陈开浩
  • 1篇徐远志
  • 1篇吴涛
  • 1篇杨永忠
  • 1篇陈永
  • 1篇邓晰文
  • 1篇余明江
  • 1篇王建蕊
  • 1篇崔丽华

传媒

  • 1篇汽车工程

年份

  • 1篇2022
  • 2篇2020
  • 4篇2016
7 条 记 录,以下是 1-7
排序方式:
一种发动机集成润滑结构
本实用新型涉及一种发动机集成润滑结构,属于内燃机技术领域。该发动机集成润滑结构包括进油管、空压机、空压机齿轮、惰齿轮总成、曲轴齿轮、齿轮室和机油模块总成等结构。本实用新型在发动机后端增加空压机和传动系统。本实用新型发动机...
杨振东崔丽华
文献传递
一种EGR和发动机冷却系统间的通气管管路结构
本实用新型公开一种EGR和发动机冷却系统间的通气管管路结构,包括通气管胶管(1)、卡箍(2)、EGR冷却器(3)和通气管(4),所述通气管胶管(1)一端连接EGR冷却器(3)的出气管路,另一端通过通气管(4)连接发动机的...
王宾杨振东
文献传递
两缸柴油机飞轮惯量与转速波动研究
国内对于两缸乘用车柴油机的研究和开发较少,特别是对于两缸机的振动和转速波动的分析缺少经验和数据。柴油机的设计理论数据大多来源于四缸机,本文针对两缸柴油机发火间隔较长,振动较大且转速波动较大的情况,尤其是怠速-低速工况下发...
杨振东
关键词:飞轮转速振动
文献传递
一种轻量化降噪式飞轮壳
本实用新型公开一种轻量化降噪式飞轮壳,在本轻量化降噪式飞轮壳的左端设有起动机安装孔,中间设有曲轴及曲轴油封安装孔,合理优化了发动机零部件的布置;在外观结构上,新型轻量化降噪式飞轮壳的表面增加了许多加强筋,有效提高了飞轮壳...
张棋陈永徐远志杨振东
一种发动机曲轴总成
本实用新型公开一种发动机曲轴总成,包括主轴颈、连杆轴颈、连杆臂以及飞轮连接盘,所述首端的主轴颈上设置机油泵传动花键,尾端的连杆轴颈和飞轮连接盘之间设置通过圆柱销定位的曲轴正时齿轮;飞轮连接盘通过过盈配合固定在主轴颈上;主...
徐孝军陈开浩杨振东王建蕊
文献传递
基于活塞传热与强度分析的内冷油腔的优化被引量:4
2020年
采用内冷油腔冷却可显著加强活塞的传热,但也会影响活塞头部的强度。为系统研究活塞结构与位置参数对活塞传热与结构强度的影响,优化内冷油腔的型式与其在活塞中的位置,以一款高压共轨柴油机活塞为研究对象,结合活塞的温度场测试,建立了活塞流固耦合传热有限元模型,对活塞的传热与结构强度进行了分析。在此基础上,采用正交试验设计法,分析内冷油腔的型式、距顶面距离和表面积3个因素对活塞传热与强度的影响。结果表明:3个因素对最高温度的影响基本相当,但其中表面积的影响最大,距顶面距离稍小,型式的影响最小。适当减小油腔的表面积可改善活塞顶面受热和油腔、回油孔和销座位置的应力集中,并减小变形量。
雷基林杨永忠邓晰文代国雄杨振东吴涛
关键词:柴油机活塞内冷油腔热传导
柴油机曲轴皮带轮(YNF40)
1.本外观设计产品的名称:柴油机曲轴皮带轮(YNF40)。;2.本外观设计产品的用途:本外观设计产品用于车用发动机。;3.本外观设计产品的设计要点:产品的形状。;4.最能表明本外观设计设计要点的图片或照片:立体图1。
徐孝军杨振东余明江
共1页<1>
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