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文献类型

  • 4篇中文期刊文章

领域

  • 3篇交通运输工程
  • 1篇建筑科学

主题

  • 2篇码头
  • 1篇挡墙
  • 1篇挡墙设计
  • 1篇堤防
  • 1篇堤防工程
  • 1篇震害
  • 1篇震害特征
  • 1篇数值模拟
  • 1篇稳定性
  • 1篇埋深
  • 1篇结构优化
  • 1篇抗震
  • 1篇抗震理论
  • 1篇抗震设计
  • 1篇可靠度
  • 1篇基础持力层
  • 1篇建筑
  • 1篇建筑工
  • 1篇建筑工程
  • 1篇钢结构

机构

  • 4篇中交水运规划...
  • 1篇黎明职业大学
  • 1篇中国交通建设...

作者

  • 4篇孙岳
  • 1篇王兰
  • 1篇路萍
  • 1篇贾晓荷
  • 1篇安翔
  • 1篇杨学斌
  • 1篇陈志乐

传媒

  • 3篇中国水运(下...
  • 1篇中国港湾建设

年份

  • 1篇2022
  • 3篇2015
4 条 记 录,以下是 1-4
排序方式:
基于国际标准的海外板桩码头设计与施工应用
2022年
对于环加勒比地区码头建设地质条件以礁灰岩为主的情况,以巴哈马北阿巴科港口工程项目实际,在钢板桩结构基础上综合运用国际规范开展设计,采用数值模拟方法进行受力分析,并提出了多种模型分析和现场施工的优化方法,结合钢板桩构造简易和施工便利性,为其他海外坚硬地质条件下码头的设计和建设提供了借鉴。
孙岳王晓锋安翔
关键词:数值模拟
我国堤防工程挡墙设计对比研究
2015年
我国关于堤防工程设计规范较多,文中在总结堤防工程挡墙设计的基础上,从设计方法、适用范围、基本理论、作用效应组合以及稳定性判断等方面比较了各个规范存在的差异,在此基础上,指出各规范现存的问题,并对今后挡墙设计的发展提出展望。
孙岳杨学斌李定泽
关键词:堤防工程挡墙稳定性可靠度
基础持力层埋深较深的重力式沉箱结构优化设计被引量:3
2015年
当持力层埋深较深时,重力式沉箱结构通常基床厚度大、抛石量大、施工难度较,且工程投资较高。为优化重力式沉箱结构设计,本文以烟台某工程的设计前提为例,计算基床厚度分别为3m、5m、7m、9m、10.5m时,码头结构的延米工程投资,分析不同基床厚度对工程投资的影响,为持力层埋深较深的重力式结构优化设计提供参考。
贾晓荷陈志乐路萍孙岳
关键词:结构优化
码头和建筑工程钢结构抗震设计理论研究现状
2015年
随着经济技术发展,钢结构的应用越来越广泛,其抗震设计方法研究也日益增多。文中在总结钢结构震害经验的基础上,介绍国内与国外的抗震设计理念,比较主流的钢结构抗震措施,从材料、构件、整体结构层面剖析国内外钢结构抗震设计在抗震理念与抗震措施方面存在的差异,在此基础上,指出我国钢结构抗震设计现存的问题,并对今后钢结构抗震设计的发展提出展望。
王兰孙岳
关键词:钢结构抗震设计震害特征抗震理论
共1页<1>
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