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贾砚波

作品数：1 被引量：13H指数：1
供职机构：吉林大学汽车工程学院汽车动态模拟国家重点实验室更多>>
发文基金：国家高技术研究发展计划更多>>
相关领域：交通运输工程机械工程更多>>

合作作者

文献类型

  • 1篇中文期刊文章

领域

  • 1篇机械工程
  • 1篇交通运输工程

主题

  • 1篇弹簧
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇油气弹簧
  • 1篇平顺性
  • 1篇气弹簧
  • 1篇汽车
  • 1篇汽车悬架
  • 1篇建模与仿真研...
  • 1篇仿真

机构

  • 1篇吉林大学

作者

  • 1篇陈禹行
  • 1篇庄晔
  • 1篇卢荡
  • 1篇杨业海
  • 1篇郭孔辉
  • 1篇贾砚波

传媒

  • 1篇湖南大学学报...

年份

  • 1篇2011
共 1 条 记 录，以下是 1-1
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排序方式：
油气耦连悬架系统的建模与仿真研究被引量：13
2011年
针对车辆轮荷的显著差异会降低车辆的平顺性和驱动能力这一问题,提出了一种油气耦连悬架系统.首先介绍了该系统的结构和原理,并在Matlab/Simulink下搭建了其动力学模型,最后将该模型与车辆动力学仿真软件Carsim进行联合仿真,在不平路面下对是否装有该耦连悬架系统车辆的侧倾角、不足转向度、发动机输出功率等指标进行仿真对比,研究该耦连悬架系统对车辆平顺性和操纵稳定性的影响.仿真结果表明,油气耦连悬架系统可以增加车辆的通过性和驱动能力,提高车辆的平顺性.
郭孔辉陈禹行庄晔贾砚波卢荡杨业海
关键词：汽车悬架油气弹簧平顺性
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