卢凡
- 作品数：15 被引量：58H指数：4
- 供职机构：航天空气动力技术研究院更多>>
- 发文基金：国家自然科学基金更多>>
- 相关领域：交通运输工程机械工程自动化与计算机技术更多>>
- 一种减振设备冷却系统
- 本发明涉及一种减振设备冷却系统，其包括高导热材料箔片和冷板，所述减振设备包括设备本体、减振支架组件，所述设备本体通过所述减振支架组件与所述冷板连接；所述高导热材料箔片包括竖直部、水平部和弯折连接部，所述竖直部贴合在所述设...
- 卢凡郑志辉兰根龙
- 文献传递
- 基于反馈线性化的整车振动状态观测算法被引量：4
- 2015年
- 针对整车振动状态观测器设计中的整车悬架系统高维非线性特性,提出了反馈线性化卡尔曼滤波算法.基于微分几何理论,通过求解坐标变换,将车辆非线性振动模型变换成一个可观测的标准型,实现系统的精确反馈线性化,进而采用线性卡尔曼滤波算法,针对变换后的线性系统设计观测器,最后通过坐标逆变换获得原非线性系统的状态观测值.仿真结果表明,相比扩展卡尔曼滤波算法,该算法能够提高车辆振动状态观测精度和运算效率.
- 赵玉壮卢凡陈思忠
- 关键词：反馈线性化非线性悬架整车振动
- 汽车路面激励的时域建模与仿真被引量：44
- 2015年
- 在考虑左右轮迹相干性的基础上,采用滤波白噪声法建立了四轮汽车的路面激励时域模型。在不同路面和汽车参数的工况下进行了仿真,生成了汽车路面激励时域信号。仿真结果表明,该方法建立的路面激励时域模型的功率谱密度和左右轮迹相干函数与参考模型基本一致。与其它方法相比,该模型可行有效、通用性好、易于计算。
- 卢凡陈思忠
- 关键词：路面激励时域模型相干性
- 一种减振设备冷却系统
- 本发明涉及一种减振设备冷却系统，其包括高导热材料箔片和冷板，所述减振设备包括设备本体、减振支架组件，所述设备本体通过所述减振支架组件与所述冷板连接；所述高导热材料箔片包括竖直部、水平部和弯折连接部，所述竖直部贴合在所述设...
- 卢凡郑志辉兰根龙
- 全自动机械式车高调节油气悬架
- 本发明涉及一种全自动机械式车高调节油气悬架，属于油气悬架技术领域。其中：油气弹簧上支座、油气弹簧上缸筒和油气弹簧下缸筒，三者固连形成缸体；低压蓄能器、高压蓄能器和阻尼阀均为外置，与油气弹簧上支座上相应接口连通；活塞杆，其...
- 陈思忠王勋卢凡张军伟
- 文献传递
- 基于滤波白噪声的四轮车辆路面输入时域模型
- 推导了基于滤波白噪声的随机路面输入时域模型，确定了模型参数与路面等级和车辆行驶速度的关系。应用车辆左右车辙的相干函数模型和前后车轮路面输入的时间滞后关系，得到了四轮车辆随机路面输入的时域模型模拟方法。用Matlab/Si...
- 卢凡陈思忠
- 关键词：四轮车辆平顺性分析
- 文献传递
- 汽车路面激励的时域建模与仿真
- 在考虑左右轮迹相干性的基础上,采用滤波白噪声法建立了四轮汽车的路面激励时域模型.利用该模型,仿真生成不同工况下的路面激励,将仿真结果的均方根值、功率谱密度、左右轮迹相干函数和前后车轮相关函数与标准进行比较.结果表明,所建...
- 卢凡陈思忠
- 关键词：汽车车轮路面激励时域模型
- 文献传递
- 油气悬架外置机械感应式可调阻尼阀
- 本发明涉及一种油气悬架外置机械感应式可调阻尼阀，包括外置机械感应式可调阻尼阀体，阀体上设有蓄能器接口和油气悬架油缸接口；阀体内装有安装杆，在安装杆的外周装有一个固定阀和一个浮动阀；浮动阀悬置安装在压缩限位弹簧和伸张限位弹...
- 陈思忠王勋卢凡张军伟曾宇
- 考虑车身侧倾的四轴车辆操纵稳定性模型研究
- 2016年
- 为掌握四轴车辆操纵稳定性的基本特性,基于动量定理和动量矩定理,建立了三自由度操纵稳定性模型,该模型考虑了车身侧倾对车辆操纵稳定性的影响,较二自由度模型能够更真实地反映实际的四轴车辆运动情况。通过对所建立的四轴车辆操纵稳定性模型进行前轮转角阶跃输入响应进行仿真,分析了质心高度、质心前后位置、悬架等效侧倾角刚度、车身质量等车辆参数的变化对车辆操纵稳定性的影响,为车辆优化设计提供理论基础。
- 裴鹏鹏卢凡陈思忠
- 关键词：操纵稳定性侧倾仿真
- 基于悬架非线性特性的车辆振动状态观测算法研究
- 近年来悬架系统控制策略得到了飞速发展，但大多都需要整车振动状态已知，难以通过传感器完全获得。因此，车辆振动状态观测算法研究得到广泛关注，但大部分研究仅局限于四分之一车辆非线性模型和整车线性模型，难以满足工程实际中整车非线...
- 卢凡
- 关键词：车辆振动反馈线性化卡尔曼滤波
