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胡滨

作品数:83 被引量:160H指数:10
供职机构:中交第一公路勘察设计研究院有限公司更多>>
发文基金:江西省交通厅科技项目黔西南州科技计划项目更多>>
相关领域:交通运输工程建筑科学更多>>

文献类型

  • 60篇期刊文章
  • 22篇专利
  • 1篇科技成果

领域

  • 60篇交通运输工程
  • 46篇建筑科学

主题

  • 48篇钢波纹管
  • 48篇波纹管
  • 38篇涵洞
  • 32篇公路
  • 32篇管涵
  • 31篇钢波纹管涵
  • 30篇钢波纹管涵洞
  • 23篇路工
  • 23篇公路工程
  • 18篇孔径
  • 18篇大孔
  • 18篇大孔径
  • 15篇波纹板
  • 13篇沥青
  • 11篇受力
  • 11篇改性沥青
  • 10篇施工工艺
  • 9篇土压力
  • 7篇有限元
  • 7篇路面

机构

  • 83篇中交第一公路...
  • 11篇重庆交通大学
  • 8篇西安工业大学
  • 8篇西安中交土木...
  • 7篇中国交通建设...
  • 5篇吉林省高等级...
  • 4篇云南云岭高速...
  • 3篇安徽省交通投...
  • 2篇中交第二公路...
  • 2篇江西省公路桥...
  • 2篇云南交投集团...
  • 1篇合肥工业大学
  • 1篇山西水利职业...
  • 1篇江西交通工程...
  • 1篇学研究院
  • 1篇西部中大建设...
  • 1篇中建地下空间...
  • 1篇上海振华重工...

作者

  • 83篇胡滨
  • 59篇梁养辉
  • 30篇李祝龙
  • 22篇姜涛
  • 19篇郭力源
  • 19篇李鹏飞
  • 16篇张博
  • 13篇王佐
  • 13篇赵文科
  • 8篇付玲玲
  • 5篇李长江
  • 4篇胡小兵
  • 4篇谷建平
  • 3篇宫玉明
  • 3篇李长江
  • 2篇黄骤屹
  • 2篇李明超
  • 2篇杨旭东
  • 2篇张博
  • 2篇闫大江

传媒

  • 35篇山东交通科技
  • 10篇筑路机械与施...
  • 5篇中外公路
  • 5篇公路交通科技...
  • 2篇公路工程
  • 1篇公路交通科技
  • 1篇公路交通技术
  • 1篇黑龙江交通科...

