严晓明
- 作品数：3 被引量：15H指数：2
- 供职机构：西南交通大学电气工程学院牵引动力国家重点实验室更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程理学更多>>
- 单轮对纵向动力学数值分析被引量：4
- 2005年
- 轮对的纵向振动会影响机车车辆动力学性能,而且是轮轨非正常磨耗的一个重要因素。但是机车车辆动力学研究中,对轮对的纵向动力学特点的研究往往被忽略。文章建立了一个包括x方向的运动、轮对的摇头、点头扰动和轮对的横移的4自由度单轮对计算模型,并对该模型进行数值仿真,研究其纵向振动现象。最后讨论了系统参数对纵向动力学行为的影响,认为一系纵向刚度、轴重和黏着系数对纵向振动影响很大。
- 严晓明罗世辉马卫华
- 关键词：轮对纵向振动数值仿真动力学
- 低速磁浮列车迫导向机构的研究被引量：11
- 2007年
- 指出影响低速磁浮列车曲线通过性能的因素是多方面的,而迫导向机构在曲线通过中起着非常重要的作用。介绍了迫导向机构的结构形式及其与外部的连接关系,通过分析得出迫导向机构可以把横向力平均地分配到各个模块的悬挂系统上,使所有的模块受力状态相同,从而使得各个模块沿着曲线达到最合理分布。同时,通过计算分析了曲线通过时迫导向机构对电磁铁横向偏移量的影响,得出当磁浮列车通过曲线时若存在较大的未平衡离心力,迫导向机构能明显地减少悬浮电磁铁的横向偏移量的结论。
- 蒋海波罗世辉董仲美严晓明
- 关键词：磁浮列车
- 单轮对纵向颤振计算机仿真研究
- 最新研究表明，轮对纵向振动有可能影响机车车辆整车动力学性能，也是产生轮轨接触疲劳问题的一个重要因素。但在传统轨道车辆动力学研究中，通常假定车辆以恒定的名义速度前进，较少考虑纵向速度变化的影响，所以对轮对纵向动力学的研究往...
- 严晓明
