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ICP-MS研究柴油机排气颗粒物中的无机元素: 本文研究了不同酸消解方法处理汽车尾气颗粒物，用ICP-MS测定颗粒物中的无机元素，比较了不同处理方法下测定结果的影响。结果表明用硝酸和盐酸共同处理的颗粒物样品中元素的含量高，溶出效果好，并且初步研究了颗粒物中的元素分布特...; Zhang Zhongrong张仲荣Gao Junhua高俊华Chen Cuiping陈翠萍; 关键词：汽车柴油机无机元素等离子体质谱法

ICP-MS研究柴油机排气颗粒物中的无机元素: 本文研究了不同酸消解方法处理汽车尾气颗粒物,用ICP-MS测定颗粒物中的无机元素,比较了不同处理方法下测定结果的影响。结果表明用硝酸和盐酸共同处理的颗粒物样品中元素的含量高,溶出效果好,并且初步研究了颗粒物中的元素分布特...; 张仲荣高俊华陈翠萍; 关键词：无机元素 ICP-MS; 文献传递

柴油机排气微粒中多环芳香烃的色谱质谱分析被引量：16: 2009年; 柴油机颗粒物中的多环芳烃多被碳层所包围，且颗粒物中的有机可溶成分组分多，造成柴油机颗粒物中的多环芳烃分析难度大。通过多次试验，采用索式与超声萃取相结合的方式对7款满足国Ⅲ、国Ⅳ排放标准的重型车用柴油机的颗粒物进行了有机可溶成分的有效提取。通过对气相色谱质谱联机设备的进样方式、离子源温度及色谱温度条件的有效优化，建立了以全扫描方式定性、选择离子扫描方式定量分析柴油机颗粒物中16种多环芳烃的方法。对发动机在欧洲稳态循环（ESC）和欧洲瞬态循环（ETC）下排放的颗粒物样品的分析结果表明：国Ⅳ柴油机在ESC循环下的有机可溶成分小于国Ⅲ发动机，国Ⅳ发动机的16种多环芳烃的体积分数排放为国Ⅲ发动机的10％～30％。ETC循环下，国Ⅳ发动机的16种多环芳烃的总排放浓度为国Ⅲ发动机的14％-22％。不同技术路线相同排放水平的发动机在相同工况下的16种多环芳烃排放没有明显差异，国Ⅲ和国Ⅳ柴油机在ETC循环下柴油机尾气中16种多环芳香烃总浓度是ESC循环下的2～3倍。; 高俊华方茂东张仲荣邱君陈翠萍; 关键词：柴油机排气微粒多环芳香烃色谱-质谱联用

电感耦合等离子体质谱法测定车用陶瓷催化转化器中贵金属元素含量被引量：4: 2013年; 车用陶瓷催化转化器样品经氢氟酸和硝酸-盐酸（3＋4）溶液消解后，再用氢氧化钠与未溶的氧化铝反应生成偏铝酸盐，然后再加入硝酸-盐酸（1＋3）溶液溶解，采用电感耦合等离子体质谱法测定所得样品溶液中铂、钯和铑等3种贵金属元素的含量。选择适当的待测元素的同位素及校正方程克服了质谱干扰，采用稀释法有效地校正了非质谱干扰。结果表明：方法的检出限（3s）在0．01-0．14μg·L-1叫之间。方法用于车用陶瓷催化转化器样品中3种贵金属元素的测1定，回收率在93．2％～98．0％之间，测定值的相对标准偏差（n=6）在0．63％～1．5％之间。; 姚慧苏丽陈翠萍张仲荣; 关键词：电感耦合等离子体质谱法

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陈翠萍