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文献类型

  • 2篇期刊文章
  • 2篇会议论文

领域

  • 3篇航空宇航科学...

主题

  • 2篇性能研究
  • 2篇燃烧室
  • 2篇涡轮
  • 2篇涡轮级间燃烧...
  • 2篇超声速
  • 2篇超声速巡航
  • 1篇等强
  • 1篇等强度
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  • 1篇螺栓
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  • 1篇航天
  • 1篇航天推进
  • 1篇航天推进系统

机构

  • 3篇沈阳发动机设...
  • 1篇华侨大学
  • 1篇中国航空工业...

作者

  • 4篇赵普扬
  • 2篇梁彩云
  • 1篇郝艳华
  • 1篇黄致建
  • 1篇张峻峰
  • 1篇葛长闯
  • 1篇杨帆

传媒

  • 1篇航空动力学报
  • 1篇航空发动机

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2012
  • 1篇2007
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
等强度低损失阻尼凸肩的设计与应用被引量:4
2007年
针对航空发动机叶片阻尼凸肩的工作特点,建立一种具有等强度、流线型凸肩型面的凸肩结构设计方法,并将该方法成功的应用于某高转速风扇叶片阻尼凸肩的结构设计中.应用结果表明,其设计方法工程实用性强,设计的凸肩结构具有重量轻、凸肩流道光滑、气流损失小、可靠性高等特点.
黄致建郝艳华张峻峰赵普扬
关键词:航空航天推进系统叶片等强度
带涡轮级间燃烧室发动机超声速巡航性能研究
基于GSP软件对带涡轮级间燃烧室(ITB)的混排涡扇发动机进行了总体性能建模,针对具体循环参数开展了常规涡扇发动机和带ITB的涡扇发动机设计点计算,基于简单的控制规律开展了非设计点计算,比较了两种发动机的超声速巡航性能,...
赵成伟赵普扬梁彩云
关键词:涡轮级间燃烧室超声速巡航
无螺栓高压压气机转子结构分析被引量:8
2012年
根据新一代高负荷高压压气机结构设计需求,引入无螺栓高压压气机结构设计概念,从结构强度、部件质量和寿命等多方面对比分析了有无螺栓连接的高压压气机结构的区别,并对无螺栓高压压气机转子结构设计难点进行了初步分析。结果表明:无螺栓转子结构具有成本低、质量轻和便于装配等多项技术优点,能够满足多种类型航空发动机的需求,具有很好的结构通用性。
杨帆赵普扬葛长闯
关键词:高压压气机航空发动机
带涡轮级间燃烧室发动机超声速巡航性能研究
基于GSP软件对带涡轮级间燃烧室(ITB)的混排涡扇发动机进行了总体性能建模,针对具体循环参数开展了常规涡扇发动机和带ITB的涡扇发动机设计点计算,基于简单的控制规律开展了非设计点计算,比较了两种发动机的超声速巡航性能,...
赵成伟赵普扬梁彩云
关键词:涡轮级间燃烧室超声速巡航
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