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白雅娟

作品数:14 被引量:28H指数:3
供职机构:北京特种车辆研究所更多>>
发文基金:国防科技技术预先研究基金更多>>
相关领域:兵器科学与技术一般工业技术自动化与计算机技术医药卫生更多>>

文献类型

  • 8篇会议论文
  • 6篇期刊文章

领域

  • 8篇兵器科学与技...
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主题

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  • 1篇神经网
  • 1篇神经网络
  • 1篇图像处理

机构

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  • 2篇中国北方车辆...
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  • 1篇装甲兵工程学...
  • 1篇中国人民解放...

作者

  • 14篇白雅娟
  • 6篇罗玉萍
  • 5篇牛海燕
  • 4篇黄官升
  • 4篇何耀锋
  • 3篇吴圣钰
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传媒

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  • 1篇第十一届人-...

年份

  • 1篇2015
  • 1篇2013
  • 2篇2012
  • 3篇2011
  • 1篇2010
  • 1篇2009
  • 2篇2007
  • 1篇2003
  • 2篇2001
14 条 记 录,以下是 1-10
排序方式:
装甲车辆驾驶工效仿真系统实现与应用
针对开展装甲车辆人机工效试验研究缺乏手段的现象,设计了一套驾驶工效仿真系统。仿真系统在模拟器技术的基础上,采用模块化设计,通过操作环境真实性设计确保工效试验的准确性。系统设计的核心是融入了工效分析功能,可用于作业可达性和...
牛海燕白雅娟黄官升何耀锋罗玉萍
关键词:装甲车辆驾驶舱仿真系统
文献传递
人-机-环境系统工程标准研究
人-机-环境系统工程标准是该领域科研成果的升华,能指导人-机-环境系统工程理念在工程设计研制中的应用,是需要密切关注的研究领域。本文分析了国内外人-机-环境系统工程标准的研究状况,提出了中国人-机-环境系统工程标准化工作...
Bai Yajuan白雅娟Wu Shengyu吴圣钰
关键词:工程设计产品质量
基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法研究被引量:13
2015年
以多资源理论(MRT)为基础,充分考虑装甲车辆乘员作业特点,从人的信息处理方式入手建立了基于信息执行通道的乘员任务-网络模型,提出了基于任务-网络模型的装甲车辆乘员脑力负荷评价方法。以装甲车辆炮长发现目标并射击任务操作为实例进行分析评价,结果表明,该方法能够清楚地描述乘员全任务过程中脑力负荷的变化情况,有效地找出脑力负荷异常的时间节点和产生原因,量化评估乘员的脑力负荷。
刘维平聂俊峰金毅白雅娟
关键词:装甲车辆
图像测量原理及在装甲车辆人、机界面研究中的应用前景
一、引言装甲车辆是集火力、机动、防护三大性能为一体的陆军地面突击装备,应用了机械、电子学、光学、热动力学等多门学科,并不断采用高新技术,使得装甲车辆形成了一个典型的复杂人-机-环境系统,由于其用途、使用环境、设计思想等使...
白雅娟吴圣钰罗玉萍
文献传递
乘员工效评估中血液生化指标的研究
本论文通过对血液中的多种生化指标的分析和探讨,筛选出特种车辆人体工效评估的量化性、敏感性和特异性指标,以充实特种车辆人体工效评估指标体系和评价方法,为今后特种车辆论证、研制、生产、设计定型评价和装备提供试验依据。
何耀锋吴圣钰黄官升罗玉萍白雅娟牛海燕
关键词:血液生化指标特种车辆
文献传递
装甲车辆驾驶舱工效学试验系统方案研究被引量:3
2011年
针对开展装甲车辆人机工效研究缺乏试验手段的问题,设计了一套驾驶舱工效学试验系统.试验系统在半实物仿真的基础上采用模块化设计,具有人机界面空间布局可设定的特点,并融入了工效分析功能.试验表明,系统能够用于作业可达性和可视性、操纵力适宜性、仪表信息可判读性、作业任务复杂性、驾驶员作业可靠性等方面的工效研究.
牛海燕田亮白雅娟邹雷
关键词:装甲车辆驾驶舱
装甲车辆驾驶舱人机界面评价因素分析被引量:2
2003年
为改进我国装甲车辆驾驶舱设计 ,改善其现有人机界面匹配差的状况 ,须对装甲车辆驾驶舱人机界面进行综合评价研究。分析了影响驾驶员操作及装甲车辆性能的主要因素 ,提出人机界面评价涉及的主要问题为驾驶员人体尺寸特征 ,驾驶舱元件形状和位置及其最佳、一般和功能限制区域。据此 ,将装甲车驾驶舱人机界面组成划分为驾驶员操纵空间、坐椅、重要操纵元件、仪表板、潜望镜、其他操纵元件 6部分 ,并按照系统分析和人机工程学原理 ,选择了装甲车驾驶舱人机界面评价因素 ,详细划分了装甲车辆驾驶舱人机界面各组成部分的评价指标与评价层次 ,构成了完整的装甲车辆驾驶舱人机界面匹配评价体系。
祁丽霞白雅娟毛恩荣
关键词:装甲车辆驾驶舱人机界面
图像测量原理及在装甲车辆人、机界面研究中的应用前景
将近摄影测量,计算机视觉,图形动态处理等技术引入装甲车辆人机界面研究,实现对装甲车辆人机界面中物体静态及动态几何位置快速,方便的非接触式测量.
白雅娟吴圣钰罗玉萍
关键词:计算机视觉图形图像处理装甲车人机界面
文献传递
基于人工神经网络的驾驶室人机界面匹配度评价权重分配方法被引量:5
2010年
对于任何综合评价系统,确定评价指标的权重分配系数都是非常重要的,它直接影响评价结果的准确性.针对特种车辆人机界面匹配度综合评价,设计了权重分配系数验证修正实验,基于人工神经网络理论,对主观赋权的权重系数进行了修正.实验数据分析结果表明:修正后的权重系数更加符合驾驶员的实际感受.
白雅娟张浩张海燕
关键词:人工神经网络综合评价人机界面
特种车辆人-机-环境系统指数理论及应用研究
人-机-环境系统及性能是特种车辆系统及性能重要组成部分,为了全面系统评价特种车辆人-机-环境系统性能,本文提出了人-机-环境系统指数概念.根据特种车辆人机环指标体系建立了人机环系统指数体系,采用改进的德尔菲法确定指标权重...
黄官升何耀锋罗玉萍白雅娟牛海燕
关键词:人-机-环境系统
文献传递
共2页<12>
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