宋恒
- 作品数：4 被引量：6H指数：2
- 供职机构：江苏科技大学船舶与海洋工程学院更多>>
- 发文基金：国家重点基础研究发展计划更多>>
- 相关领域：交通运输工程自动化与计算机技术更多>>
- 超大型浮体柔性夹层连接器力学性能研究被引量：3
- 2019年
- 考虑连接器作为超大型浮体最为薄弱的构件之一,研究带有柔性夹层连接器的力学特性,旨在明确柔性夹层对连接器的刚度和应力变化的影响。文章将钢与柔性夹层的层合本构模型与接触力学分析手段相结合建立计算理论,以提高计算效率和收敛性。并开展验证性实验,通过对比实验与计算结果,发现该理论方法计算所得结果与实验数据吻合良好。应用该计算理论,进一步对连接器进行力学分析,分别获得超弹性橡胶和尼龙作为柔性夹层时连接器的力学特性和刚度变化曲线,并获得不同厚度,初始弹性模量和泊松比对这一结果的影响程度。分析发现,柔性夹层的软硬程度对连接器的应力水平与应力分布影响显著,同时材料参数的变化对于连接器的刚度变化影响较大,因此,连接器柔性夹层的选取是一个双因素问题,可根据实际需要,对柔性夹层材料进行参数优化,既得到合理的连接器刚度,又将连接器应力水平控制在合理范围内。
- 张浩祁恩荣宋恒李志伟夏劲松
- 关键词：连接器
- 超大型浮体柔性连接器动响应研究
- 为了降低VLFS(超大型浮体)模块连接的巨大载荷，通常选择柔性连接器。本文以某横向浮筒式的浅吃水超大型浮体为研究对象，采用RMFC模型(刚性模块柔性连接器)分析连接器载荷和模块运动响应，并与三模块模型试验进行比较验证。通...
- 祁恩荣宋恒陆晔李志伟夏劲松
- 关键词：超大型浮体
- 超大型浮体柔性连接器动响应研究被引量：2
- 2017年
- 为了降低VLFS(超大型浮体)模块连接的巨大载荷,通常选择柔性连接器.本文以某横向浮筒式的浅吃水超大型浮体为研究对象,采用RMFC模型(刚性模块柔性连接器)分析连接器载荷和模块运动响应,并与三模块模型试验进行比较验证.通过较高和较低横向刚度的系列纵向和垂向刚度组合的连接器载荷计算,给出连接器载荷随刚度变化的关系,分析连接器载荷峰值出现的原因.针对连接器载荷峰值对应的刚度组合,计算模块运动响应,分析模块相对运动模式.研究结果表明,对于较高和较低的横向刚度,均存在一定的纵向和垂向刚度组合,导致连接器载荷出现较大的峰值;连接器载荷峰值对应浪向角85°左右的海况,模块相对运动主要表现为艏摇.
- 祁恩荣宋恒陆晔李志伟夏劲松
- 关键词：超大型浮体
- 超大型浮体柔性连接器疲劳强度模型试验被引量：2
- 2017年
- 为了保证超大型浮体的作业安全,需要精确评估连接器结构疲劳强度。文章针对一种由尼龙柔性夹层和环肋加强圆管轴构成的铰接式连接器,开展了疲劳强度模型试验,测量了热点应力、疲劳寿命和裂纹扩展。考虑接触、柔性层以及开孔的影响,采用三维有限元方法计算了连接器结构应力,分别基于S-N曲线和裂纹扩展,给出了柔性连接器疲劳寿命评估方法。比较分析表明,计算得到的连接器结构应力和疲劳寿命与模型试验结果吻合。
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- 关键词：超大型浮体模型试验
