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刁增祥

作品数:10 被引量:18H指数:2
供职机构:天津大学建筑工程学院更多>>
发文基金:中国人民解放军总装备部预研基金更多>>
相关领域:机械工程交通运输工程更多>>

文献类型

  • 5篇期刊文章
  • 5篇会议论文

领域

  • 10篇机械工程
  • 9篇交通运输工程

主题

  • 4篇越野
  • 4篇汽车
  • 3篇越野汽车
  • 3篇轻型
  • 3篇车辆
  • 2篇选型
  • 2篇轻型越野汽车
  • 2篇军用车
  • 1篇弹簧
  • 1篇弹性元件
  • 1篇动力分配
  • 1篇悬架
  • 1篇悬架系统
  • 1篇选型分析
  • 1篇压缩螺旋弹簧
  • 1篇应力
  • 1篇硬件
  • 1篇硬件在环
  • 1篇越野车
  • 1篇载荷

机构

  • 6篇中国人民解放...
  • 5篇天津大学
  • 1篇吉林大学

作者

  • 10篇刁增祥
  • 4篇余建星
  • 2篇岳惊涛
  • 2篇王伟
  • 1篇宫春峰
  • 1篇于坤炎
  • 1篇赵云峰
  • 1篇雷兵兵
  • 1篇赵祥君
  • 1篇李栓成
  • 1篇王国军
  • 1篇石桂花
  • 1篇陈欣
  • 1篇李文君
  • 1篇詹文章
  • 1篇王焱
  • 1篇王太勇
  • 1篇李静

传媒

  • 4篇中国农机学会...
  • 2篇汽车工程
  • 1篇汽车技术
  • 1篇世界汽车
  • 1篇吉林大学学报...
  • 1篇中国汽车工程...

年份

  • 3篇2005
  • 1篇2003
  • 6篇2002
10 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
变丝径等内径压缩螺旋弹簧的计算方法被引量:2
2005年
变丝径、等内径压缩螺旋弹簧是一种性能优良和工艺简单的弹性元件。在建立基本方程的前提下,给出了一套完整的设计计算方法,其中包括载荷变形特性、各圈压并载荷、各圈最大应力和各种相关参数等。这套方法填补了此类螺簧的计算空白,具有较高的实用价值。
刁增祥余建星彭莫
关键词:计算方法弹性元件应力
军用车辆的机动性等级和模型被引量:9
2005年
通过对国内外数百种军用车辆的统计分析,运用专家调查和系统分析的方法,建立了机动性指数计算模型,提出了将军用车辆按机动性划分为4个等级和定量判定标准,并给出了4个等级军用车辆的主要结构特征参数。这套定量化方法可作为机动性计算和预测的参考。
刁增祥余建星
关键词:军用车辆
基于神经网络的参数自调整车辆牵引力控制算法被引量:1
2005年
应用神经网络方法设计了牵引力控制系统的油门位置和制动压力增量PI控制器参数在线自调整算法,介绍了调试控制算法的硬件在环试验台,采用硬件在环试验的研究方法完成了参数自调整牵引力控制算法的调试。试验结果表明:参数自调整牵引力控制算法能将驱动轮控制在目标滑转状态,并有良好的鲁棒性。
刁增祥余建星李静石桂花
关键词:车辆工程神经网络硬件在环
'悍马'车悬架性能及平顺性分析
本文主要介绍了'悍马'M998基型车的的悬架系统的特点,并对其进行了空间运动学分析;利用总加权评价法对其平顺性进行了计算.
刁增祥李文君陈欣李栓成王国军
关键词:军用车悬架系统平顺性
文献传递
粘性联轴节与四轮驱动汽车
2002年
1前言 在现实中不难找到四轮驱动汽车的身影,从越野用的四轮驱动汽车到积雪地区的轻型汽车、家庭轿车、厢式车、高性能赛车以及拉力赛车都有四轮驱动汽车.随着人们对户外旅游的需要,原来只限于森林警备、保安和建筑工程使用的四轮驱动汽车已成为人们旅游的工具.
王伟刁增祥赵云峰
关键词:四轮驱动汽车粘性联轴节通过性
轻型越野汽车限滑差速装置选型分析被引量:6
2002年
对限滑差速装置进行了系统分类,提出了性能指标及其评价体系。通过层次分析法,以地面通过性、主动安全性等性能为指标,对7种应用于轻型越野汽车的限滑差速装置建立层次分析结构模型,进行了定性和定量的系统分析,得出了综合性能排序,并进行了聚类。可为轻型越野汽车限滑差速装置选型提供参考。
刁增祥余建星王伟
关键词:轻型越野汽车差速器选型
轻型高机动性越野汽车制动力匹配设计
本文分析了国内外制动法规对汽车前后制动器制动力分配的要求,并利用制动法规对轻型高机动性越野汽车的前后制动器制动力进行了匹配设计,据此初步确定了轻型高机动性越野汽车制动系的结构方案.
于坤炎赵祥君刁增祥雷兵兵王焱
关键词:越野汽车制动力分配
文献传递
车辆产品选型中的多因素多层次模糊综合评判方法
为了在车辆产品选型中对车辆产品性能与厂家研发生产能力等因素进行评判,本文应用系统工程中的层次分析与模糊评价相结合的方法,综合考虑了定性与定量因素的影响,研究了一种对整车给出定量的评价分数的方法,以减少人为因素的影响,公平...
岳惊涛王太勇刁增祥
关键词:车辆选型层次分析
文献传递
HUMMER高机动性越野车操纵稳定性仿真分析
通过仿真计算HUMMER高机动性越野车的悬架特性,分析悬架在各种工况下的变化规律,预测HUMMER高机动性越野车的操纵稳定性性能,为我国第三代1.5吨级高机动性越野车的研究开发作理论准备.
詹文章宫春峰岳惊涛刁增祥
关键词:越野车操纵稳定性
文献传递
轻型越野汽车限滑差速装置选型分析与研究
本文对限滑差速装置进行了系统分类;提出了性能指标及其评价体系;通过层次分析法(AHP),对7种应用于轻型越野汽车的限滑差速装置进行了定量和定性的系统分析,得出了综合性能排序,并进行了聚类,可为轻型越野汽车选型限滑差速装置...
刁增祥王伟赵云峰言守明
关键词:轻型越野汽车选型分析评价
文献传递
共1页<1>
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