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华建林

作品数:6 被引量:14H指数:2
供职机构:中国航空工业集团公司中国空空导弹研究院更多>>
发文基金:中国航空科学基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术金属学及工艺军事航空宇航科学技术更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
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领域

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主题

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  • 1篇链接
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机构

  • 6篇中国航空工业...

作者

  • 6篇华建林
  • 3篇郑鹍鹏
  • 2篇王建琦
  • 2篇郑鲲鹏
  • 1篇李友年
  • 1篇姜殿民
  • 1篇李海峰
  • 1篇杨育荣

传媒

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  • 1篇科技信息
  • 1篇2009全国...

年份

  • 2篇2014
  • 1篇2013
  • 2篇2011
  • 1篇2009
6 条 记 录,以下是 1-6
排序方式:
基于Labview RT的实时半实物仿真系统
Labview是一种优秀的图形化编程语言,而Labview RT是它面向实时应用的扩展。采用Labview RT实时技术,开发了一套实时半实物仿真系统。为了确保系统运行的实时性,采用Labview的动态链接库(DLL)技...
华建林王建琦郑鹍鹏
关键词:动态链接库图形化编程语言
文献传递
导弹纵向自动驾驶仪线性二次型控制器设计被引量:2
2014年
基于尾舵控制的导弹纵向自动驾驶仪开展线性二次型控制器设计,为消除系统的跟随误差,设计了最优反馈控制,并分析目标函数的权重对系统性能影响;仿真结果表明:在合理的选择目标函数的权重的情况下,线性二次型控制器具备良好的动态响应品质,且可以降低对控制量需求。
华建林郑鲲鹏
关键词:自动驾驶仪线性二次型目标函数
弹性弹体自动驾驶仪设计
2014年
本文简要分析了基于弹性弹体的自动驾驶仪结构,从频域和时域分析了弹体产生弹性模态对经典三回路自动驾驶仪响应品质的影响,设计了一种陷波滤波器消除弹性模态的影响。仿真结果表明,在存在弹性模态的情况下,自动驾驶仪响应将失稳,而陷波滤波器能够很好地消除弹性模态对自动驾驶仪的影响,保证系统的稳定性。
华建林郑鲲鹏
关键词:自动驾驶仪陷波滤波器
基于K-最近邻的导弹靶试数据分析方法被引量:7
2011年
导弹气动模型是控制系统设计、系统仿真、性能评估的前提和基础。如何从飞行试验数据中获取对导弹气动特性的准确描述是导弹气动力建模方面的一个重要问题。本文将K-最近邻算法引入靶试数据气动力辨识分析,并针对数据特点采取了相应的改进措施,建立了基于气动力辨识数据的气动力模型,为飞行试验数据的应用拓宽了思路。验证结果表明,K-最近邻模型预测结果接近气动力真值,从而证明了方法的可行性。
郑鹍鹏李海峰华建林
关键词:K-最近邻
基于最优控制的自动驾驶仪结构研究
2011年
基于最优控制的方法研究了自动驾驶仪的设计,并建立起导弹纵向自动驾驶仪经典控制设计和最优控制设计之间的联系。文中主要研究不同三回路驾驶仪结构,并最终基于鲁棒性找出最优的结构。通过基于最优控制的理论研究可以得知,不同的三回路驾驶仪结构,在相同性能的最优控制下可得到等价的闭环响应,但却具有不同的开环特性。
王建琦杨育荣华建林李友年
关键词:战术导弹自动驾驶仪最优控制鲁棒性
三回路驾驶仪控制下的导弹静不稳定性边界被引量:5
2013年
导弹允许静不稳定的范围受到舵机频带制约。给出了三回路驾驶仪的极点配置设计方法,分析了静不稳定弹体系统的稳定性条件,推导出了舵机频带对于导弹静不稳定性约束的数学描述,并在工程范围内给出了导弹静不稳定性边界的评判准则,指出静不稳定弹体伪本征频率不应超过舵机频带的1/10,算例验证了结论的准确性。
郑鹍鹏华建林姜殿民
关键词:自动驾驶仪舵机
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