田承昊
- 作品数：13 被引量：26H指数：3
- 供职机构：中国铁路设计集团有限公司更多>>
- 发文基金：铁道部科技研究开发计划国家自然科学基金国家杰出青年科学基金更多>>
- 相关领域：建筑科学交通运输工程天文地球更多>>
- 北京铁路南站中央站房大型钢结构体系研究被引量：3
- 2012年
- 北京南站是大型现代化客运火车站,首次实现了桥梁结构和建筑结构的统一,即为"房桥合一"的结构体系。结合建筑特点对屋面与楼面结构体系进行优选:屋盖平面呈椭圆形,受力体系采用由两边跨的钢管桁架与中间跨的实腹式箱梁相结合的形式,站厅层采用框架结构。应用通用有限元软件进行整体结构分析,并着重介绍该工程的体系特点、中央屋盖钢结构形式方案优选、列车移动荷载激振下的振动分析。
- 田承昊董城刘明郑健史月珍
- 关键词：大跨度钢屋盖结构选型
- 异形柱框架抗震性能试验研究及其有限元分析
- 本文对目前国内关于异形柱构件、异形柱梁柱节点及异形柱整体结构抗震性能的研究进行了系统总结和分析。由于目前对于八度区异形柱结构抗震性能的研究几乎还是空白，因此研究八度区异形柱结构的抗震性能是十分必要的。
钢筋混凝...
- 田承昊
- 关键词：钢筋混凝土异形柱结构抗震性能荷载试验有限元分析
- 文献传递
- 铁路枢纽单层编织拱壳屋盖连续倒塌分析研究被引量：1
- 2016年
- 为减少局部构件破坏引起结构连续倒塌的可能性,运用等效荷载瞬时卸载法对一综合交通枢纽中央站房屋盖进行了不同支座失效情况下结构抗连续倒塌的动力分析。利用应力比法分析了站房结构屋盖的重要构件,采用有限元程序ABAQUS对结构进行非线性动力分析,构件破坏判断标准参考美国标准UFC4-023-03的要求。介绍抗连续倒塌动力分析的承载力和变形判定准则,分析在关键构件失效瞬间结构的应力比和变形能否满足设计要求。结果表明:在不同位置支座失效情况下,该屋盖发生了局部破坏,但破坏限制在去除构件周围的一定范围内;边支座失效情况下,结构破坏范围明显加大,但最终破坏仍限制在局部范围,不会造成整体结构的连续坍塌。
- 田承昊刘明董城
- 关键词：动力分析等效荷载
- 大跨度钢结构站房抗连续倒塌动力分析被引量：5
- 2016年
- 研究目的:新型大型铁路客站是大型的建筑联合体,具有较大的政治影响,在遭遇非预期荷载作用并因局部失效诱致整体结构发生连续性倒塌时,会造成大量的人员伤亡和巨大的财产损失。本文采用有限元程序LS-DYNA,针对天津西综合交通枢纽中央站房轨道层以上结构体系进行非线性动力分析,探究结构在防止连续倒塌方面的薄弱环节,为运营期间的维护和类似建筑的设计提供指导与参考。研究结论:(1)在不同位置单柱失效情况下,结构发生局部破坏并产生较大位移,但破坏只集中在特定的局部区域,没有扩散;(2)在双柱失效情况下,结构破坏范围明显加大,但最终破坏仍限制在局部范围,不会造成整体结构的连续倒塌;(3)结构具有很好的冗余度及防止连续倒塌的能力;(4)等效荷载瞬时卸载法简单有效,可应用于大跨度钢结构站房的连续倒塌分析。
- 田承昊董城刘明
- 关键词：交通枢纽非线性动力分析连续倒塌
- 大型站房连续倒塌仿真分析被引量：4
- 2015年
- 研究目的:大型交通枢纽的空间体量大、覆盖范围广,因而在遭遇偶然荷载作用并因局部失效诱致整体结构发生连续性倒塌时,会造成大量的人员伤亡和巨大的财产损失,应对其进行抗连续倒塌分析。为研究结构连续倒塌的全过程,采用瞬时加载法和大变形动力有限元软件LS-DYNA,对某大型站房进行2个单柱失效和1个双柱失效情况下的结构连续倒塌分析,构件破坏判断标准参考美国国防部规范UFC 4-023-03的要求。研究结论:分析结果表明:(1)在不同位置单柱失效情况下,该站房结构发生了局部破坏,但破坏限制在去除构件周围的一定范围内;(2)在双柱失效情况下,结构破坏范围明显加大,但最终破坏仍限制在局部范围内,不会造成整体结构的连续坍塌,结构具有较强的抗连续倒塌能力;(3)对于钢结构,提高材料的失效应变可以显著提高结构抵抗连续倒塌的能力;(4)该研究成果可为类似结构的安全性评价提供一种简便的尺度。
