何耀锋
- 作品数：10 被引量：5H指数：2
- 供职机构：北京特种车辆研究所更多>>
- 相关领域：医药卫生兵器科学与技术文化科学军事更多>>
- 特种车辆人-机-环境系统指数理论及应用研究
- 人-机-环境系统及性能是特种车辆系统及性能重要组成部分,为了全面系统评价特种车辆人-机-环境系统性能,本文提出了人-机-环境系统指数概念。根据特种车辆人机环指标体系建立了人机环系统指数体系,采用改进的德尔菲法确定指标权重...
- 黄官升何耀锋罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：特种车辆人-机-环境系统
- 文献传递
- 慢性脑疲劳患者大脑各区神经递质功能研究
- 目的:研究慢性脑疲劳患者大脑各区神经递质功能,探讨慢性脑疲劳发生的机理。对象与方法:运用脑涨落图仪(Encephalofluctuograph,EFG)分别采集200名慢性疲劳患者(疲劳组)和120名正常人(对照组)的脑...
- 何耀锋徐建兰黄官升
- 关键词：脑涨落图神经递质
- 文献传递
- 特种车辆人-机-环境系统指数理论及应用研究
- 人-机-环境系统及性能是特种车辆系统及性能重要组成部分,为了全面系统评价特种车辆人-机-环境系统性能,本文提出了人-机-环境系统指数概念.根据特种车辆人机环指标体系建立了人机环系统指数体系,采用改进的德尔菲法确定指标权重...
- 黄官升何耀锋罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：人-机-环境系统
- 文献传递
- PPARδ基因多态与有氧能力及训练敏感性的关联研究被引量：4
- 2007年
- 目的探讨过氧化物酶体增殖物激活受体δ(PPARδ)基因第四外显子的单核苷酸多态(C294T)是否与有氧运动能力及训练敏感性相关联。方法对102名中国北方地区汉族男性青年进行为期18周的耐力训练(每次5000米、每周3次)。强度以个体通气无氧阈(VT)对应的心率(HRVT)为标准,前10周采用95%通气无氧阈对应的心率(HRVT±3),后8周采用105%通气无氧阈对应的心率(HRVT±3)。递增负荷运动实验测定受试者训练前后VO2max及相关指标和跑节省化时的心率(HR)、通气量(VE)和摄氧量(VO2)。采用限制性片断长度多态(PCR-RFLP)法测定PPARδ基因C294T位点。结果三种基因型的分布频率分别为CC基因型9人(0.09)、CT基因型37人(0.36)和TT基因型56人(0.55),符合Hardy-Weinberg平衡。按基因型分组后,CC基因型训练前的VO2max相对值显著性高于CT基因型和TT基因型(P<0.05);携带不同基因型群体的VO2max、跑节省化测试中的各项指标的变化率无显著性差异(P>0.05)。结论PPARδ基因第四外显子的单核苷酸C294T多态与VO2max相对值的初始值相关联,但与有氧耐力训练效果不关联。
- 王刘强胡扬李燕春何耀锋刘刚席翼文立
- 关键词：VO2MAX跑节省化
- OB-R基因多态性与有氧运动能力的关联性研究
- 研究目的:1.探讨OB-R基因Exon 6 Gln223Arg多态性与杰出有氧运动能力的关联性;2.探讨OB-R基因Exon 6 Gln223Arg多态性与耐力训练效果的关联性。研究对象与方法:研究对象:①优秀运动员组(...
- 何耀锋
- 关键词：有氧运动
- 文献传递
- 特种车辆乘员舱微气候环境预测研究
- 特种车辆乘员舱微气候直接影响乘载员工作效率,进而影响整车作战效能的发挥,因此,改善微气候环境具有重要的军事意义。本文对车内微气候(主要指温度场)研究方法进行了分析,提出特种车辆乘员舱微气候环境预测方法,建立了仿真分析数学...
- 黄官升吴圣钰罗玉萍何耀锋
- 关键词：特种车辆乘员舱环境预测数学模型作战效能
- 文献传递
- 慢性脑疲劳患者大脑各区神经递质功能研究
- 目的:研究慢性脑疲劳患者大脑各区神经递质功能,探讨慢性脑疲劳发生的机理.方法:运用脑涨落图仪分别采集200名慢性疲劳患者(疲劳组)和120名正常人(对照组)的脑涨落图,分析比较两组之间大脑各区神经递质功能差异.结果:1)...
- 何耀锋徐建兰黄官升
- 关键词：神经递质发病机理脑涨落图
- 文献传递
- 乘员工效评估中血液生化指标的研究
- 本论文通过对血液中的多种生化指标的分析和探讨,筛选出特种车辆人体工效评估的量化性、敏感性和特异性指标,以充实特种车辆人体工效评估指标体系和评价方法,为今后特种车辆论证、研制、生产、设计定型评价和装备提供试验依据。
- 何耀锋吴圣钰黄官升罗玉萍白雅娟牛海燕
- 关键词：血液生化指标特种车辆
- 文献传递
- 瘦素受体基因多态性与有氧耐力及其训练效果的关联性研究
- 2007年
- 目的：探讨瘦素受体（OB-R）基因第6外显子Gln223Arg多态性与有氧耐力及有氧耐力训练效果的关联性。方法：对新征入伍的102名中国北方汉族士兵进行为期18周、每周3次、每次5000米、强度为95～105％通气阈（VT）的耐力训练。采用跑台逐级递增负荷运动实验测定受试者训练前后最大摄氧量（VO2max），并在12km／h跑速时测定跑节省化（RE）时的心率（HR）、通气量（VE）和摄氧量（V02）；利用限制性片断长度多态（PCR-RFLP）法进行OB-R基因Gln223Arg多态性解析。结果：（1）OB-R基因Gln223Arg多态性在中国北方汉族人群中的分布频率分别为AA：3％、AG：25％、GG：72％，符合Hardy-Weinberg遗传平衡定律；（2）按基因型分组后，A等位基因携带者（AA＋AG）训练前的最大摄氧量相对值明显高于未携带者（GG），其他指标训练前后在两组之间无显著性差异。结论：OB-R基因第6外显子的Gln223Arg多态性与有氧能力可能存在关联，而与有。氧耐力训练效果不关联。
- 何耀锋胡扬曾凡星包大鹏雷雨晨黄官升王爱园席翼文立
- 关键词：瘦素受体基因多态性最大摄氧量跑节省化
- 装甲车辆驾驶工效仿真系统实现与应用
- 针对开展装甲车辆人机工效试验研究缺乏手段的现象,设计了一套驾驶工效仿真系统。仿真系统在模拟器技术的基础上,采用模块化设计,通过操作环境真实性设计确保工效试验的准确性。系统设计的核心是融入了工效分析功能,可用于作业可达性和...
- 牛海燕白雅娟黄官升何耀锋罗玉萍
- 关键词：装甲车辆驾驶舱仿真系统
- 文献传递
