牛海燕
- 作品数：12 被引量：10H指数：3
- 供职机构：北京理工大学更多>>
- 相关领域：兵器科学与技术一般工业技术机械工程军事更多>>
- 影响乘员持续作业能力可靠性的诸因素分析
- 在各种武器武备人-机-环境系统中,尤其是新武器装备研制中,必须考虑人的能力的可实现性及人的环境适应性.本文围绕影响装甲车辆乘员持续作业能力可靠性的诸因素,展开了探讨性分析.
- 吴圣钰牛海燕
- 关键词：装甲车人-机-环境系统可靠性
- 文献传递
- 影响乘员持续作业能力可靠性的诸因素分析
- 在有人参与的工作系统中,有不少指标目前只能定性而不能定量.本文围绕影响装甲车辆乘员持续作业能力可靠性的诸因素,展开了探讨性分析.
- 吴圣钰牛海燕
- 关键词：武器装备人-机-环境系统装甲车辆乘员可靠性
- 文献传递
- 装甲车辆驾驶舱工效学试验系统方案研究被引量：3
- 2011年
- 针对开展装甲车辆人机工效研究缺乏试验手段的问题,设计了一套驾驶舱工效学试验系统.试验系统在半实物仿真的基础上采用模块化设计,具有人机界面空间布局可设定的特点,并融入了工效分析功能.试验表明,系统能够用于作业可达性和可视性、操纵力适宜性、仪表信息可判读性、作业任务复杂性、驾驶员作业可靠性等方面的工效研究.
- 牛海燕田亮白雅娟邹雷
- 关键词：装甲车辆驾驶舱
- 特种车辆人-机-环境系统指数理论及应用研究
- 人-机-环境系统及性能是特种车辆系统及性能重要组成部分,为了全面系统评价特种车辆人-机-环境系统性能,本文提出了人-机-环境系统指数概念.根据特种车辆人机环指标体系建立了人机环系统指数体系,采用改进的德尔菲法确定指标权重...
- 黄官升何耀锋罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：人-机-环境系统
- 文献传递
- 基于DSP的捷联惯导系统设计被引量：3
- 2004年
- 介绍了一种基于DSP设计的捷联惯性制导系统。应用TI公司的TMS320C6711DSP器件为系统的核心,采用压频转换进行惯性器件信号采集,利用CPLD实现系统所需要的逻辑电路功能,并对系统硬件平台的方案设计和软件设计进行了分析。分析结果表明,系统满足了捷联惯性制导在数据处理能力并且具有结构简单、可靠性高等特点,克服了传统的X86系统可靠性差、复杂、功耗大等缺点。
- 牛海燕汪渤
- 关键词：DSP捷联系统惯性制导压频转换
- 特种车辆人-机-环境系统指数理论及应用研究
- 人-机-环境系统及性能是特种车辆系统及性能重要组成部分,为了全面系统评价特种车辆人-机-环境系统性能,本文提出了人-机-环境系统指数概念。根据特种车辆人机环指标体系建立了人机环系统指数体系,采用改进的德尔菲法确定指标权重...
- 黄官升何耀锋罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：特种车辆人-机-环境系统
- 文献传递
- 影响乘员持续作业能力可靠性的诸因素分析
- 一、引言在各种武器装备人-机-环境系统中,尤其是新武器装备研制中,必须考虑人的能力的可实现性、人的操作可靠性以及人的环境适应性;大力加强人-机-环境系统可靠性研究,对于促进国民经济发展和强化国防力量建设都具有极其重要的意...
- 吴圣钰牛海燕
- 文献传递
- VFC在捷联惯导数据采集系统中的应用被引量：4
- 2005年
- 介绍一种以压频转换来实现捷联惯性制导系统惯性器件信号采集的方法。在本系统中以TI公司的TMS320C6711 DSP器件为核心,采用VFC型ADC转换器件AD652,利用可编程的定时器/计数器芯片8253对AD652的输出脉冲串进行计数。对系统硬件平台的方案设计和软件设计进行了分析。分析结果表明,本系统充分利用了压频转换芯片抗干扰能力强、应用灵活的优点,满足了导弹捷联惯性制导数据采集系统可靠性高的要求。
- 牛海燕孙永刚田亮汪渤
- 关键词：V/F转换DSP捷联惯导系统数据采集
- 基于DSP的捷联惯导系统设计
- 介绍了一种基于DSP设计的捷联惯性制导系统。应用TI公司的TMS320C6711DSP器件为系统的核心,采用压频转换进行惯性器件信号采集,利用CPLD实现系统所需要的逻辑电路功能,并对系统硬件平台的方案设计和软件设计进行...
- 牛海燕汪渤
- 关键词：DSP捷联系统惯性制导压频转换
- 文献传递
- 乘员工效评估中血液生化指标的研究
- 本论文通过对血液中的多种生化指标的分析和探讨,筛选出特种车辆人体工效评估的量化性、敏感性和特异性指标,以充实特种车辆人体工效评估指标体系和评价方法,为今后特种车辆论证、研制、生产、设计定型评价和装备提供试验依据。
- 何耀锋吴圣钰黄官升罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：血液生化指标特种车辆
- 文献传递