年份

  • 1篇2022
  • 6篇2021
  • 4篇2020
  • 7篇2019
  • 6篇2018
  • 24篇2017
  • 17篇2016
  • 10篇2015
  • 6篇2014
  • 2篇2013
83 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
波纹钢结构综合管廊受力特征研究被引量:3
2019年
依托试验工程,对波纹钢结构综合管廊施工过程中受力特征进行了研究,得出了管内应变及管外土压力变化规律。结果表明:波纹钢结构综合管廊内壁波峰、波谷、波侧在填土初期各测点应变值有重新分布的过程,后期随着填土高度的增加逐渐增大;管内壁轴向应变值要小于切向应变值,轴向波纹的存在可以更大程度上分散荷载的应力集中;管周外侧土压力随着填土高度增加而增大。研究成果对全国波纹钢结构综合管廊设计与施工有一定的指导作用。
梁养辉李祝龙胡滨窦艳宁李涵
关键词:公路工程试验分析受力特征
一种波纹状环形管结构综合管廊
本实用新型涉及一种波纹状环形管结构综合管廊。常规的钢筋混凝土及圬工砌体结构的综合管廊,设计、施工较繁琐。本实用新型由多节波纹状环形管依次拼接组成,拼接方式包括依次焊接、管箍对接、以及法兰连接;波纹状环形管内外壁均涂覆有绝...
梁养辉李祝龙王军瑞张博王佐胡滨闫大江付玲玲
文献传递
大孔径钢波纹管涵洞分层土压力及效益分析被引量:19
2015年
通过对大孔径钢波纹管涵洞进行野外现场试验,分析了钢波纹管涵洞管外土压力的大小及变化规律,得出:填筑至管顶过程中钢波纹管由于受两侧碎石挤压,管顶周围受力变形最大;填筑至路基顶过程中管底和管顶土压力均随着填土高度增加而增加,且距路中越远值越小。为今后大孔径钢波纹管涵洞施工及预拱度设置提供一定的参考。
张红宇胡滨梁养辉李祝龙
关键词:大孔径钢波纹管土压力
大跨径钢波纹板拱桥
本发明涉及一种大跨径钢波纹板拱桥,包括由槽形钢板和钢波纹板组成的主拱圈,主拱圈两端通过预埋件固定于钢筋混凝土拱座;主拱圈上方设置填土,填土表面为桥面,主拱圈上方的填土中设置有钢波纹管腹孔。本发明的带腹孔的钢波纹板拱桥能够...
梁养辉王佐李祝龙张博杨云东孙武云胡滨付元坤郭力源赵文科李鹏飞姜涛
文献传递
季冻区浅埋地基钢波纹管涵洞施工关键技术被引量:8
2016年
通过对大孔径钢波纹管涵洞在东北季节性冻土区进行适用性分析,结合鹤大高速吉林段季节性冻土区新修钢波纹管涵洞的施工经验,对施工中地基处理、钢波纹管拼装、防腐处理、回填材料的选择及压实进行分析,并对钢波纹管进行质量控制,形成施工质量控制指标,从而更好地指导季冻区大孔径钢波纹管的涵洞施工。
李长江胡滨梁养辉李祝龙
关键词:大孔径钢波纹管涵洞施工技术
季冻区大孔径钢波纹管涵洞温度场分析被引量:1
2017年
通过大孔径钢波纹管涵洞在东北季冻区的应用,解决了季冻区混凝土涵洞的冻融开裂及不均匀沉降问题。对大孔径钢波纹管涵洞管周土体温度进行测试,得出钢波纹管涵洞管周土体温度场变化规律。
李长江梁养辉胡滨姜涛
关键词:公路工程钢波纹管涵洞温度场
基于有限元的钢波纹管涵洞设计方法分析被引量:12
2016年
通过对国内外钢波纹管涵洞的应用分析,指出现有钢波纹管涵洞设计方法的不足,提出基于有限元的钢波纹管涵洞设计方法,并对依托工程涵洞进行有限元模拟分析,验证了钢波纹管涵洞的整体稳定性。
刘风云万义云梁养辉胡滨姜涛
关键词:公路工程钢波纹管涵洞有限元设计方法
公路钢波纹板拱桥受力特征分析被引量:12
2020年
依托试验工程,对不同跨径钢波纹板拱桥进行荷载测试,得出不同工况下钢波纹板拱桥不同角度(位置)的应力变化规律,通过研究得到以下结论:荷载作用下不同跨径钢波纹板拱桥应力以拱顶(90°)为中心对称分布;钢波纹板拱桥与周围土体共同受力,由于纵向和轴向波纹的存在,使得力沿着板壁向下传递,致使拱脚位置(0°和180°)受力最大,但最大应力值小于钢波纹板材料的最大允许应力值,结构安全稳定;不同跨径钢波纹板拱桥在相同荷载作用下,随着钢波纹板拱桥跨径的增大(6 m→8 m→10 m),拱脚(0°和180°)的应力逐渐增大,拱顶附近(90°)的应力由相对稳定到波动变化,且跨径越大波动幅度越大。
胡滨梁养辉刘百来刘辉民窦艳宁
关键词:公路工程中小跨径受力分析
关于重庆南山山区农村公路建设的思考
2017年
以重庆南山广黔-南山龙园一线为依托,分析了当地公路建设与村、山、车、人之间的互通关系,在构建人文、绿色、科学的公路建设管理上建立了山间步行系统,垃圾问责——收购交通系统以及提出利用大数据模拟来进行公路建设的设想,并建议一些合理的治理措施。
郝唯胡滨姜涛
关键词:山区农村公路公路建设
公路高填方涵洞分层土压力及施工质量控制分析被引量:1
2016年
通过对高填方涵洞现场试验,分析了涵洞外侧土压力的大小及变化规律。对公路高填方涵洞施工工艺总结,得出不同结构形式涵洞的施工质量控制措施。
赵勇胡滨张林龙
关键词:土压力土拱效应
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