张登成
- 作品数：100 被引量：214H指数：8
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- 发文基金：国家自然科学基金国家高技术研究发展计划陕西省自然科学基金更多>>
- 相关领域：航空宇航科学技术文化科学自动化与计算机技术理学更多>>
- 超临界翼型射流环量控制的数值计算被引量：2
- 2014年
- 为提高飞行器的升力特性,改善起飞着陆和机动性能,研究了射流环量控制对超临界翼型气动特性的影响。基于计算流体力学,对影响计算效率和精度的网格参数进行了优化设计,得到一种高效高精度网格的剖分方法;并以此为基础,建立超临界翼型环量控制的计算模型,求解雷诺平均N-S方程,分析了环量控制在不同动量系数和迎角下的作用效果,数值计算结果与实验结果基本一致。结果表明:环量控制大大提高了翼型的气动特性,且在小迎角或负迎角就可以产生较大的升力,但是动量系数并不是越大越好。计算结果可为进一步研究环量控制对飞行器的影响奠定理论基础。
- 郑无计张登成张艳华曾志敏
- 关键词：升力环量控制网格超临界翼型
- 模型驱动的软件构件研制保证水平验证方法被引量：2
- 2015年
- 在机载软件架构设计阶段,人们将安全性研制保证水平分配到具体的构件中,确保产品质量。鉴于现代航空软件系统极其复杂,如何从系统角度,检验分配给构件的安全性等级符合系统的一致性目标,是设计阶段需要解决的重要问题。首先,分析了分布式和综合式机载软件系统的架构特点,得出了在安全性分析工作中需要考虑冗余等架构设计的影响的结论。其次,使用系统建模语言(SysML)块图建立带有安全性等级属性的系统静态结构模型,利用矩阵对模型进行精确的形式化转换;制定验证规则,在此基础上给出了验证方法,以验证安全性等级分配的合理性。在验证过程中,将关键信息存储在XML文档中,可为适航性审查提供证据。最后,通过实例分析,验证了该方法的可行性。
- 朱和铨徐浩军张鹏张登成孙曦
- 关键词：SYSML
- 拖曳系统基本飞行性能算法研究被引量：6
- 2005年
- 分别采用拖缆模型中的刚化柔性悬索和线性弹簧模型对拖曳系统的起飞性能和平飞性能进行了仿真计算。计算结果表明,运载器的质量和气动特性对拖曳系统的飞行性能影响极大,拖缆采用刚化柔性悬索和线性弹簧模型的计算结果基本一致,说明在拖曳系统中,上述两种拖缆模型的使用是适当的。
- 张登成唐硕
- 关键词：飞行力学拖缆
- 基于试飞数据的飞行模拟器气动模型校核被引量：3
- 2017年
- 为了提高飞行模拟器气动模型模拟的逼真度和置信度,提出了一种模拟器气动模型校核方法。采用先校核纵向、再校核横航向,先校核稳态、再校核动态的思路,通过对比试飞数据与仿真模型相关参数来修正引起偏差的气动导数项;综合分析不同状态点修正系数存在的统计规律,形成可用于飞行仿真解算的气动参数修正模型。试飞数据验证表明,校核后的仿真气动模型能满足模拟器客观测试规范要求,显著提高了气动模型模拟的逼真度。
- 魏扬张登成赵保明胡孟权王浩
- 关键词：试飞数据参数修正
- 拖曳系统中运载器静态控制律研究
- 拖曳系统的平衡是保证拖曳系统实现其性能要求不可或缺的条件,而拖曳系统平衡的关键在于运载器的平衡.本文在运载器"准平衡"的假设下,研究了拖曳系统在铅垂面和水平面内稳定平衡飞行时运载器保持平衡飞行的控制律.仿真计算表明,所采...
- 张登成唐硕
- 关键词：飞行力学拖曳系统控制律运载器飞行轨迹
- 文献传递网络资源链接
- 内装式空中发射运载火箭爆炸安全性分析
- 2012年
- 采用内装式空中发射运载火箭技术,载机与运载火箭的分离过程时间短,箭机距离近,整个过程需充分考虑载机与火箭的安全性,其中火箭的爆炸是影响安全性的一个重要方面。文中基于爆炸相似理论,建立了以爆炸波冲压、载机表面过载等为变量的目标函数,结合火箭初始弹道动力学方程,得到了爆炸冲击波阵面压力随冲击波传播距离的变化曲线和特殊超压值时的箭机位置关系表,确定了安全距离,可以为空中发射试验和发射任务圆满完成提供一定的安全性理论基础。
- 屈亮张登成张艳华朱和铨
- 关键词：超压安全性运载火箭
- 一种单回流闭口风洞迎角机构
- 本实用新型提供一种单回流闭口风洞迎角机构，弯刀一侧与天平尾杆由固连于弯刀上的可转动的圆柱导管连接，另一侧固接于蜗轮蜗杆上，在蜗轮内部设计滑轨，弯刀可沿滑轨移动，从而改变机构的初始迎角，另外弯刀与天平尾杆相连的圆柱部分可以...
- 张艳华张登成屈亮郑无计张久星朱和铨李达李靖涛李彦波
- 文献传递
- 内装式空中发射运载火箭点火状态多目标优化被引量：2
- 2012年
- 针对内装式空中发射运载火箭状态空间广泛的特点,提出基于粒子群优化算法的空中发射系统的多目标优化方法。定义了以箭机分离时载机的姿态角、稳定伞的阻力特征、运载火箭点火时的角速度为自变量的粒子群广义位置和广义速度。建立了以箭机安全距离、运载火箭有效动能与耗能的比值、运载火箭控制机构耗能为变量的多目标优化模型。利用MATLAB软件计算优化模型,分析优化结果,证明适用于解决空中发射系统的优化问题。
- 朱和铨张登成张艳华屈亮
- 关键词：粒子群优化算法多目标优化飞行力学运载火箭
- 四元数在欧拉方程中的应用研究被引量：19
- 2002年
- 无论是定步长还是变步长 ,龙格 -库塔法在求解四元数下的欧拉方程时都会有一定的误差 ,对此作了深入的研究。结果表明 ,定步长时有很大的累积误差 ,单位四元数的“单位”性不能得到满足 ,而变步长有明显的改观 ,对一般的飞行模拟状态 ,都能得到较好的模拟结果 ,可以在实际中使用。
- 许毛跃张登成李嘉林
- 关键词：奇异性四元数欧拉方程飞机
- 基于空中发射的运载火箭气动特性实验研究
- 2014年
- 为了研究空中发射运载火箭的气动特性,本文针对15°半顶角的圆锥-圆柱组合体火箭模型,在1.2m×1m的低速风洞进行实验研究。利用六分量天平测量0°<α<80°、60m/s以下8个速度的力和力矩特性,基于圆锥底部的雷诺数范围由0.129×106到0.456×106。实验结果显示,随着迎角的增加,火箭流场经历了附体流动、对称旋涡、非对称旋涡到类卡门涡街的变化历程,旋涡的变化决定了火箭的气动特性。特别是30°<α<70°的大迎角区域,侧力受雷诺数的影响明显,反映了雷诺数变化对火箭流场亚临界区域和临界区域的影响规律。为提高火箭纵向稳定性和姿态的调整,设计了收敛-扩张形尾部并进行了实验验证。研究结果可为空射火箭的外形设计和稳定性分析奠定一定的理论基础。
- 张艳华李华星张登成屈亮张久星
- 关键词：运载火箭雷诺数大迎角
