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姜海

作品数:4 被引量:8H指数:1
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 4篇交通运输工程
  • 2篇建筑科学

主题

  • 1篇吊装
  • 1篇吊装技术
  • 1篇断面
  • 1篇断面隧道
  • 1篇盾构
  • 1篇盾构法
  • 1篇压浆
  • 1篇压浆处治
  • 1篇压实
  • 1篇压实度
  • 1篇石灰剂量
  • 1篇石灰土
  • 1篇实度
  • 1篇水泥
  • 1篇水泥混凝土
  • 1篇水泥混凝土路
  • 1篇水泥混凝土路...
  • 1篇隧道
  • 1篇土路
  • 1篇最大干密度

机构

  • 4篇中交第一公路...

作者

  • 4篇姜海
  • 2篇丁改改
  • 2篇张恒荣
  • 1篇孔祥兴
  • 1篇程振国

传媒

  • 3篇公路交通科技...
  • 1篇隧道建设

年份

  • 1篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2012
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
非等大断面小净距地铁隧道施工方案分析及优化被引量:6
2014年
为同时满足双线行车和右线停车线扩大断面的功能需要,西安地铁一号线枣园北路站—汉城路站区间采用非等大断面小净距黄土地铁隧道。针对断面不等大、盾构法与新奥法组合施工方案、小净距黄土地铁隧道的特点,进行了左线小断面盾构法、右线大断面双侧壁导坑法或CRD法双线依次先后贯通3种施工方案的数值模拟与比选分析。计算结果表明,与先贯通小洞、后开挖大洞的方案相比较,采用先新奥法贯通大断面隧道、后盾构法掘进小断面隧道的施工方案对围岩扰动较小,能更有利于控制地表变形;双侧壁导坑法较CRD法虽更能充分体现围岩的自承能力,有效发挥初期支护的承载能力,提高二次衬砌的安全储备,但若将先贯通的大断面隧道施工方案由双侧壁导坑法改为CRD法,可在确保工程安全的前提下降低施工成本,并加快施工进度,顺利地完成隧道建设。
丁改改姜海孔祥兴
关键词:小净距盾构法新奥法
大跨径钢管混凝土拱桥缆索吊装技术
2012年
文中介绍了某大跨径钢管混凝土拱桥主桥拱肋采用缆索吊装、斜拉扣挂法的施工技术,对缆索吊装系统进行了分析,并在拱肋合龙时得到了较好的合龙精度,可为类似桥梁施工提供借鉴。
张恒荣姜海程振国
关键词:钢管混凝土拱桥缆索吊装锚索
浅析石灰土路基压实度的控制被引量:1
2012年
在公路工程设计施工中,石灰土路基被广泛采用。但是,石灰土路基的压实度不够稳定,离散性较大,为了解决这些问题,在苏州某高速公路的施工中对此进行了分析研究,并对影响石灰土压实度的因素进行总结,使得路基工程质量得到有效控制。
张恒荣姜海
关键词:石灰土压实度最大干密度石灰剂量
水泥混凝土路面板底脱空压浆处治技术研究被引量:1
2013年
通过对汉中市留坝县绕城路水泥混凝土路面板底注浆前后进行检测,在此基础上,研究水泥混凝土板底脱空注浆材料配比及施工工艺,评价板底脱空注浆效果。结果表明,压浆材料选用配合比为1∶1.0∶0.76的水泥∶粉煤灰∶水时,浆体既能满足基层强度要求,又具有很好的流动性;水泥混凝土路面压浆效果从压浆浆体配合比及强度、现场外观质量、弯沉及雷达检测图像4个方面进行评价是较为全面、有效和可行的。
姜海丁改改
关键词:公路工程水泥混凝土路面板底脱空压浆处治
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