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王其东

作品数:129 被引量:752H指数:16
供职机构:合肥工业大学更多>>
发文基金:国家自然科学基金安徽省自然科学基金国家教育部博士点基金更多>>
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文献类型

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领域

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作者

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  • 5篇2004
  • 2篇2002
  • 3篇2001
129 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
联合仿真技市在车辆动力学稳定几天控制上的应用
2007年
首先介绍了目前车辆动力学稳定性控制的研究现状.提出了基于联合仿真平台进行控制仿真研究的新思路;其次详细分析了车辆动力学稳定性控制的原理。应用直接横摆力矩状态反馈控制策略,基于ADAMS/Car和Matlab/simulink的联合仿真技术.采用阶跃转向和单移线仿真工况有效验证了该控制策略的正确性,提高车辆在危险工况下的稳定性和可控性,为实际设计车辆动力学稳定性控制系统提供了理论基础。
章贵华王其东
关键词:直接横摆力矩控制联合仿真
PCBN刀具负倒棱宽度对切削力影响分析被引量:4
2017年
使用不同负倒棱宽度的PCBN刀具车削V571材质粉末冶金气门座圈,采用单因素试验法研究负倒棱宽度对切削力的影响规律。结果表明,切削分力F_x、F_y和F_z随负倒棱宽度的增大而出现先明显增大后明显降低最后缓慢增大的趋势;与F_x和F_z比较,负倒棱宽度对F_y的影响最为显著;在0.05-0.15mm区间内负倒棱宽度约为0.10mm时,F_x、F_y和F_z达到峰值。
夏锡全王其东杨海东
关键词:PCBN刀具切削力
双横臂独立悬架转向传动机构的优化设计被引量:12
2001年
汽车双横臂独立悬架转向传动机构具有布置灵活 ,传动可靠等优点 ,但机构复杂 ,设计困难。文章应用空间机构运动学原理对其进行空间运动计算 ,建立了优化设计数学模型及算法 ,开发了优化设计软件 ,并给出了设计分析实例。与传统设计方法相比较 ,该文考虑更多的空间因素 ,使计算结果更加符合实际情况 ,为双横臂独立悬架转向传动机构设计提供了精确实用的方法。
方锡邦王其东关柯
关键词:转向传动机构优化设计汽车双横臂独立悬架数学模型
基于安全边界控制的ESP和EPS集成控制与关键技术研究
电子稳定程序ESP和电动助力转向系统EPS越来越多地同时装备在量产车型上,若不对两系统加以协调,系统间的相互干扰将可能对预期实现的总体性能带来不利的影响.本项目以基于安全边界的ESP和EPS协调控制为研究的出发点,采用E...
王其东
关键词:汽车电子稳定程序电动助力转向系统集成控制
一种基于驾驶员转弯视觉盲区检测的预警系统及其方法
本发明公开了一种基于驾驶员转弯视觉盲区检测的预警系统及其方法,该预警系统包括转向及转角采集机构、图像采集机构、预警机构、微电脑模块、图像显示机构以及图像处理机构。转向及转角采集机构用于检测车辆的方向盘的转向以及转角,图像...
王其东方婷赵林峰蔡必鑫王慧然赵星阳
文献传递
动力总成主动悬置系统的特性分析与解耦研究被引量:3
2013年
本文中对动力总成主动悬置系统进行动态特性分析和解耦研究。首先,建立了动力总成主动悬置的近似线性模型和分析模型,并得到验证。然后,以怠速频率下扭矩轴方向的响应完全解耦和固有频率的合理配置为目标,运用基于Pareto排序的遗传算法,对主动悬置被动部分的参数和各悬置的刚度与位置进行解耦优化;最后对优化结果进行仿真验证,表明解耦方法的有效性。
胡金芳赵林峰陈无畏王其东
关键词:动力总成遗传算法
基于广义预测控制的汽车EHB压力控制仿真研究被引量:4
2011年
在考虑高速开关电磁阀饱和和死区效应等因素的基础上,联合AMESim与Simulink仿真软件建立电子液压制动(electro-hydraulic brake system,EHB)液压系统仿真模型。通过系统辨识获得了预测模型,在广义预测控制理论基础上设计了制动压力控制器。为了验证该控制器的工作性能,进行了基于EHB系统的轮缸压力控制仿真实验和汽车防抱死制动仿真实验。结果表明:在系统参数时变的情况下应用该算法是可行有效的,该控制算法较一般的PID控制进一步提高了汽车的制动性能。
王其东黄鹤陈无畏刘翔宇
关键词:广义预测控制电子液压制动系统联合仿真系统辨识
一种基于veDYNA车道保持方法及系统
本发明公开了一种基于veDYNA车道保持方法及系统;所述方法包括以下步骤:S1、获取预瞄点处的车辆横向位置偏差信息;S2、根据横向位置偏差信息与车辆行驶信息计算车辆跟踪目标车道的期望转向盘转角;S3、获取车辆实际转向盘转...
王其东王凯谢有浩陈无畏谈东奎赵林峰汪洪波
基于小波变换的汽车振动信号去噪分析被引量:4
2006年
从小波变换的理论背景出发,介绍了利用小波变换对信号进行分解的原理。并针对汽车振动信号的非平稳性特点,对驾驶员座椅振动信号用dB4小波进行了多分辨分析和小波包分析,并运用Matlab中的WaveletToolbox对其进行去噪处理,取得了明显的效果。通过与Fourier去噪的比较,可以看出小波变换在汽车振动信号去噪中有着Fourier分析无可比拟的优点。
姜永胜王其东
关键词:汽车振动多分辨分析小波包分析去噪
基于平顺性仿真的农用运输车悬架CAD研究被引量:24
2000年
在建立农用运输车整车多体动力学模型的基础上 ,借助于软件 ADAMS和笔者编制的软件研究了农用运输车平顺性仿真的方法。以平顺性为目标函数 ,在优化悬架系统的特性参数后 ,进行结构 CAD。针对具体车型设计出新的悬架系统 ,并装车试验。仿真和试验结果都表明在整车多体动力学仿真的基础上进行悬架 CAD。
王其东钱立军唐永琪温千宏陈无畏董长征李峰
关键词:平顺性仿真农用运输车计算机辅助设计悬架
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