孙博
- 作品数：15 被引量：27H指数：2
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程航空宇航科学技术自动化与计算机技术更多>>
- 一种凸轮综合实验台
- 本实用新型公开了一种凸轮综合实验台，属于机械实验教学领域，它包括：机架、导轨、支撑板、齿轮、齿条、步进电机、蜗杆、涡轮、同步带轮A、同步带轮B、凸轮、工件、光杠Ⅱ；其连接关系如下：导轨、齿条相互平行的固定在机架的下表面上...
- 赵泽杨天鸣王昌华孙博唐冰海张忠廉刘志兵
- 文献传递
- 基于节点循环移动模式的准确定性概率加权延时路由方法
- 本法发明提供一种基于节点循环移动模式的准确定性概率加权延时路由方法，具体过程为：一.邻居节点发现：节点循环移动，以固定周期广播Hello包寻找邻居节点；二.延时表更新：节点将找到的邻居节点地址及节点间的链路延时映射进延时...
- 王爱华赵进孙博职如昕
- 文献传递
- 单筒减振器阻尼力测量探讨
- 单筒减振器是目前车辆上使用的非常常见的减振器结构，其结构简单，性能稳定，成本低廉，性能优越，受到业内的肯定。本文提出一种单筒减振器阻尼力的测量方法，在测量中遇到的有关摩擦力与气体弹性力的测量和去除提出了相应的方案，并且结...
- 陈思忠孙博赵玉壮
- 关键词：汽车工程台架试验阻尼性能
- 文献传递
- 基于J积分分析固体火箭发动机药柱界面裂纹的稳定性被引量：9
- 2018年
- 为探讨某型固体火箭发动机药柱前端壳体/绝热层、绝热层/包覆层、包覆层/推进剂界面裂纹在点火发射时的稳定性,采用3维黏弹性有限元方法,通过在3维J积分柱面内脱黏裂纹尖端上构建奇异界面裂纹单元的方法提高计算精度,分别计算随着界面裂纹沿界面扩展不同深度的J积分,根据J积分随脱黏裂纹深度与位置的变化规律探讨脱黏裂纹的稳定性.结果表明,发动机点火发射时,对应发动机前翼槽结构的各界面裂纹J积分值为全局最大,并且各界面裂纹的J积分值随着脱黏深度的增加呈单调增长趋势,即当界面裂纹脱黏深度到达一定的深度后将失稳扩展.
- 孙博朵英贤朵英贤
- 关键词：固体火箭发动机有限元方法
- 一种用于水陆两栖车辆的电动可收放式悬架系统
- 本实用新型涉及一种用于水陆两栖车辆的电动可收放式悬架系统，属于车辆工程领域。包括悬架导向机构下横臂、悬架导向机构上横臂、弹簧、电动缸、转向节、车轮与减振器，外围零件包括车体；车轮与转向节连接，转向节下端部与悬架导向机构下...
- 陈思忠孙博吴志成杨林王泰鹏赵玉壮
- 文献传递
- 基于节点循环移动模式的准确定性概率加权延时路由方法
- 本法发明提供一种基于节点循环移动模式的准确定性概率加权延时路由方法，具体过程为：一.邻居节点发现：节点循环移动，以固定周期广播Hello包寻找邻居节点；二.延时表更新：节点将找到的邻居节点地址及节点间的链路延时映射进延时...
- 王爱华赵进孙博职如昕
- 一种凸轮综合实验台
- 本发明公开了一种凸轮综合实验台，属于机械实验教学领域，它包括：机架、导轨、支撑板、齿轮、齿条、步进电机、蜗杆、涡轮、同步带轮A、同步带轮B、凸轮、工件、光杠Ⅱ；其连接关系如下：导轨、齿条相互平行的固定在机架的下表面上，支...
- 赵泽杨天鸣王昌华孙博唐冰海张忠廉刘志兵
- 文献传递
- 不动点理论在微分方程边值问题中的应用
- 孙博
- 关键词：高阶边值问题全连续算子不动点理论单调迭代凹性
- 一种用于水陆两栖车辆的电动可收放式悬架系统
- 本发明涉及一种用于水陆两栖车辆悬架系统，属于车辆工程领域。包括悬架导向机构下横臂、悬架导向机构上横臂、弹簧、电动缸、转向节、车轮与减振器，外围零件包括车体；车轮与转向节连接，转向节下端部与悬架导向机构下横臂通过铰接连接，...
- 陈思忠孙博吴志成杨林王泰鹏赵玉壮
- 文献传递
- FSAE方程式赛车制动系统的设计被引量：18
- 2012年
- 提出了一套适用于FSAE方程式赛车制动系统设计的方法,包括零部件的匹配和制动性能的仿真。从FSAE比赛规则出发,分析了比赛对赛车制动性能的要求,确定了赛车制动系统的形式。通过对赛车在不同制动强度下的受力分析,初步分配了赛车的前后制动力,再以此为基础匹配了制动主缸、制动器和制动盘。在AMESim仿真环境下建立了整车制动系统的模型,并与Simulink中建立的三自由度整车模型进行了联合仿真。仿真结果表明,赛车在中等强度、大强度制动时的制动性能均满足设计要求,通过与实车试验的对比,验证了仿真模型的正确性和有效性。
- 乔军奎陶文锦孙博
- 关键词：方程式赛车制动系统联合仿真制动性能