- 田承昊董城刘明李建委
- 关键词：连续倒塌内力重分布
- 多跨索桁架波型屋盖的防飘雨雪预应力改造设计被引量：1
- 2015年
- 沈阳北站无站台柱雨棚由17榀钢桁架组成,桁架间通过钢檩条连接,上铺彩钢板。由于雨棚功能不足,因此进行屋面增设铺板改造。根据模拟计算,从增加覆盖面积、增加斜拉索、全覆盖等方面对方案进行比选研究,确保改造工程的安全性、经济性、可实施性。改造最终确定为增加斜拉索方案。通过调整结构内力重分布满足改造后结构的受力要求,回避了对既有雨棚结构杆件加固补强问题,确保了雨棚改造的可实施性。
- 田承昊余洋董城刘明
- 关键词：无站台柱雨棚预应力风洞试验
- 低周反复荷载作用下钢筋混凝土异形柱框架的延性分析被引量：3
- 2016年
- 通过对一榀异形柱框架的低周反复试验,研究了框架在水平反复荷载作用下的位移延性及在竖向荷载作用下框架柱截面曲率的延性性能,分析了框架柱柱脚截面曲率延性与结构位移延性的关系,给出了异形柱截面极限曲率的确定方法,分析了延性对框架抗震性能的影响,针对提高异形柱框架的延性提出了相应的建议。结果表明:框架拥有良好的延性。
- 李建委李汉春田承昊
- 关键词：异形柱低周反复荷载试验曲率延性
- 哈大铁路客运专线鞍山站站房屋盖与下部支承结构的动力相互作用研究被引量：7
- 2012年
- 以鞍山站上部网架屋盖-支座-支承框架结构为研究对象,系统地研究了网架屋盖与下部支承结构共同工作问题,总结和分析了现行网架结构设计的一些问题,通过有限元分析软件Midas,对鞍山站站房屋盖网架采用固定铰支座、弹性支座和整体分析等多个模型计算对比,结果表明下部支承结构的刚度、设置橡胶支座对上部网架屋盖的地震反应有较大影响。
- 田承昊米宏广王彦芳黄丽
- 关键词：哈大客运专线弹性支座
- 斜拉索桁架无柱雨棚的预应力改造设计
- 2014年
- 沈阳北站无站台柱雨棚由17榀钢桁架组成,桁架间通过钢檩条连接,上铺彩钢板.由于雨棚功能不足,因此进行了屋面增设铺板改造.根据模拟计算,从增加覆盖面积、增加斜拉索、全覆盖等几个方面对方案进行了比选研究,确保改造工程的安全性、经济性、可实施性.改造方案最终确定为增加斜拉索方案.对沈阳北站需改造的无站台柱雨棚,通过调整结构内力重分布来满足改造后结构的受力要求,回避了对既有雨棚结构杆件加固补强问题,确保了雨棚改造的可实施性,为今后类似铁路无站台柱雨棚改造工程提供参考.
- 田承昊余洋董城刘明马迎军
- 关键词：无站台柱雨棚预应力
- 单层变截面编织拱壳抗连续倒塌分析
- 2015年
- 研究目的:本文以某站房大跨单层编织网壳为对象,利用ANSYS有限元分析软件,对其进行抗连续倒塌分析。基于平均应力比的概念,根据柱子的应力大小,确定关键柱子。应用线弹性静力分析和非线性静力分析两种方法,对结构在单根关键柱失效的情况下的剩余结构进行连续倒塌分析。通过对比两种方法,从而探索此类大型公共建筑防止连续倒塌的更精确计算方法。研究结论:(1)采用平均应力比作为结构的移除指标以代替重要性系数的方法方便可行,说明此方法不仅适用于框架结构,也可推广到大跨空间结构;(2)静力分析方法比动力分析方法方便可行,但可能会导致更保守的结果;(3)边拱柱子失效后,边拱局部区域发生破坏,发生很大的位移及杆件转角,构件内力发生重分布,这说明边拱柱子是结构的重要部位,在使用过程中应重点防护;(4)拱顶接近悬挑端中部有部分杆件出现断裂情况,但没有大面积扩散,在实际设计中应对此部分进行重点防护;(5)本研究揭示的建筑连续倒塌的机制与模式,可用于大型车站建筑防爆抗爆及设计。
- 田承昊董城刘明李建委
- 关键词：连续倒塌非线性静力分析
