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李玉鑫

作品数:3 被引量:9H指数:2
供职机构:大连理工大学机械工程学院更多>>
发文基金:辽宁省高校创新团队支持计划更多>>
相关领域:建筑科学机械工程更多>>

文献类型

  • 3篇中文期刊文章

领域

  • 2篇建筑科学
  • 1篇机械工程

主题

  • 2篇消防
  • 2篇消防车
  • 2篇举高消防车
  • 1篇动力学
  • 1篇样条曲线
  • 1篇时间最优轨迹...
  • 1篇凸优化
  • 1篇热效率
  • 1篇最优轨迹规划
  • 1篇系统设计
  • 1篇拉格朗日
  • 1篇拉格朗日方法
  • 1篇即热式
  • 1篇加热器
  • 1篇飞机
  • 1篇飞机除冰
  • 1篇飞机除冰车
  • 1篇B样条
  • 1篇B样条曲线

机构

  • 3篇大连理工大学
  • 1篇湖南双达机电...

作者

  • 3篇李玉鑫
  • 2篇滕儒民
  • 2篇赵哲
  • 2篇方国强
  • 1篇高顺德
  • 1篇王欣

传媒

  • 1篇机械工程学报
  • 1篇建设机械技术...
  • 1篇机械研究与应...

年份

  • 1篇2019
  • 1篇2017
  • 1篇2016
3 条 记 录,以下是 1-3
排序方式:
即热式飞机除冰车加热系统设计被引量:2
2016年
加热系统是即热式飞机除冰车最重要的组成部分。为提高大流量下的除冰液加热效率,采用燃油作为热源,控制合理的过量空气系数,同时优化布置导热盘管以提高热效率。根据理论计算和实验测试数据验证,对所设计的加热系统性能参数进行了校核。通过对得到的热效率及其它参数进行分析,给出了提高即热式飞机除冰车加热器热效率的有效建议。
方国强赵哲李玉鑫杨勇程科
关键词:飞机除冰车加热器热效率
大高度举高消防车运动及动力学建模研究
2017年
对具有复杂结构的某型大高度举高消防车,提出了一种运动及动力学建模方法。首先,基于Denavit-Hartenberg方法推导关节向量与臂架位置映射关系,并求得雅可比矩阵。然后以运动模型为基础,构造拉格朗日函数,得到其动力学方程。最后,采用ADAMS软件进行仿真,对比理论建模方法与仿真结果。本文方法考虑了复杂臂架的同步伸缩,计算效率高、通用性强,可应用于该类产品的精确控制算法中,具有实际意义。
滕儒民李玉鑫高顺德方国强
关键词:举高消防车拉格朗日方法
基于凸优化的举高消防车时间最优轨迹规划被引量:7
2019年
为提高举高消防车作业的及时性、可靠性与安全性,提出一种考虑动作平稳、无冲击的时间最优轨迹规划算法。引入伪位移参量s表示路径,利用B样条曲线对举高消防车臂架系统各个关节运动离散点进行拟合,构造连续运动几何路径。结合连续路径,以s及其对于时间的各阶导数表示时间最优目标函数与各个关节速度、加速度约束,建立时间最优轨迹规划的凸优化模型。利用B样条曲线以有限维矢量x表示轨迹,采用内点法对凸优化模型进行求解,在保证速度、加速度、加加速度连续的条件下求得最优解,进而得到各个关节的运动轨迹。利用提出的方法对大高度举高消防车进行轨迹规划,经仿真表明,在满足动作平稳性的同时得到时间最优运动轨迹。
滕儒民李玉鑫王欣赵哲
关键词:举高消防车凸优化B样条曲线
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